{"id":49444,"date":"2025-11-24T11:48:14","date_gmt":"2025-11-24T11:48:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/49444\/"},"modified":"2025-11-24T11:48:14","modified_gmt":"2025-11-24T11:48:14","slug":"hasti-hoitud-kasutatud-autod-tulevad-rootsist-pealegi-pohjamaa-paketiga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/49444\/","title":{"rendered":"H\u00e4sti hoitud kasutatud autod tulevad Rootsist. Pealegi p\u00f5hjamaa paketiga!"},"content":{"rendered":"<p class=\"MsoNormal\">Kui eestlasele tuleb m\u00f5te hakata otsima kasutatud autot v\u00e4lismaalt, kerkib esimesena k\u00fcsimus: kust oleks m\u00f5istlik osta? Saksa portaalid on tuntud, pakkumisi palju, kuid \u00c4rmpalu s\u00f5nul ei v\u00f5rdu suur valik alati kvaliteediga. Rootsi turul liiguvad h\u00e4sti hoitud autod ja nende l\u00e4bipaistev ajalugu on pigem reegel kui erand erinevalt L\u00f5una-Euroopast, kus autodest eriti ei hoolita ja tihti ajalugu lihtsalt kokku luuletatakse. \u201eRootsi suurimaid eeliseid meie jaoks on p\u00f5hjamaa pakett. Roolisoojendus, esiklaasisoojendus, korralik konks ja autode \u00fcldine v\u00e4ga hea seisukord,\u201c \u00fctleb \u00c4rmpalu.<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static.delfi.ee\/portal-configuration\/legacy_assets\/arileht_delfi_ee\/n_icon-pullout.svg\"\/> <\/p>\n<p>Rootsi turul liiguvad h\u00e4sti hoitud autod ja nende l\u00e4bipaistev ajalugu on pigem reegel kui erand.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Rootslaste harjumus autosid korrektselt hooldada eristab neid paljudest teistest Euroopa piirkondadest. \u201eSeal k\u00e4iakse hoolduses \u00f5igel ajal ja vastavalt tehase n\u00f5uetele. Teeolud on head ja see peegeldub auto \u00fcldpildis,\u201c \u00fctleb \u00c4rmpalu, kelle s\u00f5nul on premium-klassi autode puhul, mida Ideal Auto enim vahendab, see aspekt eriti oluline, sest ostja eeldab, et kahe-kolme aasta vanune auto on peaaegu uuev\u00e4\u00e4rne.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/968272a9-f7d5-4ce7-94c9-0d90b4d8005b.jpg\" loading=\"lazy\"\/>     <\/p>\n<p>Varustus ja seisukord on p\u00f5hjamaalase auto tegelik v\u00e4\u00e4rtus<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Rootsi j\u00e4relturu \u00fcks suuremaid plusse, lisavarustus, sobib ideaalselt Eesti kliimasse. Eelsoojenduse olemasolu on seal pigem standard kui erand, ka rahvaautode seas. \u201e\u0160kodal ja Volkswagenil on Rootsis peaaegu alati eelsoojendus olemas, samuti elektriliselt juhitav veokonks. Eestis pole need varustused sugugi nii levinud,\u201c selgitab \u00c4rmpalu.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Veel \u00fcks m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rne erinevus: Rootsis m\u00fc\u00fcakse kasutatud autoga sageli kaasa kaks rattakomplekti. Euroopast tellides seda ei juhtu. \u201eRootslastel on see lihtsalt harjumus, et suve- ja talverehvid pannakse ostjale kaasa,\u201c lisab ta.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/7de37858-3e72-418f-9424-68585c24aa77.jpg\" loading=\"lazy\"\/>    <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">M\u00f5jutab ka see, et Rootsi turul pakutakse eriti heas valikus premium-autosid, taas, varustuse ja komplektsusega, mida Eesti ostja soovib. \u201eKallima auto otsija teab t\u00e4pselt, mis varustust ta tahab. Eestis on valik tihti piiratud, kuid \u00fcle lahe v\u00f5ib leida just sellise versiooni, nagu klient ette kujutab,\u201c \u00fctleb \u00c4rmpalu.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Premium-klassi k\u00f5rval tasub sealt tuua ka rikkalikumalt varustatud rahvaautosid. Samas Toyota ja Volkswageni lihtvarustuses mudeleid on m\u00f5istlikum ning odavam soetada hoopis Eestist. \u201eRahvaautode puhul on uute s\u00f5idukite hindades tehtud selline matemaatika, et nende j\u00e4relturg on siin soodsam.\u201c<\/p>\n<p>Auto saab k\u00e4tte ruttu ja usaldusv\u00e4\u00e4rselt m\u00fc\u00fcjalt<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Rootsi \u00fcks olulisi eeliseid on kiirus. Kui Saksamaalt tellitud auto j\u00f5uab siia tavaliselt umbes kahe n\u00e4dalaga, siis Rootsi s\u00f5iduk v\u00f5ib olla k\u00e4es juba n\u00e4dala p\u00e4rast. \u201eKui esmasp\u00e4eval-teisip\u00e4eval tehing lukku saada, v\u00f5ib auto juba reedel Tallinnas kliendile \u00fcle anda. Meie pikaaegsed partnerid tegutsevad Stockholmi \u00fcmbruses ja Tallink toob auto sealt otse siia,\u201c selgitab \u00c4rmpalu.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Ideal Auto teeb koost\u00f6\u00f6d v\u00e4ga usaldusv\u00e4\u00e4rsete m\u00fc\u00fcjatega, kelle k\u00e4est on aastate jooksul ostetud sadu ja sadu autosid. S\u00f5idukite seisukorra info peegeldab alati tegelikkust ja on kontrollitav. \u201eKui kuskil leidubki v\u00e4ike kriim v\u00f5i m\u00f5lk, siis see pildistatakse \u00fcles. Viimane Mercedes, mille t\u00f5ime, oli kahe pisikese m\u00e4rgiga, mida palja silmagagi vaevalt et n\u00e4eks. Ometigi peeti vajalikuks Rootsis m\u00f5lemad fikseerida,\u201c kirjeldab \u00c4rmpalu.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/950bdbb8-008e-440d-9fe4-fb3d68e4ffe0.jpg\" loading=\"lazy\"\/>    <\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Ideal Auto tellimisprotsess on ostja jaoks lihtne. Klient valib auto, tehakse hinna- ja liisingupakkumine, korraldatakse dokumentatsioon, transport ja registreerimine. \u201eKlient s\u00f5idab vana autoga meie juurde ja l\u00e4heb uuega minema \u2013 k\u00f5ik muu on meie mure,\u201c v\u00f5tab \u00c4rmpalu kokku.<\/p>\n<p> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static.delfi.ee\/portal-configuration\/legacy_assets\/arileht_delfi_ee\/n_icon-pullout.svg\"\/> <\/p>\n<p>Klient s\u00f5idab vana autoga meie juurde ja l\u00e4heb uuega minema \u2013 k\u00f5ik muu on meie mure.<\/p>\n<p class=\"MsoNormal\">Tema s\u00f5nul kasvab Rootsi suunal ostjate hulk just seet\u00f5ttu, et riskid on v\u00e4ikesed ja tulemus on stabiilselt hea. \u201eRootslaste puhul on k\u00f5ik korrektselt kirjas ja teoks tehtud. Selliseid partnereid me tahamegi ja neid kliendid hindavad.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kui eestlasele tuleb m\u00f5te hakata otsima kasutatud autot v\u00e4lismaalt, kerkib esimesena k\u00fcsimus: kust oleks m\u00f5istlik osta? Saksa portaalid&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":49445,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[131,130,37,33,35,34,36,780,781,672,778,777,779,65],"class_list":{"0":"post-49444","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ari","8":"tag-ari","9":"tag-business","10":"tag-ee","11":"tag-eesti","12":"tag-eesti-keel","13":"tag-estonia","14":"tag-estonian","15":"tag-investeerimine","16":"tag-kasulik","17":"tag-majandus","18":"tag-maksud","19":"tag-pension","20":"tag-seadused","21":"tag-turundus"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115604521446953430","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49444"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49444\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}