2025. aasta oktoobris m\u00fc\u00fcs Chery Group 281 161 s\u00f5idukit ehk 3,3% rohkem kui aasta varem samal ajal. Eriti kiire kasvu, 54,7%, tegi elektri- ja h\u00fcbriids\u00f5idukite segment, ulatudes oktoobris 110 346 \u00fchikuni. Jaanuarist oktoobrini eksportis ettev\u00f5te 1,06 miljonit autot, mis on 12,9% v\u00f5rra rohkem kui mullu, ja on esimene Hiina autotootja, kelle ekspordimaht \u00fcletas aasta jooksul miljoni auto piiri.<\/p>\n
Ettev\u00f5te j\u00e4tkab kiiret laienemist Euroopas, turustades esimese k\u00fcmne kuuga ELis ja \u00dchendkuningriigis 171 147 autot, mis on 2,4 korda rohkem kui eelmisel aastal. Esimese Hiina autotootjana on ettev\u00f5te rajanud Euroopasse kohalikud tootmis- ja arendus\u00fcksused. Firmal on keskused juba Hispaanias, Itaalias ja \u00dchendkuningriigis ning k\u00e4sil on laienemine Prantsusmaale ja Saksamaale.<\/p>\n
Chery paistab silma ka tehnoloogia ja disaini vallas, pakkudes uusi tehisintellektil p\u00f5hinevaid s\u00f5iduki juhtimiss\u00fcsteeme ja p\u00e4lvides rahvusvahelisi disainiauhindu. Chery on v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tanud \u00fcle 100 patenteeritud ohutuslahenduse, mis \u00fcletavad riiklikke n\u00f5udeid ja h\u00f5lmavad seitset p\u00f5hivaldkonda, alates s\u00f5idu-, liiklus- ja akuohutusest kuni lahendusteni funktsionaalsuse ja teabe ning tervisekaitse ja h\u00e4daolukordade vallas. Chery mudelid TIGGO 7 CSH ja TIGGO 8 CSH said t\u00e4navu E-NCAPilt viiet\u00e4rnilise hinnangu ning maailmas on automark kokku saavutanud 54 viiet\u00e4rnilist ohutushinnangut \u2013 rohkem kui \u00fckski teine Hiina autotootja.<\/p>\n
Balti turule sisenedes pakub Chery t\u00e4nap\u00e4evaseid, turvalisi ja h\u00e4sti varustatud linnamaastureid. Esimestena j\u00f5uavad m\u00fc\u00fcgile TIGGO 7 ja TIGGO 8 \u2013 t\u00e4psem teave edasim\u00fc\u00fcjate ja turustamise alguse kohta avaldatakse l\u00e4hin\u00e4dalatel. Autosid saab Baltimaades koha peal uudistada juba sel aastal.<\/p>\n
Chery s\u00f5idukiomanikud saavad nautida veel ohutumat s\u00f5itu ja kindlustunnet \u2013 automark pakub k\u00f5ikidele mudelitele tootjagarantiid, mis kehtib seitse aastat v\u00f5i 150 000 km l\u00e4bis\u00f5idu ulatuses (olenevalt sellest, kumb saabub enne). See annab tunnistust s\u00f5idukite kvaliteedist ja madalatest k\u00e4ituskuludest.<\/p>\n
Enam kui 18 miljoni kasutajaga autotootja Chery eesm\u00e4rk on pakkuda Baltikumi turul uuenduslikke, turvalisi ja taskukohaseid liiklusvahendeid.<\/p>\n
Kas tahad, et sinu lugu j\u00f5uaks inimesteni, keda see p\u00e4riselt k\u00f5netab? Postimehe sisuturundusartikkel ei ole pelgalt reklaam \u2013 see on l\u00e4bim\u00f5eldud sisu, mis pakub lugejale v\u00e4\u00e4rtust ning tutvustab sinu teenust v\u00f5i toodet. V\u00f5ta meiega \u00fchendust, et koos leida just sinu ettev\u00f5ttele sobiv sisuturunduslahendus: veebireklaam@postimees.ee<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"2025. aasta oktoobris m\u00fc\u00fcs Chery Group 281 161 s\u00f5idukit ehk 3,3% rohkem kui aasta varem samal ajal. Eriti…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":52149,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[131,130,26518,37,33,35,34,36,26519,112,110,109,9354,52,51,14307,26520,26521,1038],"class_list":{"0":"post-52148","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ari","8":"tag-ari","9":"tag-business","10":"tag-chery-group","11":"tag-ee","12":"tag-eesti","13":"tag-eesti-keel","14":"tag-estonia","15":"tag-estonian","16":"tag-eur","17":"tag-euroopa","18":"tag-hispaania","19":"tag-itaalia","20":"tag-november","21":"tag-prantsusmaa","22":"tag-saksamaa","23":"tag-soiduk","24":"tag-tiggo-7-csh","25":"tag-tiggo-8-csh","26":"tag-uhendkuningriik"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115623493943131621","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52148"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52148\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}