{"id":56068,"date":"2025-12-03T11:47:09","date_gmt":"2025-12-03T11:47:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/56068\/"},"modified":"2025-12-03T11:47:09","modified_gmt":"2025-12-03T11:47:09","slug":"tallinna-lennujaam-alustab-reisijate-kasvu-lootuses-ulatuslikku-laiendust","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/56068\/","title":{"rendered":"Tallinna lennujaam alustab reisijate kasvu lootuses ulatuslikku laiendust"},"content":{"rendered":"<p>Aastaks 2030 prognoosime teenindada ligi viis miljonit reisijat, mille teenindamiseks j\u00e4\u00e4b praegune lennujaam v\u00e4ikseks. Reisiterminali laiendus on jagatud viide etappi, et t\u00f6id saaks teostada erinevates terminali osades ja erinevatel aegadel. Ehitused kestavad 2030. aastani.<\/p>\n<p>Praegune terminal on projekteeritud 2,8 miljonile reisijale aastas, kuid praegu liigub l\u00e4bi lennujaama juba \u00fcle 3,5 miljoni inimese. Aastaks 2030 prognoositakse teenindada ligi viit miljonit reisijat. Tallinna lennujaama arendusprojekti kogumaksumus ulatub hinnanguliselt 75 miljoni euroni, olles lennujaama ajaloo suurim investeering. T\u00e4pne maksumus selgub p\u00e4rast k\u00f5igi l\u00e4biviidavate hangete l\u00f5ppu.<\/p>\n<p>\u00abPraeguseks on projekteerimine suures osas l\u00f5pule viidud. Esimese etapi ehitust\u00f6\u00f6d reisiterminalis on juba alanud ning j\u00e4rgmine suurem ehitushange kuulutatakse v\u00e4lja detsembri keskpaigas, mille eeldatav maksumus ulatub 50 miljoni euroni,\u00bb s\u00f5nas AS-i Tallinna Lennujaam juhatuse esimees Riivo Tuvike.<\/p>\n<p>Laiendus sobitub olemasoleva terminaliga<\/p>\n<p>\u00abK\u00e4esolev laiendus loob eeldused ka tulevastele arendustele, seega kavandasime uued mahud nii, et need sobituksid loomulikult olemasoleva terminali arhitektuuriga,\u00bb selgitas arhitekt Jaan Kuusemets arhitektuurib\u00fcroost Dagopen. \u00abP\u00f5hjapoolne laiendus ja v\u00e4iksemad juurdeehitused j\u00e4tkavad terminali parapetijoont ning seovad hoone tulevikus elegantse lintfassaadiga \u00fchtseks tervikuks. Katuse kuju, \u00fcldmaht ja k\u00f5rgus l\u00e4htuvad ajaloolise terminali proportsioonidest, tuues need t\u00e4nap\u00e4evasesse arhitektuurikeelde nii, et kogu kompositsioon j\u00e4\u00e4b tasakaalustatud ja tundlikult keskkonda sobituv.\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"figure__image\" onclick=\"triggerEvent('articleImageClick', { id: 17315936, focus: 'single-image', focusIndex: '17315936' })\" onkeydown=\"if (event.key === 'Enter') {&#10;        triggerEvent('articleImageClick', { id: 17315936, focus: 'single-image', focusIndex: '17315936' })&#10;        }\" role=\"button\" tabindex=\"0\" data-focus-from=\"single-image\" data-focus-index=\"17315936\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/17315936t1h41ab.jpg\" onload=\"this.parentElement.classList.remove('figure__image-loading')\" alt=\"Uus lennujaama aatrium.\"\/>Uus lennujaama aatrium. Foto: Studio Argus<\/p>\n<p>\u00abKasutame rohkelt naturaalset puitu ning loome avarad ja valgusk\u00fcllased ruumid, mis pakuvad h\u00e4id vaateid nii lennuv\u00e4ljale kui linna poole,\u00bb lisas Kuusemets. \u00abTerminali sisemine logistika ja ruumiplaneering on kujundatud vastavalt rahvusvahelistele n\u00f5uetele ning lahendab t\u00e4nased kriitilised kitsaskohad selliselt, et paranevad nii l\u00e4bilaskev\u00f5ime kui reisijate keskkonna kvaliteet.\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aastaks 2030 prognoosime teenindada ligi viis miljonit reisijat, mille teenindamiseks j\u00e4\u00e4b praegune lennujaam v\u00e4ikseks. Reisiterminali laiendus on jagatud&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":56069,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[26,27,37,33,35,26050,34,36,31,32,21,28,29,26988,19,25,28531,1766,23,24,22,20,30],"class_list":{"0":"post-56068","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eesti","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-ee","11":"tag-eesti","12":"tag-eesti-keel","13":"tag-ehitustood","14":"tag-estonia","15":"tag-estonian","16":"tag-featured-news","17":"tag-featurednews","18":"tag-headlines","19":"tag-latest-news","20":"tag-latestnews","21":"tag-lennureisijad","22":"tag-news","23":"tag-populaarseimad-lood","24":"tag-reisiterminal","25":"tag-tallinna-lennujaam","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-uldised-uudised","29":"tag-uudised","30":"tag-viimased-uudised"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115655478189292085","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56068"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56068\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}