{"id":56898,"date":"2025-12-04T12:24:10","date_gmt":"2025-12-04T12:24:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/56898\/"},"modified":"2025-12-04T12:24:10","modified_gmt":"2025-12-04T12:24:10","slug":"head-uudised-kalle-rovanperale-toyota-tugevdab-oma-osalust-f1-sarjas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/56898\/","title":{"rendered":"Head uudised Kalle Rovanper\u00e4le &#8211; Toyota tugevdab oma osalust F1-sarjas"},"content":{"rendered":"<p>Toyota otsustas oma kohalolu vormel 1 sarjas m\u00e4rgatavalt suurendada, vahetades v\u00e4lja Haasi tiimi senise nimisponsori MoneyGrami. See samm on m\u00e4rgiline ka ralli\u00e4ssa Kalle Rovanper\u00e4 jaoks, kellele v\u00f5ivad sellega avaneda uued uksed ringrajas\u00f5idu maailma absoluutses tipus.<\/p>\n<p>Vormelimaailmas puhuvad uued tuuled: edaspidi hakkab Ameerika v\u00f5istkond kandma nime TGR Haas F1 Team. Jaapani autotootja strateegia on selge \u2013 nad soovivad F1-maailmas kanda kinnitada ja oma m\u00f5juv\u00f5imu suurendada ilma nullist oma tehasemeeskonda loomata. Selle asemel panustatakse juba toimivasse struktuuri.<\/p>\n<p>V\u00e4rske leping toob Haasi k\u00e4sutusse senisest veelgi rohkem Toyota tipptasemel insenere ja mehaanikuid. Kui tehniline partnerlus on vaiksemalt toiminud juba 2024. aastast, siis n\u00fc\u00fcd keeratakse gaas p\u00f5hja.<\/p>\n<p>Rovanper\u00e4 v\u00f5imalused paranevad<\/p>\n<p>Tihedam koost\u00f6\u00f6 annab kahekordsele autoralli maailmameistrile Kalle Rovanper\u00e4le senisest veelgi kindlama seljataguse ja selgema teekonna. Soomlane ei tee saladust oma huvist F1-sarja vastu ning ta alustab juba aasta algusest madalamates vormelisarjades nii Uus-Meremaal kui ka Jaapanis.<\/p>\n<p>Haasi pealik Ayao Komatsu ei varjanud pressiteates oma rahulolu asjade k\u00e4igu \u00fcle.<\/p>\n<p>\u201eSee on loomulikult privileeg, et saame Toyotaga \u00fcha tihedamat koost\u00f6\u00f6d teha. Juba praegu on partnerlus olnud t\u00e4pselt selline, nagu soovisime,\u201d s\u00f5nas Komatsu.<\/p>\n<p>Tiimijuhi s\u00f5nul laieneb \u00fchine testimisprogramm (TPC) m\u00e4rgatavalt, kuid suurem osa t\u00f6\u00f6st toimub avalikkuse eest varjatult. \u201eN\u00e4iteks hakkame j\u00e4rgmisel aastal meie Banbury tehases tegema oluliselt rohkem arendust\u00f6\u00f6d. Personali arendamine koos TGR-iga (Toyota Gazoo Racing \u2013 toim.) on olnud meile \u00e4\u00e4rmiselt kasulik ja see s\u00fcnergia partnerluse k\u00fcpsedes ainult kasvab. On julgustav n\u00e4ha, millist talentide hulka Toyota sellesse protsessi panustab,\u201d lisas ta.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-jnews-featured-750 wp-image-143298\" src=\"https:\/\/ralli.ee\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/OLXMQQYURBEXRE3TPCFQFVKZVM-750x500.avif\" alt=\"Foto: TGR Haas F1\" width=\"750\" height=\"500\"  \/>Foto: TGR Haas F1Toyota v\u00f5tab asja t\u00f5siselt<\/p>\n<p>Ka Toyota leerist kostub ambitsioonikaid noote. Toyota juhatuse esimees Akio Toyoda kinnitas, et jaapanlased ei ole projektis vaid nime p\u00e4rast.<\/p>\n<p>\u201eViime oma partnerluse Haasiga j\u00e4rgmisele tasemele. On aeg, et j\u00e4rgmine p\u00f5lvkond astuks oma esimesed sammud maailma tipu suunas,\u201d m\u00e4rkis Toyoda. \u201eKoos Gene Haasi, Ayao Komatsu ja kogu tiimiga ehitame meeskonna tulevikku ja kultuuri. Toyota on selles projektis v\u00e4ga t\u00f5siselt sees.\u201d<\/p>\n<p>F\u00e4nnid saavad Toyota suurenenud panusest aimu juba \u00f5ige pea. Uue auto esitlus on planeeritud 23. jaanuariks ning oodata on, et Toyota s\u00fcmboolika saab masinal olema v\u00e4gagi domineerival kohal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyota otsustas oma kohalolu vormel 1 sarjas m\u00e4rgatavalt suurendada, vahetades v\u00e4lja Haasi tiimi senise nimisponsori MoneyGrami. See samm&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":56899,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[27827,37,33,35,34,36,8136,3729,159,158,9717],"class_list":{"0":"post-56898","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-akio-toyoda","9":"tag-ee","10":"tag-eesti","11":"tag-eesti-keel","12":"tag-estonia","13":"tag-estonian","14":"tag-f1","15":"tag-kalle-rovanpera","16":"tag-sport","17":"tag-sports","18":"tag-toyota-gazoo-racing"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115661286065874329","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56898"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56898\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56899"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}