K\u00fctusem\u00fc\u00fcjad Alexela ja Circle K tunnistavad, et septembris alanud hinnas\u00f5da jaem\u00fc\u00fcgi turul j\u00e4tkub siiani ning see toob kaasa hinnaerinevused tanklates. ERR-i vaatlused n\u00e4itavad, et viimasel ajal pisut vaibunud hinnakonkurents jaem\u00fc\u00fcjate vahel on n\u00fc\u00fcd taas hoogustunud ning k\u00fctuste postihinnad v\u00f5ivad eri m\u00fc\u00fcjatel erineda isegi kuni 20 sendi v\u00f5rra.<\/p>\n
“\u00dcldjuhul me ei kommenteeri \u00fcksikute konkurentide hinnaliigutusi. On aga t\u00f5si, et septembris alanud hinnasurve on muutnud k\u00fctuseturu n\u00e4rvilisemaks ja see kestab siiani. N\u00e4eme turul asukohap\u00f5hist hinnastamist, kus sama k\u00fctusem\u00fc\u00fcja k\u00fctuse hind v\u00f5ib eri tanklates erineda \u00fcle 20 sendi liitri kohta,” \u00fctles Alexela turunduse ja kommunikatsiooni valdkonnajuht Maria Tiidus neljap\u00e4eval ERR-ile.<\/p>\n
“Jaehinnad tanklates kujunevad vastavalt konkurentsiolukorrale. Kui m\u00f5ni l\u00e4heduses olev konkurent on hindu alandanud, siis vajadusel korrigeerime hindu, et oma turuosa kaitsta ning enda lojaalsetele klientidele samas piirkonnas konkurentsiv\u00f5imelise hinnaga mootorik\u00fctust pakkuda,” kommenteeris olukorda Circle K mootorik\u00fctuste hinnastamisjuht Indrek Sassi.<\/p>\n
Praegusele hinnalangusele tanklates on kaasa aidanud ka rafineeritud naftatoodete\u00a0hinna v\u00e4henemine maailmaturul, lisas Sassi.<\/p>\n
Alexela esindaja leidis, et praegune olukord “tekitab hinnam\u00fcra, ajab pildi tarbija jaoks segaseks ning v\u00f5ib j\u00e4tta mulje “odavast hinnast”, mille maksab l\u00f5puks keegi teine, kas teises asukohas v\u00f5i hiljem ajas, kinni”.<\/p>\n
“Selline l\u00fchiajaliste hinnav\u00f5itude ja hinnatrikkide taktika on tavap\u00e4rane, kuid pikas plaanis ei teeni see tarbija huvi,” j\u00e4tkas Tiidus. “Alexela ei pea \u00f5igeks joosta iga sendi j\u00e4rel. Meie v\u00e4\u00e4rtused ei toetu hinnatrikkidele, vaid l\u00e4bipaistvale ja usaldusv\u00e4\u00e4rsele kliendikogemusele: stabiilsem hinnakujundus, selge teenus ning pika vaatega investeeringud tanklav\u00f5rku, laadimistaristusse ja tuleviku energialahendustesse. Viimaste kuude hinnasurve on n\u00e4idanud, et k\u00fctust ei saa pikalt m\u00fc\u00fca omahinna l\u00e4hedal v\u00f5i sellest allpool, kui soovime samal ajal arendada Eestis efektiivset tanklav\u00f5rgustikku ja tuua turule uusi energialahendusi, mis on tarbijale l\u00fchiajalise v\u00f5idu asemel pikaajaline v\u00f5it,” lisas ta.<\/p>\n
Pisut teist vaadet pakkus Alexela konkurent. “Circle K on endiselt avatud olekuga oma lojaalsete klientide poole ning pakume neile uuenenud Extra lojaalsusprogrammi kaudu erineva tasemega k\u00fctuse- ja elektrilaadimise\u00a0soodustusi lisaks\u00a0tanklas\u00a0kehtivale jaehinnale,” \u00fctles Sassi.<\/p>\n
Alexela esindaja r\u00f5hutas oma kommentaaris ka ettev\u00f5tte rolli elut\u00e4htsa teenuse pakkujana, et tagada energiavarustuskindlus ja valmisolek tegutseda ka v\u00f5imalike kriiside ajal.<\/p>\n
“Selleks peame hoidma ettev\u00f5tte finantsilist tervist ja investeerimisv\u00f5imekust. Seet\u00f5ttu vaatame ka t\u00e4na kriitiliselt \u00fcle oma eesm\u00e4rgid, tegevused, kulustruktuuri ja investeerimisplaani, et olla veendunud, et suudame ka keerulises keskkonnas suuremahuliste investeeringutega j\u00e4tkata ning oma rolli \u00fchiskonnas t\u00e4ita,” m\u00e4rkis Tiidus.<\/p>\n