{"id":56999,"date":"2025-12-04T14:40:07","date_gmt":"2025-12-04T14:40:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/56999\/"},"modified":"2025-12-04T14:40:07","modified_gmt":"2025-12-04T14:40:07","slug":"eesti-kastirattatootja-loi-kaed-suure-autofirmaga-tootmisse-laheb-neljarattaline-elektriline-kargoratas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/56999\/","title":{"rendered":"Eesti kastirattatootja l\u00f5i k\u00e4ed suure autofirmaga. Tootmisse l\u00e4heb neljarattaline elektriline kargoratas"},"content":{"rendered":"<p>Eesti elektriliste kaubarataste tootja<a rel=\"noopener noreferrer nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/vokbikes.com\/\" data-rel-date-range=\"[]\"> Vok Bikes<\/a> ja<a rel=\"noopener noreferrer nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.renaultgroup.com\/en\/\" data-rel-date-range=\"[]\"> Renault Grupp<\/a> alustavad strateegilist koost\u00f6\u00f6d, et viia masstootmisse Voki uusim neljarattaliste e-kargorataste p\u00f5lvkond. Tootmine algab 2026. aasta esimeses kvartalis Renault Refactory tehases Flins\u2019is, Prantsusmaal.<\/p>\n<p>Koost\u00f6\u00f6 viib Voki tootmise L\u00e4\u00e4ne-Euroopa tuiksoonele ning v\u00f5imaldab tarnida s\u00f5idukeid kiiremini suurtele turgudele nagu London, Pariis, Amsterdam, Br\u00fcssel ja Rooma. L\u00e4hiaastatel hakkab Flinsi tehases valmima k\u00fcmneid tuhandeid rattaid aastas.<\/p>\n<p>\u201eLeping Vok Bikesiga on ideaalselt koosk\u00f5las meie sooviga toetada uusi mobiilsusv\u00f5imalusi loovaid ettev\u00f5tteid, andes neile juurdep\u00e4\u00e4su meie t\u00f6\u00f6stusrajatistele ja pakkudes neile meie oskusteavet suurtootmises,\u201c kommenteeris St\u00e9phane Radut, Renault Grupi Flinsi Refactory tehase direktor.<\/p>\n<p>Eesti on viimastel aastatel liikunud kiiresti odava allhankeriigi rollist k\u00f5rgtehnoloogilise peat\u00f6\u00f6v\u00f5tu riigi suunas. Vok Bikes on selle muutuse \u00fcks selgemaid n\u00e4iteid. Ettev\u00f5ttel on Eestis mitmeid olulisi kliente, nagu Omniva ja Wolt, kuid toodangust 99% j\u00f5uab v\u00e4listurgudele. Ka p\u00e4rast tootmise alustamist Prantsusmaal s\u00e4ilib v\u00e4iksem tootmis\u00fcksus ka Eestis ning peakontor ja kogu arenduskeskus j\u00e4\u00e4vad Eestisse.<\/p>\n<p>Vok Bikes on viie aastaga arhailisesse kargorataste maailma toonud autot\u00f6\u00f6stusest tuntud l\u00e4henemise ja innovatsiooni ning j\u00f5udnud sektori globaalse tehnoloogialiidri staatusesse. Voki neljarattalised e-kargorattad on eesm\u00e4rgip\u00e4raselt disainitud linnasiseseks liikumiseks, muutes kaubarattad usaldusv\u00e4\u00e4rseks ja skaleeritavaks alternatiiviks kulleri-, posti- ja hooldusteenustele. Ettev\u00f5tte toodetud rattaid kasutavad nii v\u00e4ikeettev\u00f5tted kui ka suurkorporatsioonid nagu Veolia, Nike ja McDonald\u2019s ning Londoni ja Kopenhaageni linnavalitsused.<\/p>\n<p>\u201eKaubarattad on k\u00f5ige kiiremini kasvav segment elektrirataste turul. Viimase viie aasta jooksul on Vok olnud keskne j\u00f5ud selle turu arendamisel ja sektori uuendamisel. N\u00fc\u00fcd, \u00fchendades Vok Bikes\u2019i kui startupi paindlikkuse ja Renault\u2019 kui \u00fche Euroopa suurima autotootja tootmiskogemuse, oleme saavutanud ideaalse kombinatsiooni, et viia kaubarataste kontseptsioon massidesse \u00fcle maailma\u201c  s\u00f5nas Indrek Petj\u00e4rv, Vok Bikes\u2019i kaasasutaja ja tegevjuht. <\/p>\n<p>\u201eT\u00e4naseks oleme realiseerinud vaid v\u00e4ikese osa oma ettev\u00f5tte pikaajalistest eesm\u00e4rkidest ning kaubarattad on alles esimene samm meie teekonnal muuta seda, kuidas kaubad ja inimesed liiguvad maailma suurlinnades.\u201c<\/p>\n<p>K\u00e4esoleval aastal kaasas Vok Bikes A-seeria investeeringu, mille juhtinvestoriks oli SQM Lithium Ventures \u2013 \u00fcks maailma suurimaid liitiumitootjaid. <\/p>\n<p>Vok Bikes on 2020. aastal Tallinnas asutatud ettev\u00f5te, mis disainib ja toodab \u00e4riliseks kasutuseks m\u00f5eldud kaubarattaid. Voki neljarattalised elektrilised kargorattad on kujundanud t\u00e4iesti uue s\u00f5idukikategooria, mis suunab uut linnaliikluse ajastut, muutes linnad puhtamaks, vaiksemaks ja oluliselt t\u00f5husamaks. Auto s\u00f5idumugavuse ja jalgratta efektiivsuse kombineerimine on loonud lahenduse, mis on linnakaubikutest kiirem ja soodsam. <\/p>\n<p>    Kuidas see lugu Sind end tundma pani?<br \/>\n        Saada<br \/>\n           <a href=\"https:\/\/arileht.delfi.ee\/artikkel\/120421547\/eesti-kastirattatootja-loi-kaed-suure-autofirmaga-tootmisse-laheb-neljarattaline-elektriline-kargoratas\/kommentaarid\" class=\"article-body-bottom__comment article-body-bottom__comment--write button button--primary button--size-auto\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n        Kommenteeri<br \/>\n       <\/a> <a href=\"https:\/\/arileht.delfi.ee\/artikkel\/120421547\/eesti-kastirattatootja-loi-kaed-suure-autofirmaga-tootmisse-laheb-neljarattaline-elektriline-kargoratas\/kommentaarid\" class=\"article-body-bottom__comment article-body-bottom__comment--read button button--size-auto\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n        Loe kommentaare (7) <\/a>  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eesti elektriliste kaubarataste tootja Vok Bikes ja Renault Grupp alustavad strateegilist koost\u00f6\u00f6d, et viia masstootmisse Voki uusim neljarattaliste&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":57000,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,28,29,19,25,6034,23,24,22,20,30],"class_list":{"0":"post-56999","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eesti","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-ee","11":"tag-eesti","12":"tag-eesti-keel","13":"tag-estonia","14":"tag-estonian","15":"tag-featured-news","16":"tag-featurednews","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-news","21":"tag-populaarseimad-lood","22":"tag-renault","23":"tag-top-stories","24":"tag-topstories","25":"tag-uldised-uudised","26":"tag-uudised","27":"tag-viimased-uudised"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115661820715522882","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56999","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56999"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56999\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}