Hyundai rallimeeskond teatas reedel koosseisu j\u00e4rgmise hooaja autoralli maailmameistriv\u00f5istlusteks. Ott T\u00e4nakust t\u00fchjaks j\u00e4\u00e4nud koht t\u00e4idetakse kolme mehega.<\/p>\n
K\u00f5ik 2026. aasta hooaja MM-etapid teevad kaasa Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe ning Adrien Fourmaux – Alexandre Coria, aga v\u00f5istkonnast lahkunud Ott T\u00e4nakut ja Martin J\u00e4rveoja asendavad hooaja k\u00e4igus nii Dani Sordo, Esapekka Lappi kui Hayden Paddon.<\/p>\n
Hooaja avaetapil Monte Carlos keerab kolmanda Hyundai rooli Paddon, Lappi l\u00f6\u00f6b kaasa Rootsi rallil ning Hyundaiga kaks MM-rallit v\u00f5itnud Sordo jaoks algab WRC hooaeg aasta viiendal etapil Kanaari saartel.<\/p>\n
“Dani, EP ja Haydeni v\u00f5istkonda toomine v\u00f5imaldab meil tootjate MM-tiitli jahil kasutada nende individuaalseid oskuseid. Pidime langetama keerulise otsuse: valisime kogemuse ja j\u00e4rjepidevuse v\u00f5i t\u00f5usva t\u00e4he meeskonda toomise vahel. S\u00f5idame aga viimast aastat Rally1 klassiga, mist\u00f5ttu usume, et \u00f5ige valik oli tuua tiimi s\u00f5itjad, kes on masina ja meeskonnaga tuttavad,” kommenteeris Hyundai spordidirektor Andrew Wheatley.<\/p>\n
Kui Sordo ja Lappi keerasid WRC sarjas rooli veel eelmiselgi aastal, siis 38-aastane Paddon s\u00f5itis MM-sarjas viimati 2022. aastal ning on viimastel hooaegadel osalenud Euroopa ja Austraalia meistriv\u00f5istlustel. “Esindasin Hyundaid WRC-s viimati kaheksa aastat tagasi ning taas Rally1 masina rooli istuda on v\u00e4ga p\u00f5nev. Olen kaheksa aastaga saanud kogemusi \u00fcle maailma ning see annab mulle hea v\u00f5imaluse neid n\u00fc\u00fcd kasutada,” \u00fctles Uus-Meremaa rallimees.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hyundai rallimeeskond teatas reedel koosseisu j\u00e4rgmise hooaja autoralli maailmameistriv\u00f5istlusteks. Ott T\u00e4nakust t\u00fchjaks j\u00e4\u00e4nud koht t\u00e4idetakse kolme mehega. K\u00f5ik…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":57576,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[19884,37,33,35,34,36,15270,159,158],"class_list":{"0":"post-57575","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-autoralli-mm-sari-2026","9":"tag-ee","10":"tag-eesti","11":"tag-eesti-keel","12":"tag-estonia","13":"tag-estonian","14":"tag-hyundai-rallimeeskond","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115666484186003914","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57575"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57575\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}