{"id":58768,"date":"2025-12-07T07:02:07","date_gmt":"2025-12-07T07:02:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/58768\/"},"modified":"2025-12-07T07:02:07","modified_gmt":"2025-12-07T07:02:07","slug":"ametiuhing-reisilaevanduse-toetuse-kadumine-voib-ara-viia-300-tookohta-eesti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/58768\/","title":{"rendered":"Ameti\u00fching: reisilaevanduse toetuse kadumine v\u00f5ib \u00e4ra viia 300 t\u00f6\u00f6kohta | Eesti"},"content":{"rendered":"<p>Meremeeste ameti\u00fchingu hinnangul t\u00e4hendab reisilaevanduse toetusmeetme kadumine, et Tallink v\u00f5ib oma parvlaeva Victoria \u00fches 300 t\u00f6\u00f6kohaga viia Eesti lipu alt \u00e4ra. Reformierakondlase Mart V\u00f5rklaeva s\u00f5nul on tegu aga Tallinki l\u00e4bir\u00e4\u00e4kimistaktikaga, ning kui ettev\u00f5te nii t\u00f5esti otsustaks, oleks p\u00f5hjus mujal.<\/p>\n<p>Valitsuse plaani j\u00e4rgi kaotatakse reisilaevanduse toetusmeede j\u00e4rgmisel aastal. Nelja aasta peale hoitaks niiviisi kokku ligi 40 miljonit eurot.<\/p>\n<p>Kui valitsus n\u00e4eb selles vajalikku kokkuhoiuallikat keerulise riigieelarvelise olukorra taustal, siis merendussektori esindajad hoiatavad meetme negatiivsete m\u00f5jude eest Eesti kui mereriigi staatusele.<\/p>\n<p>Kliimaministeeriumi kantsler Marten Kokk \u00fctles, et toetuse kaotamine halvendab Eesti laevandusettev\u00f5tete konkurentsipositsiooni v\u00f5rreldes naaberriikidega. Ta r\u00e4\u00e4kis, et Rootsi panustab sel aastal sarnasesse meetmesse 150 miljonit eurot, Soome 80 miljonit eurot ja Eesti ettepanek oli \u00fcheksa miljonit eurot aastas.<\/p>\n<p>&#8220;See ettepanek leidis heakskiidu esmalt koalitsioonileppes, meil on selleks ka riigi abiluba ja meil oleks olnud selleks ka vahendid, aga viimasel hetkel poliitilist kokkulepet ei s\u00fcndinud. Seet\u00f5ttu me j\u00e4rgmise aasta eelarvesse seda enam sellisel kujul ei planeeri,&#8221; m\u00e4rkis ta.<\/p>\n<p>Meremeeste s\u00f5ltumatu ameti\u00fchingu juht J\u00fcri Lember r\u00e4\u00e4kis, et on toetuse kadumine v\u00f5ib viia olukorrani, kus m\u00f5ni laevafirma, n\u00e4iteks Tallink, viib oma aluse Eesti lipu alt minema.<\/p>\n<p>Ta selgitas, et temale teadaolevalt t\u00f6\u00f6tab n\u00e4iteks Victoria laev Tallinna-Helsingi liinil juba pikka aega kahjumlikult. Lember \u00fctles, et laeva jaoks ei ole piisavalt kaubavoogusid ega reisijaid ning omanikud ehk Tallink ei saa v\u00e4ga kaua sellist negatiivset tulemit hoida.<\/p>\n<p>&#8220;Ma nimetaks \u00fchte suurt laeva tegelikult tervikettev\u00f5tteks: seal on kahe meeskonna peale 300 t\u00f6\u00f6kohta. See v\u00f5ib t\u00e4hendada sellise laeva Eesti lipu alt \u00e4raviimist ja kuskile teistele maailmameredele v\u00e4lja rentimist. Me teame, et p\u00e4rast pandeemiat on juba kaks Tallinki laeva Euroopas seismas ujuvhotellidena, ilma et seal peal praktiliselt oleks Eesti t\u00f6\u00f6kohti,&#8221; r\u00e4\u00e4kis Lember.<\/p>\n<p>Ka Tallinki juhatuse esimees Paavo N\u00f5gene<a href=\"https:\/\/www.err.ee\/1609876219\/nogene-kritiseeris-reisilaevanduse-meetme-karpimist%20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"> \u00fctles neljap\u00e4eval<\/a>, et ilma toetuseta on v\u00e4ga keeruline saavutada Euroopa Liidus eelist ning tagada \u00fchendused kriisiolukordades.<\/p>\n<p>&#8220;Ilma vastavate toetusteta on seda v\u00e4ga keeruline praegusel ajal Euroopa Liidus v\u00f5rdsetel alustel saavutada ning Eesti lipu alt lahkumine t\u00e4hendaks masskoondamisi ja riigitulude kadu,&#8221; r\u00e4\u00e4kis N\u00f5gene.<\/p>\n<p>&#8220;See ei ole Eesti kui mereriigi huvides. Tallink on kliimaministeeriumiga kokku leppinud, et tekkinud olukorra \u00fcle peetakse n\u00f5u uue aasta alguses ning siis v\u00f5iks selguda, milline on Eesti lipu all reisilaevanduse tulevik,&#8221; lisas N\u00f5gene veel.<\/p>\n<p>Meremeeste ameti\u00fchingu juhi arvates v\u00f5iks riiklik toetusmeede kaduda siis, kui turuolukord laevanduses taastub. Ta lisas, et nii Soomes, Rootsis kui ka L\u00e4tis on praegu toetusmeetmed.<\/p>\n<p>&#8220;Meie toetus peaks kestma senikaua, kuni teised riigid samav\u00e4\u00e4rselt seda toetust rakendavad,&#8221; \u00fctles ta.<\/p>\n<p>V\u00f5rklaev: pandeemia on l\u00e4bi ja Tallink on kasumis<\/p>\n<p>K\u00e4rpe-ettepaneku algataja, reformierakondlasest riigikogu rahanduskomisjoni liige Mart V\u00f5rklaev \u00fctles, et tema n\u00e4eb meedet siiski kui ajutist koroonakriisi leevendust, mis loodi ajal, mil laevad seisid.<\/p>\n<p>V\u00f5rklaev lausus, et tegelikult ei ole t\u00f5ene ka v\u00e4ide, nagu v\u00f5iks toetusmeetme kadumine tuua kaasa selle, et m\u00f5ni laev l\u00e4heb teise lipu alla.<\/p>\n<p>Ta m\u00e4rkis, et toetusmeetme m\u00e4\u00e4ruse tingimuste j\u00e4rgi ei ole toetuse saamiseks tegelikult isegi oluline, millise lipu all laev s\u00f5idab \u2013 peaasi, et riik kuulub Euroopa majanduspiirkonda. See t\u00e4hendab, et isegi kui laev ei s\u00f5ida Eesti lipu all, saaks selle jaoks toetust k\u00fcsida.<\/p>\n<p>V\u00f5rklaev lausus, et toetuse maksmine ei taga kuidagi, et laevad oleksid Eesti lipu all v\u00f5i peaksid tulema Eesti lipu alla.<\/p>\n<p>&#8220;Me r\u00e4\u00e4gime siin suuresti \u00fchest Eestis tegutsevast laevandusettev\u00f5ttest (Tallink \u2013 toim.), kes on, nagu ma olen kuulnud, kasutanud riigilt toetuse saamise l\u00e4bir\u00e4\u00e4kimistel seda taktikat, et me v\u00f5ime Eesti lipu alt lahkuda. Minu hinnangul ei ole see parim l\u00e4bir\u00e4\u00e4kimistaktika,&#8221; \u00fctles ta.<\/p>\n<p>V\u00f5rklaeva hinnangul on pandeemia l\u00e4bi, ettev\u00f5te on taas kasumis ning sestap ei ole maksumaksja raha kulutamine ka enam p\u00f5hjendatud.<\/p>\n<p>&#8220;Riigi rahanduses peame kogu aeg tegema valikuid: kas paneme raha kaitsesse v\u00f5i \u00fche v\u00f5i teise sektori toetusesse. Kui me raha kulutame, peame teise k\u00e4ega makse t\u00f5stma, mis paneb riigi omakorda laiemalt halvemasse konkurentsiolukorda. Need on k\u00f5ik valikud, sest meil ei ole \u00fchte suurt rahapotti, mida saaks l\u00f5putult jagada,&#8221; lausus riigikogulane.<\/p>\n<p>ERR kajastas oktoobris, et <a href=\"https:\/\/www.err.ee\/1609837119\/tallinki-uheksa-kuu-kasum-langes-ligi-90-protsenti\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Tallink Grupi kasum langes<\/a> selle aasta esimese \u00fcheksa kuuga 90 protsenti 5,1 miljonile eurole. Ettev\u00f5te p\u00f5hjendas kasumi langust keerulise majanduskeskkonnaga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Meremeeste ameti\u00fchingu hinnangul t\u00e4hendab reisilaevanduse toetusmeetme kadumine, et Tallink v\u00f5ib oma parvlaeva Victoria \u00fches 300 t\u00f6\u00f6kohaga viia Eesti&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":58769,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,28,29,649,19,25,29716,4095,23,24,22,20,29715,30],"class_list":{"0":"post-58768","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eesti","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-ee","11":"tag-eesti","12":"tag-eesti-keel","13":"tag-estonia","14":"tag-estonian","15":"tag-featured-news","16":"tag-featurednews","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-mart-vorklaev","21":"tag-news","22":"tag-populaarseimad-lood","23":"tag-reisilaevanduse-toetusmeede","24":"tag-tallink","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-uldised-uudised","28":"tag-uudised","29":"tag-victoria","30":"tag-viimased-uudised"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115677006570276150","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58768"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58768\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}