![](\"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/3108711hd5dat24.png\"\/)
Kolonel Margot K\u00fcnnapuu. Autor\/allikas: Kaitsev\u00e4gi<\/p>\nSeadusemuudatus, mille alusel sai hakata maksma kompensatsiooni ajateenistusse saabunud noortele, kes on juba omandanud autojuhtimise \u00f5iguse, on lihtsustanud kaitsev\u00e4e jaoks v\u00e4lja\u00f5ppe korraldamist ning motiveerinud ka ajateenijaid, \u00fctles kaitsev\u00e4e peastaabi v\u00e4lja\u00f5ppeosakonna \u00fclem kolonel Margot K\u00fcnnapuu.<\/p>\n
“Meie jaoks on see olnud hea lahendus, sellel on meie teenistusele h\u00e4sti hea m\u00f5ju,” kolonel K\u00fcnnapuu, viidates 2023. aasta 1. aprillil kehtima hakanud kaitsev\u00e4eteenistuse seaduse muudatusele, mille alusel makstakse tuhande euro suurust juhilubade h\u00fcvitist ajateenijatele, kes on enne teenistust omandanud v\u00e4hemalt B-kategooria autojuhtimis\u00f5iguse.<\/p>\n
Ta selgitas, et lisaks autojuhtide v\u00e4lja\u00f5ppevajaduse v\u00e4henemisele annab uus kord ka laiema v\u00f5imaluse jao- ja r\u00fchma\u00fclemate v\u00e4lja\u00f5ppeks, kellel on inimeste juhtimiseks vajalikud isikuomadused, kuid kes selle k\u00f5rval peavad suutma ka ise autot juhtida.<\/p>\n
Kolonel Margot K\u00fcnnapuu. Autor\/allikas: Kaitsev\u00e4gi<\/p>\n
“Ehk siis juhid selles m\u00f5ttes, et nad l\u00e4hevad nooremallohvitseri kursusele (NAK), saavad jao\u00fclemateks, osad r\u00fchma\u00fclemateks ja nii edasi, siis enne selle s\u00fcsteemi kehtima hakkamist oli meil pahatihti olukord, kus mingil hetkel noormees v\u00f5i neiu, kelle isikuomadused lubaksid seda, et ta l\u00e4heks NAK-i, pidi minema autojuhi kursusele, sest meil ei olnud B-kategooria juhte piisavalt,” r\u00e4\u00e4kis kolonel.<\/p>\n
Kuna NAK algab juba enne, kui ajateenija j\u00f5uaks teenistuses B-kategooria juhtimis\u00f5iguse omandada, on oluline, et tulevastel \u00fclematel oleks juba autojuhiload olemas, selgitas K\u00fcnnapuu: “B-kategooria ei ole vajalik mitte ainult autojuhtidele, vaid ka \u00fclematele, ehk siis r\u00fchma\u00fclem s\u00f5idab oma GD-ga (kaitsev\u00e4es kasutuses olevad maasturid Mercedes-Benz 250 GD \u2013 toim.), jao\u00fclemad s\u00f5idavad oma GD-dega. Osades luure ja s\u00f5jav\u00e4epolitsei \u00fcksustes on p\u00f5him\u00f5tteliselt meil kolme mehe peale GD, kuna nemad peavad v\u00e4ga liikuvad olema. Seal on B-kategooria juhiloa omanikke t\u00f5siselt palju vaja, eriti t\u00e4nap\u00e4eval, kus suur osa lahinguv\u00e4ljast ongi meil ratass\u00f5idukitel.”<\/p>\n
Samuti l\u00fchendab B-kategooria juhiloaomanike suurem arv erinevate militaars\u00f5idukite juhtide v\u00e4lja\u00f5pet, \u00fctles kolonel.<\/p>\n
“P\u00f5hjus, miks meil on B-kategooria juhte juba alguses vaja, on see, et kui inimesel on juhiload enne ajateenistust k\u00e4es ja kui ta alustab ajateenistuses kohe C-kategooria juhi koolitusega, siis me saame temast \u00f5igeks ajaks valmis autojuhi, kes on v\u00f5imeline s\u00f5itma kas isikkoosseisuga, kas CE-ga (raske haagisega veoautoga \u2013 toim.). Ehk k\u00f5ik need asjad v\u00f5tavad aega,” m\u00e4rkis kaitsev\u00e4e v\u00e4lja\u00f5ppe\u00fclem.<\/p>\n
B-kategooria juhiloa omanike baasil \u00f5petatakse lisaks veokijuhtidele v\u00e4lja ka bussijuhte, pioneeripataljoni eritehnika juhte. Pasi soomukite juhtimiseks piisab C-kategooria lubadest, aga roomikutega soomukite juhtimiseks, mis ei s\u00f5ida teedel, vaid mis tuuakse maastikule treileritel, pole vaja erikategooria lube, kuid nende juhtimise v\u00e4lja\u00f5ppe kursus on ise \u00fcsna pikk, \u00fctles kolonel.<\/p>\n
![](\"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/184841hf7e4t24.jpg\"\/)
Eesti kaitsev\u00e4e Pasi soomukid Autor\/allikas: mil.ee<\/p>\n
Kompensatsiooni maksmine suurendas juhiloa omanike osakaalu<\/p>\n
Kolonel K\u00fcnnapuu \u00fctles ka, et kompensatsiooni maksmine on suurendanud juhiloa omanike osakaalu ajateenijate hulgas: “Kui tavaliselt oli see protsent natuke \u00fcle 50, siis praegu, eelmise aasta juulikutse n\u00e4itel oli see juba \u00fcle 70 protsendi.”<\/p>\n
“Aga lisaks muidugi me ei saa kuidagi m\u00f6\u00f6da vaadata ka sellest, et see meede on tekitanud olukorra, kus s\u00f5dur tuleb ja on teenistuses meelsamini. Ehk siis see on \u00fcks neid positiivseid asju, mis ajateenistusega kaasneb ja on \u00fcks v\u00e4heseid k\u00e4egakatsutavaid asju noorele inimesele,” kommenteeris kolonel.<\/p>\n
Lisaks motiveerib kompensatsiooni maksmine ka noorukeid juhiloa omandamist enne teenistusse kutsumist l\u00f5pule viima, \u00fctles K\u00fcnnapuu: “Kui enne tuli h\u00e4sti palju noormehi, kellel oli juhilubade tegemine poole peal \u2013 noh, alustasid mingi hetk ja otsustasid, et ma l\u00e4hen pigem ajateenistusse v\u00f5i mind kutsuti ajateenistusse ja mul ei ole mingit p\u00f5hjust l\u00f5petada seda lubade tegemist \u2013 siis n\u00fc\u00fcd on neid oluliselt v\u00e4hem.”<\/p>\n
“See on selline asi, mis ei ole m\u00f5\u00f5detav, aga samas, kui s\u00f5duritega r\u00e4\u00e4kida, siis see on olnud \u00fcks kogu teenistusele positiivset valgust heitev meede,” v\u00f5ttis K\u00fcnnapuu teema kokku.<\/p>\n
![](\"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/3118042h6311t24.jpg\"\/)
Pioneeripataljoni sillamasin. Autor\/allikas: Kaitsev\u00e4e Peastaap \/ mil.ee<\/p>\n
Kahe ja poole aastaga on kompensatsiooni makstud 4,4 miljoni eest<\/p>\n
Kaitseressursside ameti (KRA) pressiesindaja Daisi \u017delizko-Kase esitatud andmete kohaselt on p\u00e4rast seadusemuudatuse j\u00f5ustumist juhilubade toetust makstud kokku 4421 ajateenijale kogusummas 4 421 000 eurot.\u00a0<\/p>\n
“T\u00e4naseks on teenistusse tulijatest ligikaudu 70 protsendil juhiload. Sellest tulenevalt on B-kategooria koolitusvajadus kaitsev\u00e4es oluliselt v\u00e4henenud, samuti aeg, mis kulub kategooriakoolitustele,” t\u00f5des \u017delizko-Kask. \u00a0<\/p>\n
Eelmisel aastal koolitas kaitsev\u00e4gi B-kategooria juhtimis\u00f5iguse saamiseks 365 ajateenijat ja B-kategooria l\u00f5ppastme l\u00e4bimiseks 537 ajateenijat.<\/p>\n
Sel aastal koolitas kaitsev\u00e4gi B-kategooria juhtimis\u00f5iguse saamiseks 366 ajateenijat ja B-kategooria l\u00f5ppastme l\u00e4bimiseks 571 ajateenijat.<\/p>\n
C-kategooria omandamiseks koolitati 2024. aastal 1100 juhti ja 2025 aastal 1180 juhti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seadusemuudatus, mille alusel sai hakata maksma kompensatsiooni ajateenistusse saabunud noortele, kes on juba omandanud autojuhtimise \u00f5iguse, on lihtsustanud…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":59577,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[30179,26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,30180,25016,28665,28,29,28005,19,25,23,24,22,20,6824,30],"class_list":["post-59576","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-uldised-uudised","tag-autojuhiload","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-juhilubade-kompensatsioon","tag-kaitseressursside-amet","tag-kaitsevagi-ajateenija","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-margot-kunnapuu","tag-news","tag-populaarseimad-lood","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-valjaope","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115683632584747707","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59576"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59576\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}