Novembri l\u00f5pus Harjumaal Saku vallas juhtunud rongi\u00f5nnetus, kus Tallinna\u2013Rapla reisirong s\u00f5itis otsa veoautole, j\u00e4tab Elroni v\u00e4hemalt aastaks \u00fche diiselrongita ning sunnib ettev\u00f5tet muutma s\u00f5iduplaane.<\/p>\n
Elroni juhatuse liikme M\u00e4rt Ehrenpreisi s\u00f5nul oli tegemist ettev\u00f5tte jaoks \u00fche raskema liiklus\u00f5nnetusega sel aastal. “Raskeks ja ohtlikuks tegi selle eelk\u00f5ige veoauto osalus. Tagaj\u00e4rjed oleksid v\u00f5inud olla veelgi traagilisemad,” \u00fctles ta.<\/p>\n
\u00d5nnetusse sattunud rongi s\u00f5idukorda viimine toimub tootjatehases ja v\u00f5tab aega v\u00e4hemalt aasta. Asendusrongi Elronil liinile panna ei ole.<\/p>\n
“Elronil on k\u00f5ik rongid liinil v\u00f5i siis korralises hoolduses ning reservi t\u00e4nases olukorras pole, iga t\u00f5rge rongide puhul on meile keeruline,” s\u00f5nas Ehrenpreis.<\/p>\n
Kokku on Elronil 20 diiselrongi: kuus neljavagunilist, kaheksa kolmevagunilist, kuus kahevagunilist.<\/p>\n
Seni on ettev\u00f5te pidanud s\u00f5iduplaane muutma eelk\u00f5ige Tallinna\u2013Tartu ja Tallinna\u2013Narva suundadel toimuvate taristut\u00f6\u00f6de t\u00f5ttu, kuid uues s\u00f5iduplaanis tuleb arvestada ka \u00fche diiselrongi puudumisega.<\/p>\n
Ehrenpreis t\u00f5des, et \u00fche kolmevagunilise diiselrongi puudumine muudab reisijate teenindamise keerukamaks.<\/p>\n
“M\u00f5nev\u00f5rra p\u00fc\u00fcame olukorda lahendada sellega, et toome j\u00e4rk-j\u00e4rgult liinile uusi \u0160koda ronge, mis saavad s\u00f5ita idasuunas Tapani. M\u00f5nev\u00f5rra v\u00f5iks see lahendada kohatist \u00fclerahvastatust Tallinna\u2013Tartu suunal,” lisas ta.<\/p>\n
Rongi asendamine bussiga on viimane valik<\/p>\n
Puuduoleva rongi asendamine\u00a0bussiga on Elroni jaoks viimane valik, sest bussid on reisija jaoks aeglasemad ja kitsamad. “Bussiasenduste puhul s\u00f5idame l\u00e4bi ka k\u00f5ik rongipeatused, aga see v\u00f5tab lihtsalt kauem aega, kuna bussiga l\u00e4bitud teekond on pikem v\u00f5rreldes raudteel liikumisega,” \u00fctles Ehrenpreis.<\/p>\n
Katkist rongi ei ole v\u00f5imalik asendada ka \u00e4sja saabunud uue \u0160koda elektrirongiga, kuna elektrirongiga saab s\u00f5ita liinidel, mis on elektrifitseeritud \u2013 Sakus toimunud liiklus\u00f5nnetuses sai viga aga diiselrong.<\/p>\n
Elektrirongidega on v\u00f5imalik praegu s\u00f5ita Tallinna\u2013Keila, Tallinna\u2013Kloogaranna, Tallinna\u2013Paldiski, Tallinna\u2013Turba ja Tallinna\u2013Aegviidu liinidel. “Alates 5. jaanuarist plaanime pikendada osa Tallinna\u2013Aegviidu liine kuni Tapani ja suunata diiselrongidest (praegu saab Tapale vaid diiselrongiga) v\u00f5imalikult palju Tapa kandi elanikke uutesse \u0160koda elektrirongidesse,” s\u00f5nas Ehrenpreis.<\/p>\n
Praeguseks on Eestisse j\u00f5udnud 16 uuest \u0160koda elektrirongist 14. Kui raudteetaristu oleks valmis, saaks ettev\u00f5te viia uued rongid Tallinna\u2013Tartu liini teenindama.<\/p>\n
\u00d5nnetus raskendas ka Tartu\u2013Riia liini k\u00e4ivitamist, lisas Ehrenpreis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Novembri l\u00f5pus Harjumaal Saku vallas juhtunud rongi\u00f5nnetus, kus Tallinna\u2013Rapla reisirong s\u00f5itis otsa veoautole, j\u00e4tab Elroni v\u00e4hemalt aastaks \u00fche…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61373,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[26,27,37,33,35,8393,34,36,31,32,21,28,29,1602,19,25,1313,5421,26552,25069,23,24,22,20,30],"class_list":{"0":"post-61372","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-uldised-uudised","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-ee","11":"tag-eesti","12":"tag-eesti-keel","13":"tag-elron","14":"tag-estonia","15":"tag-estonian","16":"tag-featured-news","17":"tag-featurednews","18":"tag-headlines","19":"tag-latest-news","20":"tag-latestnews","21":"tag-liiklus","22":"tag-news","23":"tag-populaarseimad-lood","24":"tag-raudtee","25":"tag-rong","26":"tag-rongionnetus","27":"tag-soiduplaan","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-uldised-uudised","31":"tag-uudised","32":"tag-viimased-uudised"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115695515328762275","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61372"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61372\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}