{"id":61913,"date":"2025-12-11T08:33:09","date_gmt":"2025-12-11T08:33:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/61913\/"},"modified":"2025-12-11T08:33:09","modified_gmt":"2025-12-11T08:33:09","slug":"koduradadel-tanaku-peo-rikkunud-solberg-ja-saudi-araabias-saranud-sesks-jahivad-wrc-aasta-soorituse-tiitlit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/61913\/","title":{"rendered":"Koduradadel T\u00e4naku peo rikkunud Solberg ja Saudi Araabias s\u00e4ranud Sesks jahivad WRC aasta soorituse tiitlit"},"content":{"rendered":"<p>Autoralli MM-sarja korraldajad avalikustasid neli kandidaati, kes pretendeerivad prestii\u017esele \u201cAasta soorituse\u201d (Performance of the Year) tiitlile. Valikus on nii vanameistrite domineerimist kui ka noorte t\u00e4htede uskumatuid \u00fcllatusi, millest eredaimad on seotud just Rally Estoniaga ja meie l\u00f5unanaabritega.<\/p>\n<p>H\u00e4\u00e4letus on <a href=\"https:\/\/www.wrc.com\/en\/news\/wrc-performance-of-the-year-meet-the-2025-nominees\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">WRC.com<\/a> lehel avatud ning f\u00e4nnid saavad valida nelja s\u00f5itja vahel, kes suutsid 2025. aasta hooajal pakkuda enim k\u00f5neainet, draamat ja toorest kiirust uutel radadel ning pingelistes olukordades.<\/p>\n<p>Solberg rikkus T\u00e4naku peo ja tegi ajalugu<\/p>\n<p>\u00dcks aasta suurimaid ja eestlaste jaoks valusamaid, ent samas m\u00e4rgilisemaid lugusid s\u00fcndis Oliver Solbergi tagasitulekuga kuninglikku klassi. Toyota tehasemeeskond andis noorele rootslasele v\u00f5imaluse startida Rally Estonial, pakkudes ettevalmistuseks vaid kaks nappi testip\u00e4eva.<\/p>\n<p>Sellest hoolimata haaras Solberg Eestis ohjad juba teisel kiiruskatsel ning hoidis liidrikohta l\u00f5puni, n\u00e4idates \u00fcles k\u00fcpset ja kindlat s\u00f5itu. Solberg edestas fini\u0161is teisena l\u00f5petanud Ott T\u00e4nakut 25,2 sekundiga, v\u00f5ttes oma karj\u00e4\u00e4ri esimese v\u00f5idu Rally1 autoga. See saavutus tegi temast sarja ajaloo kolmanda noorima etapiv\u00f5itja, kusjuures s\u00fcmboolse t\u00e4hisena t\u00f5i ta Toyotale nende sajanda WRC v\u00f5idu.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-jnews-featured-750 wp-image-136403\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/SI202507170472-750x479.jpg\" alt=\"Oliver Solberg ja Elliott Edmondson Rally Estonia 2025, Foto: Jaanus Ree \/ Red Bull Content Pool\" width=\"750\" height=\"479\"  \/>Oliver Solberg ja Elliott Edmondson Rally Estonia 2025, Foto: Jaanus Ree \/ Red Bull Content PoolSesksi uskumatu kiirus Saudi Araabias<\/p>\n<p>Meie l\u00f5unanaaber <a href=\"https:\/\/ralli.ee\/?s=M%C4%81rti%C5%86%C5%A1+Sesks\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">M\u0101rti\u0146\u0161 Sesks<\/a> pakkus hooaja \u00fche suurima \u00fcllatuse WRC-sarja deb\u00fc\u00fctetapil Saudi Araabias. M-Sport Ford Puma Rally1 roolis olnud l\u00e4tlane ei vajanud kohanemisaega \u2013 ta oli kiireim juba kahel neljap\u00e4evasel katsel, harjudes koheselt pehme liiva, kiviste teede ja s\u00fcgavate roobastega.<\/p>\n<p>Reedel haaras Sesks v\u00f5imsa katsev\u00f5iduga ralli \u00fcldliidri positsiooni ja suutis seda hoida, tulles keerulistes ja kiiresti muutuvates oludes toime paremini kui paljud tiitlipretendendid. Ehkki p\u00fchap\u00e4evane eba\u00f5nn \u2013 kaks purunenud rehvi ja sellele j\u00e4rgnenud tehniline rike \u2013 r\u00f6\u00f6visid talt potentsiaalse v\u00f5idu, oli l\u00e4tlase avaldus tehtud. Viis katsev\u00f5itu ja ralli juhtimine t\u00f5estasid, et Sesks on suuteline maailma tippudega v\u00f5idu s\u00f5itma ka k\u00f5ige raskemates oludes.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-jnews-featured-750 wp-image-142862\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/WRC_SAU_25_M_SESKS_904-750x500.jpg\" alt=\"Martins Sesks ja Francis Ren\u0101rs, Saudi Araabia MM-ralli 2025, Foto: M-Sport\" width=\"750\" height=\"500\"  \/>Martins Sesks ja Francis Ren\u0101rs, Saudi Araabia MM-ralli 2025, Foto: M-SportRovanper\u00e4 ja Ogier n\u00e4itasid meistriklassi<\/p>\n<p>Nominentide hulka kuuluvad ka valitsevad suurkujud. Kalle Rovanper\u00e4 tegi Kanaari saarte rallil puhta t\u00f6\u00f6, pakkudes \u00fche viimaste aastate veenvaima asfaldis\u00f5idu. Soomlane v\u00f5itis 18 kiiruskatsest koguni 15, sealhulgas 12 j\u00e4rjestikust katset, ning edestas fini\u0161is l\u00e4himat j\u00e4litajat 53 sekundiga.<\/p>\n<p>S\u00e9bastien Ogier seevastu t\u00f5estas oma sisu Paraguays. Olles teisel katsel rehvi purunemise t\u00f5ttu liidritele 36 sekundit kaotanud, alustas kaheksakordne maailmameister marulist tagaajamist. Esmakordselt MM-kalendris olnud rallil oli Ogier kiireim \u00fcheksal katsel ja suutis l\u00f5puks edestada Elfyn Evansit 26 sekundiga.<\/p>\n<p>F\u00e4nnid saavad oma lemmiku poolt h\u00e4\u00e4letada <a href=\"https:\/\/www.riddle.com\/view\/b4i2OiU9\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">SIIN.<\/a> V\u00f5itja kuulutatakse v\u00e4lja jaanuaris.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Autoralli MM-sarja korraldajad avalikustasid neli kandidaati, kes pretendeerivad prestii\u017esele \u201cAasta soorituse\u201d (Performance of the Year) tiitlile. Valikus on&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61914,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[37,33,35,34,36,3729,2336,3730,3000,159,158,1192],"class_list":{"0":"post-61913","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-ee","9":"tag-eesti","10":"tag-eesti-keel","11":"tag-estonia","12":"tag-estonian","13":"tag-kalle-rovanpera","14":"tag-martins-sesks","15":"tag-oliver-solberg","16":"tag-sebastien-ogier","17":"tag-sport","18":"tag-sports","19":"tag-wrc"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115700013952588511","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61913"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61913\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}