{"id":64986,"date":"2025-12-15T12:05:08","date_gmt":"2025-12-15T12:05:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/64986\/"},"modified":"2025-12-15T12:05:08","modified_gmt":"2025-12-15T12:05:08","slug":"ryanair-ahvardab-uha-kerkivate-maksude-tottu-sulgeda-euroopas-veel-paarkummend-liini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/64986\/","title":{"rendered":"Ryanair \u00e4hvardab \u00fcha kerkivate maksude t\u00f5ttu sulgeda Euroopas veel paark\u00fcmmend liini"},"content":{"rendered":"<p>Odavlennufirma Ryanair on \u00e4hvardanud sulgeda veel 20 liini \u00fcle <a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.delfi.ee\/teema\/25138591\/euroopa\" tag-id=\"25138591\">Euroopa<\/a> seoses oma \u00e4geda v\u00f5itlusega t\u00f5usvate maksudega, vahendab <a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.delfi.ee\/teema\/63348268\/euronews\" tag-id=\"63348268\">Euronews<\/a>. <\/p>\n<p>Odavlennufirma kritiseeris Belgia valitsuse otsust t\u00f5sta l\u00fchimaalendude tasusid alates 2027. aastast 10 euroni lahkuva reisija kohta, v\u00e4ites, et selline samm kukutab kokku n\u00f5udluse ja t\u00f5stab j\u00e4rsult lennupiletite hindu.<\/p>\n<p> Hoiatused ja lubadused<\/p>\n<p>Tulises avalduses kritiseeris Ryanair ka Charleroi kavandatut kehtestada j\u00e4rgmisest aastast 3-eurone maks iga lahkuva reisija kohta. Belgia k\u00f5rgendatud nn pardamaks on osa riigi eelarvest, mille eesm\u00e4rk on 2029. aastaks katta 9,2 miljardi euro suurune puuduj\u00e4\u00e4k. <\/p>\n<p>Lennujaamad on juba hoiatanud, et lisakulud tuleb reisijatele edasi kanda, mille tulemuseks on lennupiletite hinnat\u00f5us. <\/p>\n<p>Kui m\u00f5lemad stiimulid kehtivad, on Ryanair lubanud oma Br\u00fcsseli 26\/27 talvehooaja lennuplaanist eemaldada viis lennujaamades baseeruvat lennukit ja 20 liini. K\u00e4rpimine t\u00e4hendab miljoni istekoha v\u00e4henemist, mis t\u00e4hendaks Br\u00fcsseli lennuliikluse 22-protsendilist v\u00e4henemist. <\/p>\n<p>Lennufirma kommertsdirektor Jason McGuiness v\u00e4idab, et lennundusmaksude korduv t\u00f5stmine v\u00f5ib muuta Belgia \u201ekonkurentsiv\u00f5imetuks\u201c v\u00f5rreldes teiste EL-i riikidega, nagu <a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.delfi.ee\/teema\/23421559\/rootsi\" tag-id=\"23421559\">Rootsi<\/a>, <a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.delfi.ee\/teema\/31826709\/ungari\" tag-id=\"31826709\">Ungari<\/a>, <a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.delfi.ee\/teema\/23101235\/itaalia\" tag-id=\"23101235\">Itaalia<\/a> ja <a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.delfi.ee\/teema\/22816575\/slovakkia\" tag-id=\"22816575\">Slovakkia<\/a>, kes on liikluse suurendamiseks maksud kaotanud.<\/p>\n<p>Maks kui \u201ehullumeelsus\u201c<\/p>\n<p>\u201eVaatamata sellele, et nii paljud teised ELi riigid on oma majanduse toetamiseks selle sammu astunud, liigub Belgia vastupidises suunas, t\u00f5stes ligip\u00e4\u00e4sukulusid ja suunates lennufirmasid ja turismi mujale,\u201c lisab McGuiness. \u201eMe kutsume peaminister De Weverit \u00fcles kaotama see kahjulik lennundusmaks enne, kui Belgia liiklus, turism, t\u00f6\u00f6kohad ja laiem majandus veelgi kokku kukuvad.\u201c <\/p>\n<p>McGuiness kirjeldas Charleroi lennundusmaksu kui \u201ehullumeelsust\u201c, \u00e4hvardades tuhandete kohalike t\u00f6\u00f6kohtade kadumisega, kui plaaniga edasi minnakse. <\/p>\n<p>Ryanair on \u00fcha h\u00e4\u00e4lekamalt v\u00e4ljendanud vastuseisu lennundusmaksu t\u00f5usule kogu Euroopas, hoolimata kasvavast vajadusest aidata kompenseerida l\u00fchimaalendude tekitatud s\u00fcsinikdioksiidi heitkoguseid ja investeerida keskkonnaalgatustesse.<\/p>\n<p>Alles eelmisel kuul \u00e4hvardas odavlennufirma Portugali t\u00f5usvate maksude t\u00f5ttu t\u00fchistada k\u00f5ik oma lennud Assooridelt. Kaotatud oleks kuus liini ja seel\u00e4bi j\u00e4\u00e4nuks reisijaid v\u00e4hemaks umbes 400 000 v\u00f5rra aastas. <\/p>\n<p>Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada <a href=\"https:\/\/reisijuht.delfi.ee\/artikkel\/120423712\/ryanair-ahvardab-uha-kerkivate-maksude-tottu-sulgeda-euroopas-veel-paarkummend-liini\/kommentaarid\" class=\"article-body-bottom__comment article-body-bottom__comment--write button button--primary button--size-auto\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> Kommenteeri <\/a><a href=\"https:\/\/reisijuht.delfi.ee\/artikkel\/120423712\/ryanair-ahvardab-uha-kerkivate-maksude-tottu-sulgeda-euroopas-veel-paarkummend-liini\/kommentaarid\" class=\"article-body-bottom__comment article-body-bottom__comment--read button button--size-auto\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> Loe kommentaare <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Odavlennufirma Ryanair on \u00e4hvardanud sulgeda veel 20 liini \u00fcle Euroopa seoses oma \u00e4geda v\u00f5itlusega t\u00f5usvate maksudega, vahendab Euronews.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":64987,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[131,5410,130,37,33,35,34,36,1905,112,109,1767,1250,1770,889,3322,1350,1766,10032,118],"class_list":{"0":"post-64986","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ari","8":"tag-ari","9":"tag-belgia","10":"tag-business","11":"tag-ee","12":"tag-eesti","13":"tag-eesti-keel","14":"tag-estonia","15":"tag-estonian","16":"tag-euronews","17":"tag-euroopa","18":"tag-itaalia","19":"tag-reisilennuk","20":"tag-reisimine","21":"tag-riia-lennujaam","22":"tag-rootsi","23":"tag-ryanair","24":"tag-slovakkia","25":"tag-tallinna-lennujaam","26":"tag-terrorirunnak-brusselis","27":"tag-ungari"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115723496530435472","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64986"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64986\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}