![\"Taylor](\"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2222-750x500.jpg\")
Taylor Gill \/ Daniel Brkic v\u00f5itsid 2023 aastal Saaremaal FIA Rally Stari arvestuse. Foto: Pille RussiP\u00e4eval mehaanik, \u00f5htul m\u00fc\u00fcgimees<\/p>\nRallimaailmas v\u00f5ib murdosa sekundist t\u00e4hendada vahet hiilgava tuleviku ja ebakindla argip\u00e4eva vahel. Austraallane Taylor Gill koges seda valusalt, kui kaotas 2025 aasta FIA juunioride maailmameistritiitli alles hooaja viimasel kiiruskatsel. Kaotus rootslasele Mille Johanssonile oli napp \u2013 vaid 1,6 sekundit.<\/p>\n
See t\u00fchine ajavahe on aga m\u00e4rgilise t\u00e4hendusega, sest Gill lootis korrata oma FIA Rally Star programmi kaaslase Romet J\u00fcrgensoni edu. Kui eestlane krooniti 2024. aastal maailmameistriks, mis avas talle uksed WRC2-sarja ja tehasepaketi juurde, siis Gilli jaoks asendus unistus kiirest t\u00e4helennust r\u00e4nka vaeva n\u00f5udva sponsorite jahiga.<\/p>\n
J\u00fcrgensoni edu kordamine j\u00e4i k\u00e4ttesaamatuks<\/p>\n
Nii J\u00fcrgenson kui ka Gill valiti v\u00e4lja FIA mastaapsest noorte talentide programmist. J\u00fcrgenson suutis oma v\u00f5imaluse realiseerida ning kindlustas endale tiitliga kaasneva t\u00e4islahendusega WRC2-programmi M-Spordi meeskonnas. Gill, kes n\u00e4itas t\u00e4navu v\u00e4ga head kiirust, j\u00e4i aga auhinnast ilma vaid \u00fche silmapilgu t\u00f5ttu.<\/p>\n
Kui v\u00f5itja Johansson saab n\u00fc\u00fcd valmistuda muretult uueks hooajaks Ford Fiesta Rally2 roolis, siis teise koha omanikule j\u00e4i lohutuseks vaid k\u00e4ekell. Gilli jaoks t\u00e4hendab see naasmist nullpunkti.<\/p>\n
\u201eP\u00e4rast hooaja viimast v\u00f5istlust pole see kerge olnud. Oleme k\u00f5vasti t\u00f6\u00f6d teinud, et mingisugunegi realistlik programm kokku panna. Ma pole oma WRC unistusest loobunud, aga tiitli kaotamine tegi asjad kordades keerulisemaks,\u201c tunnistas Gill portaalile WRC.com.<\/p>\n
Taylor Gill \/ Daniel Brkic v\u00f5itsid 2023 aastal Saaremaal FIA Rally Stari arvestuse. Foto: Pille RussiP\u00e4eval mehaanik, \u00f5htul m\u00fc\u00fcgimees<\/p>\n
Romet J\u00fcrgensoni eeskujul suurde m\u00e4ngu murda sooviva Gilli argip\u00e4ev on hetkel glamuurist kaugel. Selle asemel, et muretult uueks hooajaks testida, peab ta oma karj\u00e4\u00e4ri ise elus hoidma.<\/p>\n
Tema t\u00f6\u00f6n\u00e4dal on rangelt jaotatud: esmasp\u00e4evast kolmap\u00e4evani r\u00fcgab ta garaa\u017eis mehaanikuna, et hinge sees hoida. Alates neljap\u00e4evast algab aga \u201eteine vahetus\u201c \u2013 jaht toetajatele. \u201eVeedan \u00fclej\u00e4\u00e4nud n\u00e4dala telefonis ja saadan e-kirju, et leida sponsorraha v\u00e4hemalt m\u00f5ne ralli jaoks. Me ei saa loota valmis paketile, me peame selle ise looma.\u201c<\/p>\n
Sihikul on elluj\u00e4\u00e4miskursus Toyota roolis<\/p>\n
Hoolimata rasketest tingimustest on Gillil paigas plaan B. Ta loodab osaleda erameeskonna Toyota GR Yaris Rally2 autoga kolmel MM-etapil: Rootsis, Horvaatias ja Soomes. Need on rallid, kus ta tunneb end kindlalt ja kus ta on varem klassiv\u00f5ite maitsnud.<\/p>\n
H\u00fcpe v\u00f5imsamasse masinaklassi on aga rahaliselt suur risk. \u201eSee on tohutu samm. Auto remondikulud on kordades suuremad ja eksimisruumi sisuliselt pole,\u201c nentis ta. Gilli suurim motivaator on 2027. aasta reeglimuudatused \u2013 ta usub, et kui suudab j\u00e4rgmisel aastal kolmel valitud rallil tugevat muljet avaldada, v\u00f5ivad uksed avaneda, kuid tee sinna on n\u00fc\u00fcd kordades keerulisem.<\/p>\n
Hetkel on mehe eelarve kindel vaid Rootsi ralliks. Kas ta j\u00f5uab ka j\u00e4rgmistele etappidele, s\u00f5ltub juba sellest, kui edukalt \u00f5nnestub tal garaa\u017eit\u00f6\u00f6 k\u00f5rvalt veenda sponsoreid oma suures talendis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Rallimaailmas v\u00f5ib murdosa sekundist t\u00e4hendada vahet hiilgava tuleviku ja ebakindla argip\u00e4eva vahel. Austraallane Taylor Gill koges seda valusalt,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":73589,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[37,33,35,34,36,37214,3015,159,158,37215],"class_list":{"0":"post-73588","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-ee","9":"tag-eesti","10":"tag-eesti-keel","11":"tag-estonia","12":"tag-estonian","13":"tag-fia-rally-star","14":"tag-romet-jurgenson","15":"tag-sport","16":"tag-sports","17":"tag-taylor-gill"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115802210532544824","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73588"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73588\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}