{"id":75333,"date":"2025-12-31T12:58:08","date_gmt":"2025-12-31T12:58:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/75333\/"},"modified":"2025-12-31T12:58:08","modified_gmt":"2025-12-31T12:58:08","slug":"video-martin-jarveoja-avas-wrc-pausi-tagamaid-meil-pole-praegu-2027-aasta-osas-uhtegi-kokkulepet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/75333\/","title":{"rendered":"VIDEO | Martin J\u00e4rveoja avas WRC-pausi tagamaid: meil pole praegu 2027. aasta osas \u00fchtegi kokkulepet"},"content":{"rendered":"

Eesti tippkaardilugeja Martin J\u00e4rveoja r\u00e4\u00e4kis v\u00e4rskes auto24.ee <\/a>videoloos avameelselt otsusest v\u00f5tta 2026. aastal koos Ott T\u00e4nakuga WRC-sarjas aeg maha. Kui tavaliselt keerleb mehe elu sekundi murdosade ja t\u00e4psete trajektooride \u00fcmber, siis tuleval aastal soovitakse rallimaailmast korraks t\u00e4ielikult distantseeruda.<\/p>\n

J\u00e4rveoja kinnitas, et otsus 2026. aastal tippspordist paus v\u00f5tta s\u00fcndis \u00fchiselt koos Otiga. Kuigi f\u00e4nnid ja meedia spekuleerivad juba 2027. aasta uute reeglite ja v\u00f5imalike tiimide \u00fcle, j\u00e4\u00e4b J\u00e4rveoja ise vaoshoituks.<\/p>\n

\u201cMeil pole hetkel \u00fchtegi autot ega tiimi,\u201d t\u00f5des ta, m\u00e4rkides, et praegu on plaanis ralli peale m\u00f5ne kuu jooksul \u00fcldse mitte m\u00f5elda.<\/p>\n

See aga ei t\u00e4henda, et mees kiirusest t\u00e4ielikult loobuks \u2013 paus pakub talle v\u00f5imaluse osaleda rohkem kohalikus rallisprindi sarjas, kus ta on viimased kolm aastat k\u00e4tt soojas hoidnud.<\/p>\n

Grete Paia ja krosskardi uperpall<\/p>\n

Kirg krosskartide vastu sai J\u00e4rveojal alguse juba 2018. aastal Ott T\u00e4naku Delfi rallip\u00e4eval. \u201cEsialgu oli eesm\u00e4rk lihtsalt rajale p\u00fcsima j\u00e4\u00e4da,\u201d meenutas ta algusaegu. T\u00e4naseks on hobi aga kasvanud t\u00f5sisemaks ning J\u00e4rveoja on hakanud oma kogemusi ka teistele jagama.<\/p>\n

\u00dcks meeldej\u00e4\u00e4vamaid \u00f5pilasi on olnud lauljatar Grete Paia, kellega Tabasalu rajal treenides sattuti \u00fcsna t\u00e4barasse olukorda. J\u00e4rveoja s\u00f5nul oli Paia puhul suurimaks v\u00e4ljakutseks neiu \u201cgaas p\u00f5hjas\u201d mentaliteet.<\/p>\n

\"\"Grete Paia ja Martin J\u00e4rveoja, Fenixbet Crosskart, Foto: Alari J\u00fcri\u00f6\u00f6<\/p>\n

\u201cTeda pidi pigem tagasi hoidma kui juurde utsitama,\u201d naeris J\u00e4rveoja. Julge s\u00f5idustiil maksis k\u00e4tte \u00fchel Tabasalu treeningul, kus masin l\u00f5puks katuse peale keerati. Hoolimata vahejuhtumist jagus maailmameistril lauljatari kohta vaid kiidus\u00f5nu.<\/p>\n

Karj\u00e4\u00e4ri r\u00e4ngeim avarii ja \u201ct\u00e4iuslik ralli\u201d<\/p>\n

R\u00e4\u00e4kides MM-sarjast, t\u00f5i J\u00e4rveoja v\u00e4lja oma lemmikud. Tema jaoks on \u201ct\u00e4iuslik tervik\u201d Portugali ralli, kus on olemas k\u00f5ik oluline: kiired katsed, karmid olud, asfalt ja h\u00fcpped. Erilise atmosf\u00e4\u00e4ri poolest m\u00e4rkis ta \u00e4ra ka Soome ralli.<\/p>\n

K\u00fcsimuse peale, kas 2020. aasta Monte Carlo r\u00e4nk avarii j\u00e4ttis temasse ka hirmu, vastas J\u00e4rveoja eitavalt. \u201cMul pole kunagi olnud hirmu uuesti autosse istuda,\u201d kinnitas ta. Kuigi pauk oli suur, nimetas ta seda siiski \u00f5nnelikuks \u00f5nnetuseks. Tema s\u00f5nul on autos olles tempo nii suur ja keskendumine nii s\u00fcgav, et muudele asjadele, sealhulgas hirmule, lihtsalt aega ei j\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Noortele huvilistele, kes unistavad kaardilugeja karj\u00e4\u00e4rist, andis J\u00e4rveoja lihtsa n\u00f5u: kuna Eestis ametlikku rallikooli pole, tuleb ise aktiivsust \u00fcles n\u00e4idata. \u201cKui on t\u00f5sine huvi, k\u00fcll siis elu ka v\u00f5imaluse pakub,\u201d on mees veendunud.<\/p>\n

Mida Martin lisaks r\u00e4\u00e4kis, vaata allolevast videost:<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eesti tippkaardilugeja Martin J\u00e4rveoja r\u00e4\u00e4kis v\u00e4rskes auto24.ee videoloos avameelselt otsusest v\u00f5tta 2026. aastal koos Ott T\u00e4nakuga WRC-sarjas aeg…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":75334,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[38152,37,33,35,34,36,840,1524,159,158],"class_list":{"0":"post-75333","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-crosskart-rallisprint","9":"tag-ee","10":"tag-eesti","11":"tag-eesti-keel","12":"tag-estonia","13":"tag-estonian","14":"tag-grete-paia","15":"tag-martin-jarveoja","16":"tag-sport","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115814301847605762","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75333","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75333"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75333\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}