{"id":77776,"date":"2026-01-04T13:35:37","date_gmt":"2026-01-04T13:35:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/77776\/"},"modified":"2026-01-04T13:35:37","modified_gmt":"2026-01-04T13:35:37","slug":"absurdne-olukord-kus-jutud-automaksu-tuhistamisest-on-turule-laastavamad-kui-maks-ise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/77776\/","title":{"rendered":"Absurdne olukord, kus jutud automaksu t\u00fchistamisest on turule laastavamad kui maks ise"},"content":{"rendered":"

2025. aasta Eesti autom\u00fc\u00fcgiturgu j\u00e4\u00e4b iseloomustama eelk\u00f5ige j\u00e4rsk langus. Selle p\u00f5hjuseks on nii automaks<\/a> kui ka tarbijate \u00fcldine ostukindluse langus. Samas on automaksu enda m\u00f5just olulisemaks osutunud hoopis selle \u00fcmber k\u00e4iv pidev arutelu. K\u00fcsimus, kas ja millal maksu muudetakse v\u00f5i t\u00fchistatakse, on pannud paljud tarbijad ostuotsuseid edasi l\u00fckkama. Selle m\u00f5ju tunneme turul siiani \u2013 iga kord, kui m\u00f5ni poliitik r\u00e4\u00e4gib avalikult v\u00f5imalusest automaks 2027. aastal t\u00fchistada, n\u00e4eme turul tellimuste edasil\u00fckkamist v\u00f5i \u00e4ra j\u00e4\u00e4mist.<\/p>\n

Iga selline avalik s\u00f5nav\u00f5tt tugevdab ootere\u017eiimi. Tarbija ei tee otsust, autom\u00fc\u00fcja muutub ettevaatlikumaks ning turg ei saa normaalselt toimida. Ebakindlusest on saanud autom\u00fc\u00fcgi suurim pidur.<\/p>\n

Negatiivne erand Baltikumis<\/p>\n

Eesti autoturg<\/a> on t\u00e4na Baltikumis selge erand. Samal ajal, kui meil on toimunud ajalooliselt suur langus, on L\u00e4ti ja Leedu turgudel autom\u00fc\u00fck<\/a> kokku kasvanud ligikaudu 35%. Seal tavatarbija ostab autosid, meil mitte. Eestis on osadel tarbijatel tegemist teadliku protestiga automaksu vastu, teistel aga puhtalt majandusliku valikuga \u2013 elukallidus ja lisandunud p\u00fcsikulud ei v\u00f5imalda uut kohustust v\u00f5tta ning otsus l\u00fckatakse edasi v\u00f5i j\u00e4etakse \u00fcldse tegemata.<\/p>\n

\u00c4rikliendid on seevastu olnud m\u00e4rksa stabiilsemad. Suured ettev\u00f5tted ja organisatsioonid l\u00e4htuvad j\u00e4tkuvalt vajadusest \u2013 kui autoparki tuleb uuendada, siis seda ka tehakse. Positiivne on ka see, et riigisektor on sel aastal turgu toetanud. Samas on selgelt n\u00e4ha, et v\u00e4ikeettev\u00f5tjad on muutunud oluliselt ettevaatlikumaks. Kui varasemalt vedasid just nemad v\u00e4ikekaubikute segmendi m\u00fc\u00fcki, siis t\u00e4na neid otsuseid enamasti ei tehta ning investeeringud l\u00fckatakse edasi.<\/p>\n

2025. aastal pidime tunnistama ka seda, et Eesti autopark vananeb. \u00dcks automaksu keskseid eesm\u00e4rke oli autopargi uuendamine ja CO\u2082 heite v\u00e4hendamine, kuid praktikas n\u00e4eme vastupidist. Kuigi uute autode m\u00fc\u00fcgis on h\u00fcbriids\u00f5idukite osakaal kasvanud, on \u00fcldine autopark vananenud. Transpordiameti andmetel on s\u00f5idukite keskmine vanus juba 13,5 aastat. See t\u00e4hendab, et meie teedel liigub \u00fcha rohkem saastavamaid ja liiklusohutuse seisukohalt ohtlikumaid s\u00f5idukeid ning keskkonnaeesm\u00e4rgid ei t\u00e4itu.<\/p>\n

Positiivne on, et autoettev\u00f5tted on viimase aasta jooksul teinud l\u00e4bi ulatuslikud restruktureerimised ja efektiivistamised ning enamik suuremaid tegijaid on sellest protsessist tulnud v\u00e4lja tugevamana. See aga ei t\u00e4henda, et turg automaatselt taastuks \u2013 m\u00fc\u00fck ei s\u00f5ltu t\u00e4na niiv\u00f5rd pakkumisest, kuiv\u00f5rd ostja kindlustundest.<\/p>\n

Kasv on v\u00f5imalik, kuid suurim risk ei ole majandus<\/p>\n

Praeguste prognooside kohaselt v\u00f5ib 2026. aasta tuua autom\u00fc\u00fcgile ligikaudu 30% kasvu v\u00f5rreldes 2025. aastaga. See eeldab aga, et maksudes ei tule uusi muudatusi ja tarbija kindlustunne ei saa t\u00e4iendavat l\u00f6\u00f6ki. Absoluutnumbrites j\u00e4\u00e4me siiski selgelt alla 2024. aasta tasemele ning taastumine on aeglane.<\/p>\n

Suurim risk autom\u00fc\u00fcgile 2026. aastal ei ole majanduslik olukord, vaid poliitiline ebakindlus. Kui automaksu \u00fcmber j\u00e4tkub pidev vaidlus ja arutelu selle \u00fcle, kuidas 2027. aastal v\u00f5idakse maks t\u00fchistada, siis v\u00f5ib 2026. aasta teisel poolel turg taas sisuliselt seiskuda.<\/p>\n

Uus aasta j\u00e4\u00e4b t\u00f5en\u00e4oliselt ostja turuks. N\u00f5udlus on endiselt n\u00f5rk ja see annab ostjale tugeva positsiooni hinnal\u00e4bir\u00e4\u00e4kimistes. Samas ei ole see olukord l\u00f5putu \u2013 suuremad allahindlused ja kampaaniad v\u00f5ivad koonduda eelk\u00f5ige aasta algusesse. Lisaks ei julge autom\u00fc\u00fcjad enam ladudesse suuri koguseid ette osta, mist\u00f5ttu tuleb uusi autosid sagedamini tellida ning tarneajad pikenevad.<\/p>\n

Eelistatakse h\u00fcbriide ja s\u00f5idukijagamist<\/p>\n

2026. aastal kasvab s\u00f5idukite m\u00fc\u00fcgis h\u00fcbriidide osakaal ning n\u00f5udlus liigub v\u00e4iksemate ja praktilisemate crossover-mudelite suunas. Suured ja luksuslikud autod j\u00e4\u00e4vad \u00fcha enam tagaplaanile. Elukalliduse t\u00f5usu taustal suureneb t\u00f5en\u00e4oliselt ka s\u00f5idukijagamise osakaal, eriti linnatarbimises.<\/p>\n

Kui m\u00fc\u00fcgi osas prognoosime tulevaks aastaks kasvu, siis murettekitav on j\u00e4relteeninduse trend. Vananeva autopargi t\u00f5ttu liiguvad s\u00f5idukid garantiiperioodi l\u00f5ppedes \u00fcha kiiremini margiesinduste hooldusringist v\u00e4lja, mis m\u00f5jutab otseselt autom\u00fc\u00fcgiettev\u00f5tete majanduslikku j\u00e4tkusuutlikkust.<\/p>\n

Kokkuv\u00f5ttes on 2026. aastal Eesti autoturul m\u00f5\u00f5dukas kasv v\u00f5imalik, kuid see ei s\u00fcnni iseenesest. Taastumine s\u00f5ltub eelk\u00f5ige tarbijate ostukindlusest ja stabiilsest maksukeskkonnast. Kui ebakindlus p\u00fcsib, j\u00e4\u00e4vad ka otsused ootele. Selguse ja prognoositavuse korral hakkab turg aga tasapisi uuesti liikuma.<\/p>\n

Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri <\/a> Loe kommentaare (87)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"2025. aasta Eesti autom\u00fc\u00fcgiturgu j\u00e4\u00e4b iseloomustama eelk\u00f5ige j\u00e4rsk langus. Selle p\u00f5hjuseks on nii automaks kui ka tarbijate \u00fcldine…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":77777,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[642,265,266,26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,28,29,19,25,23,24,22,20,30],"class_list":{"0":"post-77776","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eesti","8":"tag-automaks","9":"tag-automuuk","10":"tag-autoturg","11":"tag-breaking-news","12":"tag-breakingnews","13":"tag-ee","14":"tag-eesti","15":"tag-eesti-keel","16":"tag-estonia","17":"tag-estonian","18":"tag-featured-news","19":"tag-featurednews","20":"tag-headlines","21":"tag-latest-news","22":"tag-latestnews","23":"tag-news","24":"tag-populaarseimad-lood","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-uldised-uudised","28":"tag-uudised","29":"tag-viimased-uudised"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115837096611197810","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77776"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77776\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}