{"id":81194,"date":"2026-01-09T03:48:09","date_gmt":"2026-01-09T03:48:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/81194\/"},"modified":"2026-01-09T03:48:09","modified_gmt":"2026-01-09T03:48:09","slug":"tallinn-plaanib-viru-bussiterminali-umber-ehitada-eesti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/81194\/","title":{"rendered":"Tallinn plaanib Viru bussiterminali \u00fcmber ehitada | Eesti"},"content":{"rendered":"

Tallinna linnav\u00f5imul on plaan ehitada \u00fcmber Viru Keskuse all asuv bussiterminal. V\u00f5imalusena kaalutakse seda, et tulevikus saaksid seal peatuda lisaks linnaliinidele ka maakonnaliinide bussid.<\/p>\n

Abilinnapea Kristjan J\u00e4rvan (Isamaa) \u00fctles kolmap\u00e4eval ERR-i veebisaates “Otse uudistemajast”, et Viru terminalil on kindlasti ka tulevikus \u00fchistranspordis roll olemas, kuid muudetul kujul. Nimelt on Tallinnal plaanis sinna suunata ka maakonnaliine. See aga eeldab terminali osalt \u00fcmber ehitamist, n\u00e4iteks tuleks rajada uus sisses\u00f5idutee. Kuiv\u00f5rd see saab olema mahukas t\u00f6\u00f6, siis enne paari aastat seda ette ei v\u00f5eta, lisas J\u00e4rvan.<\/p>\n

Tallinna linnaliinide jaoks t\u00e4hendaksid muudatused, et Viru terminal ei oleks enam liinide algpeatuseks, vaid tegu saab olema rohkem l\u00e4bis\u00f5idetava alaga, \u00fctles J\u00e4rvan.<\/p>\n

Transpordi abilinnapea Joel Jesse (Keskerakond) \u00fctles ERR-ile, et t\u00e4navu on plaanis luua bussiterminalile uus kontseptsioon ja eskiislahendus.<\/p>\n

“Et millised oleksid liikluslahendused, milline oleks see kontseptsioon, millised bussiliinid seal tulevikus liigelda v\u00f5iksid \u2013 on see alguspunkt, l\u00f5pp-punkt, on see l\u00e4bivad liinid, on seal ka maakondlikud liinid. Selle t\u00f6\u00f6ga hakatakse t\u00e4navu tegelema,” lausus Jesse.<\/p>\n

Kui kontseptsioon valmis, siis on selge, kas on vaja teha \u00fcmberehitusi ning saab v\u00e4lja arvutada, kui palju selleks raha on vaja, lisas ta.<\/p>\n

Jesse s\u00f5nul v\u00f5iks ideaalis v\u00f5iks olla 2028. aastal vajalikud muudatused ellu viidud.<\/p>\n

“Aga k\u00f5igepealt tuleb \u00e4ra teha kontseptsioon erinevate osapooltega koost\u00f6\u00f6s, siis selgub t\u00e4pne lahendus, vajadused, eelarve k\u00fcsimused, mis see maksab ja mis see f\u00fc\u00fcsiliselt l\u00f5puks aega v\u00f5tab,” \u00fctles Jesse.<\/p>\n

Jesse s\u00f5nul on \u00fcldisem eesm\u00e4rk, et tegu oleks kohaga, kus on head \u00fcmberistumisv\u00f5imalused igas suunas. Selleks kaalutakse v\u00f5imalust, et nii Gonsiori t\u00e4nava pool, kust bussid praegu terminali sisenevad, kui Narva maantee pool, kust bussid v\u00e4ljuvad, muuta need kahesuunaliseks, kust saaks bussid nii sisse s\u00f5ita kui ka v\u00e4ljuda.<\/p>\n

“Vastasel juhul l\u00e4bivate liinide tekitamise v\u00f5imalus on keeruline. See on \u00fcks osa kontseptsiooni l\u00e4bit\u00f6\u00f6tamisest, et vaadata, mis on v\u00f5imalused ehitustehniliselt ja nii edasi,” lausus Jesse.<\/p>\n

\u00dchistranspordi \u00fcmberistumiste s\u00f5lmjaamade loomine \u00fcle linna on samuti olnud Tallinnal pikalt plaanis, aga enne seda tuleb veel m\u00f5nev\u00f5rra muuta liiniv\u00f5rku. Kahe etapi jagu on seda tehtud: \u00fchendatud bussiliine, loodud m\u00f5ned uued ja muudetud liinide marsruute. Kolmas etapp on valmimas ning seda tutvustatakse sel kevadel, lausus Jesse.<\/p>\n

Viru keskuse bussiterminal Autor\/allikas: Siim L\u00f5vi \/ERR<\/p>\n

Poed ja teenused erak\u00e4tesse <\/p>\n

Bussiterminal ei kuulu linnale, vaid Viru Keskuse omanikele. J\u00e4rvan \u00fctles, et Tallinna transpordiametil pole mingit huvi ega kohustust tegelda terminalis asuvate kaubanduspindade rentimisega ning selle v\u00f5iks anda erak\u00e4tesse.<\/p>\n

Jesse \u00fctles, et ta toetab erak\u00e4tesse andmise m\u00f5tet.<\/p>\n

“T\u00e4nap\u00e4evases \u00fchiskonnas on \u00fcmberistumise s\u00f5lmjaamas ikkagi olemas mingid lihtsamad teenused v\u00f5i v\u00e4ike toitlustus, kus sa saad juua v\u00f5i ajalehte osta. Aga kes sellega tegelema peab \u2013 pigem ikkagi erasektor,” lausus ta.<\/p>\n

Mullu valmis Tallinna transpordiameti tellimusel Turu-uuringute tehtud uuring, mille j\u00e4rgi on bussiterminali kasutajad sellega enamjaolt rahul. K\u00fcll aga soovitati parendada puhtust ja h\u00fcgieeni, lisada valgust ja talvel soojust. Samuti leidsid k\u00fcsitletud, et terminalis v\u00f5iks olla rohkem erinevaid kauplusi ja teenuseid, sealhulgas toidukohti.<\/p>\n

Viru Keskuse bussiterminal avati 2004. aastal.<\/p>\n

Viru keskuse bussiterminal Autor\/allikas: Siim L\u00f5vi \/ERR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tallinna linnav\u00f5imul on plaan ehitada \u00fcmber Viru Keskuse all asuv bussiterminal. V\u00f5imalusena kaalutakse seda, et tulevikus saaksid seal…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":81195,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[26,27,4355,10022,37,33,35,34,36,31,32,40499,21,28,29,1602,19,25,2130,40498,23,24,398,2017,22,20,30,23743],"class_list":{"0":"post-81194","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-uldised-uudised","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-bussid","11":"tag-bussiliiklus","12":"tag-ee","13":"tag-eesti","14":"tag-eesti-keel","15":"tag-estonia","16":"tag-estonian","17":"tag-featured-news","18":"tag-featurednews","19":"tag-harjumaa-maakonnaliinid","20":"tag-headlines","21":"tag-latest-news","22":"tag-latestnews","23":"tag-liiklus","24":"tag-news","25":"tag-populaarseimad-lood","26":"tag-tallinn","27":"tag-tallinna-linnatransport","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-transport","31":"tag-uhistransport","32":"tag-uldised-uudised","33":"tag-uudised","34":"tag-viimased-uudised","35":"tag-viru-keskus"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115863100011995237","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81194"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81194\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81194"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}