1992. aasta masin on pandud oksjonile Broad Arrow Auctionsi vahendusel. Ekspertide hinnangul v\u00f5iks auto v\u00e4\u00e4rtus olla 8,5 miljonit eurot. Schumacher alustas tol aasta vormel 1 hooaega uuendatud B191-ga, kuid Benetton t\u00f5i neljandal etapil Hispaanias v\u00e4lja uue B192. <\/p>\n
Sakslane v\u00f5itis on karj\u00e4\u00e4ri esimese v\u00f5idu just B192 masinaga 1992. aastal Belgias. Rory Byrne disainitud ja Ross Brawni juhtimisel loodud B192 kogus nii Schumacheril kui tema tiimikaaslasele Martin Brundle\u2019ile 11 poodiumikohta, \u00fche v\u00f5idu ja kaks kiireimat ringiaega. Silmatorkava kollase-rohelise v\u00e4rvitooniga B192 varustati Fordi 3,5-liitrise V8 mootoriga, mis andis 660\u2013680 hobuj\u00f5udu. <\/p>\n
Martin Brundle meenutas 1992. aasta hooaega ja Benetton B192-d 2022. aastal Sky Sports vormel 1 erisaates: \u201e30 aastat tagasi n\u00e4gi 1992. aasta F1 hooaeg v\u00e4lja v\u00e4ga erinev sellest, mis ta t\u00e4na on. Toimus ainult 16 v\u00f5istlust, kuid siis osales sarjas 16 meeskonda ja kokku oli stardis 39 s\u00f5itjat. Williams FW14B oli auto, mida oli raske v\u00f5ita. Nigel Mansell v\u00f5itis \u00fcheksa etappi ja oli maailmameister juba augusti keskpaigaks. Kujutage seda ette t\u00e4na,\u201c meenutas Brundle. <\/p>\n
Schumacher s\u00f5nas 1992. aasta Belgia v\u00f5idu j\u00e4rel: \u201eMul oli t\u00e4na uskumatult hea auto ja ma pean t\u00e4nama kogu meeskonda.\u201c Brundle lisas, et kuigi ta pidi 1993. aastal tiimist lahkuma, oli privileeg olla Michael Schumacheri meeskonnakaaslane ja t\u00f6\u00f6tada B192-ga. \u201eMichael ja mina andsime k\u00f5ik, et Williamsi vastu v\u00e4ljakutset esitada, isegi suhteliselt lihtsa, kuid v\u00e4ga t\u00f5husa Benetton B192-ga.\u201c<\/p>\n
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri <\/a> Loe kommentaare <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"1992. aasta masin on pandud oksjonile Broad Arrow Auctionsi vahendusel. Ekspertide hinnangul v\u00f5iks auto v\u00e4\u00e4rtus olla 8,5 miljonit…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":81394,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[37,33,35,34,36,11264,159,158,4487],"class_list":{"0":"post-81393","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-ee","9":"tag-eesti","10":"tag-eesti-keel","11":"tag-estonia","12":"tag-estonian","13":"tag-michael-schumacher","14":"tag-sport","15":"tag-sports","16":"tag-vormel-1"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115864381858967851","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81393"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81393\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}