{"id":82953,"date":"2026-01-11T18:11:07","date_gmt":"2026-01-11T18:11:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/82953\/"},"modified":"2026-01-11T18:11:07","modified_gmt":"2026-01-11T18:11:07","slug":"draama-korbeliivas-tehniline-rike-roovis-lateganilt-kindla-etapivoidu-ekstrom-tousis-liidri-lahimaks-jalitajaks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/82953\/","title":{"rendered":"Draama k\u00f5rbeliivas: Tehniline rike r\u00f6\u00f6vis Lateganilt kindla etapiv\u00f5idu, Ekstr\u00f6m t\u00f5usis liidri l\u00e4himaks j\u00e4litajaks"},"content":{"rendered":"

Dakari ralli seitsmes etapp pakkus vaatajatele t\u00f5elise p\u00f5nevusdraama, kui kindlana tundunud etapiv\u00f5it ja \u00fcldliidri positsioon libisesid Henk Lateganil k\u00e4est vaid hetk enne fini\u0161it. Riyadhist Wadi Ad-Dawasiri kulgenud 459-kilomeetrisel katsel triumfeeris l\u00f5puks hoopis Fordi piloot Mattias Ekstr\u00f6m.<\/p>\n

Pikka aega dikteeris tempot Toyota s\u00f5itja Henk Lategan, kes hoidis viimases kontrollpunktis Ekstr\u00f6mi ees ligi kaheminutilist edu. L\u00f5pusektsioon sai aga saatuslikuks \u2013 L\u00f5una-Aafrika vabariigi piloot kaotas seal enam kui k\u00fcmme minutit ja langes etapi kokkuv\u00f5ttes alles 13. kohale.<\/p>\n

Ekstr\u00f6m kasutas konkurendi eba\u00f5nne maksimaalselt \u00e4ra, v\u00f5ttes etapiv\u00f5idu 4-minutilise eduga Toyota s\u00f5itja Joao Ferreira ees. Kolmanda koha kindlustas Fordile Mitch Guthrie.<\/p>\n

Purunenud amort maksis valusalt k\u00e4tte<\/p>\n

Fini\u0161is selgus, et Lategani dramaatilise ajakaotuse taga oli tehniline rike. S\u00f5itja ise j\u00e4i juhtunut kommenteerides vaoshoituks, kuid nentis, et l\u00f6\u00f6k oli valus.<\/p>\n

\"HenkHenk Lategan ja Brett Cummings, Toyota Gazoo Racing Dakar 2026, Foto: a.s.o.\/f.le floc\u2019h\/dppi<\/p>\n

\u201cMeil oli tegelikult v\u00e4ga hea p\u00e4ev k\u00e4sil, kuni sattusime \u00fchte ebatasasesse kohta. See oli v\u00e4ike k\u00fcngas ja sellele j\u00e4rgnenud lohk, kuhu s\u00f5ites purunes amordi varras t\u00e4ielikult,\u201d selgitas Lategan. \u201cAuto j\u00e4i \u00fchele poole viltu ja pidime seisma j\u00e4\u00e4ma. Kuna meil oli varuamort kaasas, saime selle \u00e4ra vahetada, kuid purunemine tekitas ka muud kahju, mille eemaldamine v\u00f5ttis omajagu aega.\u201d<\/p>\n

Lategan lisas, et vaatamata tagasil\u00f6\u00f6gile pole lootus kadunud: \u201cLoodetavasti suudame j\u00e4rgmised paar p\u00e4eva puhtalt l\u00e4bida ja konkurentsi tagasi t\u00f5usta, kuigi see on pehmelt \u00f6eldes keeruline.\u201d<\/p>\n

Al-Attiyah s\u00e4ilitas liidrikoha, kuid Fordid r\u00fcndavad<\/p>\n

P\u00e4eva suurimaks v\u00f5itjaks v\u00f5ib pidada Dacia roolis olevat Nasser Al-Attiyah\u2019d. Kuigi katarilane piirdus etapil 11. kohaga ja oli sarnaselt Lateganile l\u00e4hedal esikoha kaotamisele, t\u00e4hendas konkurendi eba\u00f5nn seda, et Al-Attiyah j\u00e4tkab ralli \u00fcldliidrina.<\/p>\n

Siiski on j\u00f5uvahekorrad muutunud pingelisemaks. Ekstr\u00f6m t\u00f5usis \u00fcldarvestuses teisele kohale, kaotades liidrile n\u00fc\u00fcd vaid 4 minutit ja 47 sekundit. Kolmandaks t\u00f5usis teine Fordi mees Nani Roma, keda soosis ka kohtunike otsus t\u00fchistada tema viie p\u00e4eva tagune kiiruse \u00fcletamise trahv, mis andis talle tagantj\u00e4rele viienda etapi v\u00f5idu.<\/p>\n

Eba\u00f5nnes\u00f5dur Lategan langes \u00fcldarvestuses neljandaks (+7.21). Esikuuikusse mahuvad veel veteranid Carlos Sainz Sr ja Sebastien Loeb. Konkurents p\u00fcsib aga \u00e4\u00e4rmiselt tihe, sest kogu esik\u00fcmme mahub ralli kokkuv\u00f5ttes vaid 26 minuti sisse.<\/p>\n

Dakari \u00fcldseis:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dakari ralli seitsmes etapp pakkus vaatajatele t\u00f5elise p\u00f5nevusdraama, kui kindlana tundunud etapiv\u00f5it ja \u00fcldliidri positsioon libisesid Henk Lateganil…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":82954,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[39817,37,33,35,34,36,39946,41290,11081,159,158],"class_list":{"0":"post-82953","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-dakar-2026","9":"tag-ee","10":"tag-eesti","11":"tag-eesti-keel","12":"tag-estonia","13":"tag-estonian","14":"tag-henk-lategan","15":"tag-mattias-ekstrom","16":"tag-nasser-al-attiyah","17":"tag-sport","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115877818022300320","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82953"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82953\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82954"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}