{"id":84345,"date":"2026-01-13T13:36:06","date_gmt":"2026-01-13T13:36:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/84345\/"},"modified":"2026-01-13T13:36:06","modified_gmt":"2026-01-13T13:36:06","slug":"selgusid-maailma-naiste-aasta-auto-2026-kategooriate-voitjad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/84345\/","title":{"rendered":"Selgusid Maailma naiste aasta auto 2026 kategooriate v\u00f5itjad"},"content":{"rendered":"<p>Naiste maailma aasta auto (WWCOTY) tegi teatavaks 2026. aasta kategooriate v\u00f5itjad. Eelhindamise k\u00e4igus tuli \u017e\u00fcrii liikmetel valida enam kui paarisaja 2025. aastal viiel kontinendil m\u00fc\u00fcgile j\u00f5udnud uudismudeli seast need, mis p\u00e4\u00e4sevad l\u00f5ppnimistusse.<\/p>\n<p>Kategooriatesse jagamine on seda keerulisem, et sama mudel v\u00f5ib olla eri sihtturgudel m\u00fc\u00fcgil eri nimega, eri pikkusega jne. S\u00f5elale j\u00e4i seekord 55 globaalset uudismudelit, mis jagunesid kuude kategooriasse. Hindajal tuli igas kategoorias jagada autode vahel 15 punkti, sealjuures ei saanud anda v\u00f5rdselt punkte kahele ning ei pidanud ka k\u00f5iki punkte \u00e4ra kasutama.<\/p>\n<p>WWCOTY valikusse p\u00e4\u00e4senud uudismudelid peavad olema turule j\u00f5udnud v\u00e4hemalt kahel kontinendil v\u00f5i 40 riigis, ajavahemikus jaanuarist detsembrini 2025. Hinnatakse ohutust, s\u00f5iduomadusi, tehnoloogiat, mugavust ja hinna-kvaliteedi suhet.<\/p>\n<p>WWCOTY v\u00f5ib t\u00e4navu t\u00e4histada \u201e\u00fcmaramat\u201c t\u00e4htp\u00e4eva: 2026. aastal antakse Maailma naiste aasta auto tiitel v\u00e4lja viieteistk\u00fcmnendat korda. Iga aastaga on WWCOTY h\u00e4\u00e4lt \u00fcha rohkem kuulda ning naisproffide arvamus l\u00e4heb autotootjatele korda.<\/p>\n<p>Maailma naiste aasta auto 2026 kategooriate v\u00f5itjad<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/accelerista.com\/proovisoidud\/pilk-peale-kasi-kulge-nissan-leaf-kolmas-teeb-natuke-noutuks\/\" data-rel-date-range=\"[]\">Nissan Leaf <\/a>p\u00e4lvis parima v\u00e4ikeauto tiitli kui 100% elektriline s\u00f5iduk, mis m\u00f5eldud hinnalt k\u00e4ttesaadavaks igap\u00e4evaseks kasutamiseks. See paistab silma sujuva ja vaikse s\u00f5idu ning suurep\u00e4rase t\u00f5hususe poolest, eriti linnakeskkonnas. Ylle Rajasaar: \u201cKuigi alguses tundus uus Leaf harjumatu, siis ajapikku saad aru, milleks muutused vajalikud on \u2013 uus Leaf saab olema ilmselt paljudele \u201epehme \u00fcleminek\u201c uuele energiale, ja mudeli v\u00f5lu ongi just selle tavalisuses.\u201c<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Parima v\u00e4ikese linnamaasturi tiitli sai<a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/accelerista.com\/proovisoidud\/skoda-elroq-indrek\/\" data-rel-date-range=\"[]\"> \u0160koda Elroq<\/a>, mis pakub v\u00f5imsust kuni 286 hj ja mille s\u00f5iduulatus v\u00f5ib WLTP-ts\u00fcklis \u00fcletada 500 km.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Suurte autode kategoorias v\u00f5idutses <a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/accelerista.com\/proovisoidud\/mercedes-benz-cla-350-niinimaki\/\" data-rel-date-range=\"[]\">Mercedes-Benz CLA<\/a>, mis on esmaklassiline kupee-sedaan, pakkudes tipptasemel digitaliseeritust ja mugavust.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Parimaks suureks linnamaasturiks valiti <a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.hyundai.ee\/mudelid\/ioniq-9\/\" data-rel-date-range=\"[]\">Hyundai Ioniq 9<\/a> \u2013 suur elektriauto, mis loodud peredele ja pikkadeks reisideks, r\u00f5hutades kabiini avarust ja kohandatavust.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Maasturite ja pikapite (4\u00d74) kategoorias j\u00e4i peale <a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.toyota.ee\/\" data-rel-date-range=\"[]\">Toyota 4Runner,<\/a> mis on klassikaline raamkonstruktsioonil s\u00f5iduk, esindades igavikulist vastupidavust ja ehtsat maastikusuutlikkust.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Eksklusiivsete j\u00f5udlusautode hulgas v\u00f5idutses <a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/accelerista.com\/uudis\/paevakajaline\/wwcoty-2026-aasta-nominendid-on-selgunud\/\" data-rel-date-range=\"[]\">Lamborghini Temerario<\/a>, mis \u00fchendab ekstreemse disaini uue alumiiniumraami ja v\u00f5imsa h\u00fcbriidajamiga.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>WWCOTY tegevpresident Marta Garcia r\u00f5hutas, et h\u00e4\u00e4letusel keskenduti s\u00f5idukitele, mis vastavad t\u00f5husalt inimeste reaalsetele vajadustele. \u201eNeed kuus kategooriav\u00f5itjat liiguvad n\u00fc\u00fcd edasi finaali, kus selgitatakse v\u00e4lja \u00fcldv\u00f5itja. Naiste maailma aasta auto \u00fcldv\u00f5itja kuulutatakse v\u00e4lja m\u00e4rtsis, rahvusvahelise naistep\u00e4eva n\u00e4dalal.\u201c<\/p>\n<p>Ylle Rajasaar: \u201eJuba mitmendat aastat n\u00e4en \u00fcht kummalist mustrit: eelvalikus domineerivad Hiina autod, l\u00f5pus on fini\u0161ijoonel ikkagi Euroopa, USA, Korea ja Jaapani mudelid. J\u00e4relikult on j\u00e4tkuvalt midagi, mida n\u00f6 vanad tegijad oskavad paremini kui uued tulijad. Samas, 2025. aasta tehnoloogia auhinna sai BYD.\u201c<\/p>\n<p>Eriauhinnad tehnoloogia ja v\u00f5rd\u00f5iguslikkuse eest<\/p>\n<p>Juba mitmendat aastat annab WWCOTY v\u00e4lja iga-aastaseid eriauhindu parima tehnoloogia kategoorias ning organisatsiooni asutaja, legendaarse autoajakirjaniku Sandy Myhre priisi. Myhre on WWCOTY aupresident ja esindab \u00fchendust rahvusvahelistel s\u00fcndmustel, inspireerides naisi oma h\u00e4\u00e4lt julgelt kuuldavale tooma.<\/p>\n<p>2026. aastal l\u00e4heb parima tehnoloogia auhind prantsuse autotootjale \u2013 Renault p\u00e4lvis tunnustuse oma uute ja sajal eri moel kohandatavate elektriplatvormide arendamise eest ning Vormel-1 tehnoloogia masstoodetes rakendamise eest.<\/p>\n<p>Ylle Rajasaar: \u201cOlin esimeste seas, kes tegi ettepaneku tunnustada Renault\u2019d uskumatu t\u00f6\u00f6 eest autonduses \u2013 neilt on viimastel aastatel j\u00e4rjest tulnud \u00fcks p\u00e4rl teise j\u00e4rel. See otsus oli \u00fcksmeelne, ja tegelikult jagub veidi aupaistet ka Nissan Leafile, millel on \u00e4ratuntavaid jooni alliansi partnerilt just tehnoloogia osas. Nii et win-win olukord ka Leafile.\u201c<\/p>\n<p>Renault on liider tarkvarap\u00f5hise s\u00f5iduki (Software Defined Vehicle ehk SDV) arhitektuuri rakendamisel koost\u00f6\u00f6s Google\u2019iga, mis on tuleviku liikluss\u00fcsteemide alustalaks. See tehnoloogia v\u00f5imaldab pidevaid \u00fcle \u00f5hu (Over-The-Air ehk OTA) uuendusi, t\u00e4iustades oluliselt s\u00f5iduki funktsionaalsust, \u00fchenduvust ja turvalisust kogu selle eluea jooksul.<\/p>\n<p>Lisaks pakub Renault\u2019 keskendumine ohutusinnovatsioonile, nagu n\u00e4iteks \u201eSafety Coach\u201c s\u00fcsteem, konkreetset tagasisidet s\u00f5iduv\u00f5tete parandamiseks ja riskide minimeerimiseks, demonstreerides erakordseid tehnoloogilisi lahendusi, mis m\u00f5jutavad positiivselt kasutaja turvalisust ja kogemust.<\/p>\n<p>Ylle Rajasaar: \u201cSelles kategoorias tunnustasin KIA-t, mis samuti on teinud tohutu tehnoloogilise h\u00fcppe ja oma tootmist optimeerinud ning teadlikult naisi kaasab juhtorganitesse \u2013 samas on Ford olnud aastaid julge v\u00e4lja \u00fctlema oma seisukohti, nad on lausa naistest l\u00e4htuvalt disaininud mudeleid, jne. <a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/accelerista.com\/eluviis\/stiiljadisain\/ford-disainikeskus-kulissid\/\" data-rel-date-range=\"[]\">Amko Leenartsi seltskonnas<\/a> sai muuhulgas l\u00e4bi huumoriprisma vaadatud automaailmale otsa. Hea meel Fordi \u00fcle.\u201c<\/p>\n<p>Vaata veel pilte, loe rohkem proovis\u00f5idulugusid ja autot\u00f6\u00f6stuse uudiseid tasuta portaalis <a rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\" href=\"http:\/\/Accelerista.com\" data-rel-date-range=\"[]\">accelerista.com<\/a>.<\/p>\n<p>Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada <a href=\"https:\/\/forte.delfi.ee\/artikkel\/120429194\/selgusid-maailma-naiste-aasta-auto-2026-kategooriate-voitjad\/kommentaarid\" class=\"article-body-bottom__comment article-body-bottom__comment--write button button--primary button--size-auto\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> Kommenteeri <\/a><a href=\"https:\/\/forte.delfi.ee\/artikkel\/120429194\/selgusid-maailma-naiste-aasta-auto-2026-kategooriate-voitjad\/kommentaarid\" class=\"article-body-bottom__comment article-body-bottom__comment--read button button--size-auto\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> Loe kommentaare (2)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Naiste maailma aasta auto (WWCOTY) tegi teatavaks 2026. aasta kategooriate v\u00f5itjad. Eelhindamise k\u00e4igus tuli \u017e\u00fcrii liikmetel valida enam&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":84346,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[12340,41850,2132,131,2135,130,37,33,35,34,36,2957],"class_list":{"0":"post-84345","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ari","8":"tag-12340","9":"tag-aasta-auto","10":"tag-accelerista","11":"tag-ari","12":"tag-autotoostus","13":"tag-business","14":"tag-ee","15":"tag-eesti","16":"tag-eesti-keel","17":"tag-estonia","18":"tag-estonian","19":"tag-naised"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115888061442156804","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84345"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84345\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}