Eesti-Venemaa vahelise kontrolljoone maismaa osast on valmis saanud 110 kilomeetrit ja suur osa sellest on kaetud ka seiretehnikaga. Idapiir peaks praegusel kujul valmima j\u00e4rgmise aasta l\u00f5puks. Samas otsib PPA n\u00fc\u00fcd lahendusi t\u00f5kete paigaldamiseks ka veepiirile.<\/p>\n
Eesti-Venemaa vahelise kontrolljoone maismaaosa on peaaegu 135 kilomeetrit pikk ning l\u00e4inud aasta l\u00f5puks sai sellest 110 kilomeetrit valmis.<\/p>\n
“Suur osa kilomeetreid on sellest ka juba kaetud uue modernse seirelahendusega. Seirelahenduste paigaldamine \u00fclej\u00e4\u00e4nud taristul j\u00e4tkub ka j\u00e4rgnevatel aastatel,” lausus PPA piirivalve juht Veiko Kommusaar.<\/p>\n
Kontrolljoone v\u00e4ljaehitamine k\u00e4ib Saatse piirkonnas mitmes etapis. Samal ajal kui \u00fcmber Saatse saapa rajatakse patrullteid, \u00fcle Piusa j\u00f5e uut \u00fcletussilda, k\u00e4ib Krabilova soole t\u00e4iesti uue tee rajamine, mis tulevikus hakkab \u00fchendama Saatse piirivalvekordonit Saatse piiripunktiga.<\/p>\n
Patrullteed ehitataksegi v\u00e4lja p\u00f5him\u00f5ttel, et piir oleks t\u00e4ies ulatuses l\u00e4bis\u00f5idetav ja kiiresti ligip\u00e4\u00e4setav.<\/p>\n
“N\u00e4iteks sillalt, mis \u00fcle Piusa j\u00f5e l\u00e4heb, varasemalt autoga otse ei saanudki piiri valvamise vaates s\u00f5ita. Pidime ringiga minema. Kui see valmib, saame siit ka m\u00f6\u00f6da piiri sujuvalt edasi liikuda,” s\u00f5nas PPA Saatse kordoni juht Renet Merdikes.<\/p>\n
\u00dchtlasi ehitatakse kontrolljoon v\u00e4lja ka nendel aladel, mis pidid esialgsete plaanide kohaselt minema Venemaaga peale piirileppe ratifitseerimist vahetusse.<\/p>\n
Peale Saatse saapa juhtumit eelmise aasta oktoobris on ka n\u00fc\u00fcd viivitusaiad pandud Saatse saapaid l\u00e4biva maantee peale.<\/p>\n
“Paralleelselt oleme siis uuendanud oma radaripositsioone, ehitame neid juurde kogu meie Narva j\u00f5e piiri ulatuses ja see toob siis endaga kaasa selle,
et me saame ka endale paremad silmad ja suudame ohtudele paremini ja adekvaatsemalt reageerida,” \u00fctles Kommusaar.<\/p>\n
Maismaa piiri viimane etapp on valdavalt soistel aladel ning selle v\u00e4ljaehitamine on rahastamise otsuse ootel. Kogu piiri v\u00e4ljaehitamine l\u00e4heb maksma 185,1 miljonit eurot ja see loodetakse valmis saada j\u00e4rgmise aasta l\u00f5puks, ent sellega piiri v\u00e4ljaarendamine ei l\u00f5ppe. Sel aastal hakkab PPA katsetama piiritaristu paigaldamist veepiirile.<\/p>\n
“See n\u00fc\u00fcd ei t\u00e4henda seda, et me veidi enam kui 200 kilomeetrit peaksime taristuga katma, aga m\u00f5ned kriitilisemad kohad, kus vahemaad on v\u00f5ib-olla reageerimise m\u00f5ttes v\u00e4ga v\u00e4ikesed, siis nendesse kohtadesse me neid katsetusi tegema hakkame,” lausus Kommusaar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eesti-Venemaa vahelise kontrolljoone maismaa osast on valmis saanud 110 kilomeetrit ja suur osa sellest on kaetud ka seiretehnikaga.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":84677,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[5],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,12905,42019,28,29,19,2920,25,42018,10733,23,24,22,20,12202,96,30],"class_list":["post-84676","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-uldised-uudised","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-kontrolljoon","tag-krabilova-soo","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-politsei-ja-piirivalveamet","tag-populaarseimad-lood","tag-renet-merdikes","tag-saatse-saabas","tag-top-stories","tag-topstories","tag-uldised-uudised","tag-uudised","tag-veiko-kommusaar","tag-venemaa","tag-viimased-uudised"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115889634194479810","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84676"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84676\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}