Araabia \u00dchendemiraatides peetaval 10. Sharjahi velotuuril s\u00f5ideti k\u00f5ige raskem etapp, mille pikkuseks oli 133 kilomeetrit ja mis l\u00f5ppes Al Suhubi t\u00f5usu tipus. Rein Taaram\u00e4e (Kinan Racing Team) fini\u0161eeris \u00fcheksandal kohal ning j\u00e4tkab \u00fcldarvestuses kindla liidrina.<\/p>\n
\u00dcle 3000 t\u00f5usumeetriga m\u00e4gietapi v\u00f5itis itaallane Matteo Fabbro (Solution Tech Nippo Rali; 3:20.38), j\u00e4ttes selja taha kaasmaalase Lorenzo Nespoli (MBH Bank CSB Telecom Fort; +0.02) ja eritrealase Yafiet Mulugeta (Sharjah Sports Club; +0.07). Taaram\u00e4e l\u00e4hikonkurendid hollandlane Adne van Engelen (Terengganu Cycling Team; +0.13) ja poolakas Marcin Budzinski (MBH Bank CSB Telecom Fort; +0.32) said vastavalt neljanda ja kuuenda koha. Taaram\u00e4e kaotas etapiv\u00f5itjale 40 sekundit.<\/p>\n
Eestlase s\u00f5nul oli tal etapi eel pisut k\u00f5he tunne, sest jalad ei tundunud k\u00f5ige paremad. “V\u00e4hemalt tunne oli selline,” \u00fctles Taaram\u00e4e v\u00f5istluse j\u00e4rel. “Samas tean ma oma taset ja suudan ka p\u00e4eval, mil ma end k\u00f5ige paremini ei tunne, v\u00e4ga hea s\u00f5idu teha.”<\/p>\n
Taaram\u00e4e lisas, et Araabia \u00dchendemiraatides t\u00e4hendab \u00fcle 3000 t\u00f5usumeetri seda, et sisuliselt terve p\u00e4eva k\u00e4ib s\u00f5it \u00fcles ja alla. “Tiim aitas mind v\u00e4ga palju. Prantslane Thomas Lebas suutis terve p\u00e4eva ees s\u00f5ita ja l\u00f5petas oma t\u00f6\u00f6p\u00e4eva umbes 25 kilomeetrit enne fini\u0161it. Selline keskm\u00e4gede etapp sobib talle h\u00e4sti ja kui ta ees t\u00f5mbab, siis on k\u00f5igil tema taga raske, minul ka. Pidin talle vahepeal \u00fctlema, et ta v\u00f5taks veidi tempot maha, sest kartsin, et ta tapab mu enda ka \u00e4ra,” selgitas Taaram\u00e4e.<\/p>\n
L\u00f5put\u00f5usu alla aitas Taaram\u00e4e vedada sakslasest tiimikaaslane Lucas Carstensen. “Enne l\u00f5put\u00f5usu k\u00e4is grupis suur madin. S\u00f5itsime seal suhteliselt targalt ja h\u00e4sti ning hoidsime p\u00e4ris h\u00e4sti j\u00f5udu kokku. Oma kogemuse pealt \u00fctlesin kogu aeg, kuhu hoida ja seep\u00e4rast ei pidanud me tuule k\u00e4es v\u00e4ga palju olema. Kasutasime teisi maksimaalselt \u00e4ra. L\u00f5put\u00f5usul tegid v\u00e4ga head t\u00f6\u00f6d kaks jaapanlast, Jo Hashikawa ja Yuma Koishi, kes vedasid mind kuni kahe kilomeetrini enne fini\u0161it,” kirjeldas Taaram\u00e4e.<\/p>\n
Van Engelen r\u00fcndas t\u00e4pselt sealt. “Ta on p\u00e4ris hea ronija, kaalub umbes 50 kilo. V\u00f5tsin oma tempo, sest teadsin, et mul on poolteist minutit edumaad. Umbes iga saja meetriga t\u00f5mbas ta kaks sekundit vahet juurde, seega teadsin, et fini\u0161iks v\u00f5ib vahe olla umbes 30 sekundit ja nii oligi,” r\u00e4\u00e4kis Taaram\u00e4e.<\/p>\n
“Eks v\u00e4simus on ka kehasse kuhjunud. Kuigi ma t\u00f5usul numbreid ei vaadanud, n\u00e4gin p\u00e4rast s\u00f5itu, et tegin tegelikult ikkagi samad vatid, mida tavaliselt tippvormis. Praegu ma lihtsalt ei suuda m\u00e4gedes v\u00f5ita, sest ma ei ole nii kerge, kui vaja, ja see ei olnudki sellel velotuuril eesm\u00e4rk. Siin otsustatakse v\u00f5istlus tihti juba enne m\u00e4gietappi k\u00fcljetuule ja tempos\u00f5iduga. Seep\u00e4rast tulingi siia sellise taktikaga, et proovida kohe alguses siledal midagi \u00e4ra teha ja seekord see \u00f5nnestus.”<\/p>\n
Taaram\u00e4e t\u00f5des, et on meeskonnale v\u00e4ga t\u00e4nulik ning r\u00f5hutas, et tiim on t\u00e4navu teinud korraliku investeeringu ja koosseis on mullusest veel tugevam. “Olime kuni l\u00f5puni m\u00e4ngus ja isegi l\u00f5put\u00f5usul vedasid jaapanlased mind t\u00e4pselt sinna, kuhu vaja. K\u00f5ik klappis ja k\u00f5ik on h\u00e4sti,” kiitis ta.<\/p>\n
101-kilomeetrisele finaaletapile l\u00e4heb eestlane vastu liidrina. Edumaa Van Engeleni ees on \u00fcks minut ja kaheksa sekundit ning Budzinski ees \u00fcks minut ja \u00fcheksa sekundit. “Kui homme on tugev tuul, siis on kindlasti ohtlik p\u00e4ev ja k\u00f5ik v\u00f5ib pea peale p\u00f6\u00f6rduda, aga loodame, et nii ei l\u00e4he ja saame liidris\u00e4rgi koju tuua,” lisas Taaram\u00e4e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Araabia \u00dchendemiraatides peetaval 10. Sharjahi velotuuril s\u00f5ideti k\u00f5ige raskem etapp, mille pikkuseks oli 133 kilomeetrit ja mis l\u00f5ppes…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":93856,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[37,33,35,34,36,1626,159,158],"class_list":{"0":"post-93855","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-ee","9":"tag-eesti","10":"tag-eesti-keel","11":"tag-estonia","12":"tag-estonian","13":"tag-rein-taaramae","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115962563952857617","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93855","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93855"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93855\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/93856"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93855"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93855"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93855"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}