Pistikh\u00fcbriid (PHEV) pole Eestis erinevalt Euroopa paljudest riikidest, n\u00e4iteks Soomest, kuigi popp uue ega kasutatuna, sest selle ametlikult \u00fcliv\u00e4ike k\u00fctusekulu ja CO2 heide ei anna meil tuntavat maksu\u00adeelist, kuid samas on kahe j\u00f5uallikaga auto \u00fclikeeruline ja sellest johtuvalt rikkealdis ning rikkamais riikides valitseva n\u00f5udluse t\u00f5ttu pruugitunagi suhteliselt kallis.<\/p>\n
Kui satud lugema n\u00e4iteks laetavate h\u00fcbriidide vastu lausa ristis\u00f5ja kuulutanud EV Clinicu (Horvaatias, Saksamaal, Serbias ja Sloveenias tegutsev elektri- ja h\u00fcbriidautoremontija, evclinic.eu) tegemistest ja kogemustest, tundub, et eestlaste PHEV-i-pelgus ongi pigem hea ja nii v\u00f5iks see j\u00e4\u00e4dagi.<\/p>\n
Kuni 40 000 eurot aku eest?!<\/p>\n
Ole kursis elektri- ja h\u00fcbriidautode maailmas toimuvaga, tutvu Toyota teekonnaga puhtama ja parema maailma poole ning saa teada k\u00f5igest, mis annab vabaduse liikuda.<\/p>\n
PHEV-i suhteliselt v\u00e4ike (tavaliselt 10\u201320 kWh) aku annab EV Clinicu meistrite kogemuse p\u00f5hjal otsad vahel juba 100 000, aga hiljemalt 150 000 \u2013 200 000 kilomeetri l\u00e4bimise j\u00e4rel ning paljudel markidel seda remontida ei saa. Parandamise v\u00f5imalus v\u00f5ib olla blokeeritud f\u00fc\u00fcsiliselt v\u00f5i tarkvaraliselt.<\/p>\n
Auto s\u00f5idukorda saamiseks peaks ostma uue aku, mis aga varuosana maksab kuni kaks korda rohkem kui pruugitud s\u00f5iduriist ise \u2013 vahel koguni 30 000 \u2013 40 000 eurot. Eriti \u00f5nnetute PHEV-idena mainitakse BMW, Kia, Mercedese ja Porsche omi.<\/p>\n
Selliste v\u00e4idete valguses t\u00f5usevad juuksed p\u00fcsti, n\u00e4hes auto24 kuulutusportaalis m\u00fc\u00fcgil k\u00fcmneid pistikh\u00fcbriide, mil selja taga \u00fcle 200 000 ning mitmel isegi \u00fcle 300 000 km. Ehk siis kas EV Clinic ajab t\u00fchja hirmujuttu ja pole neil PHEV-idel eluea ja vastupidavuse poolest viga tegelikult midagi?<\/p>\n
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri <\/a> Loe kommentaare (7)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pistikh\u00fcbriid (PHEV) pole Eestis erinevalt Euroopa paljudest riikidest, n\u00e4iteks Soomest, kuigi popp uue ega kasutatuna, sest selle ametlikult…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":94358,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[131,130,37,33,35,34,36,7191,9835,45893],"class_list":["post-94357","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ari","tag-ari","tag-business","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-kasutatud-autod","tag-mootor","tag-pistikhubriid"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115966638066735527","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94357"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94357\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}