autosport.ee<\/a>.<\/p>\n\u00d6\u00f6 saabudes mattus Floridas asuv Daytona tavarada, millest suurema osa moodustab kuulus trekk, udusse ja ohutuse eesm\u00e4rgil saadeti rajale turvaauto. L\u00f5puks s\u00f5ideti turvaauto taga praktiliselt kuni hommikuni ehk siis kuus ja pool tundi. Paar tundi enne v\u00f5istluse l\u00f5ppu, mil Mercedese roolis kihutas parajasti Aron, tegi aga tiim \u00fche j\u00e4rjekordse turvaauto perioodil apsu, mis r\u00f6\u00f6vis t\u00f5en\u00e4oliselt v\u00f5imaluse l\u00f5petada v\u00f5istlus oma klassi esikolmikus ja tiim pidi leppima kuuenda kohaga.<\/p>\n
“Kui s\u00f5itmata oli veel umbes kaks ja poolt tundi ning olin just auto \u00fcle v\u00f5tnud, algas uuesti \u00fcks kollaste lippude periood. Meile oleks see pidanud \u00fclihea olukord olema, sest olime just boksis k\u00e4inud ja konkurentide boksipeatustega oleksime pidanud k\u00f5vasti ettepoole t\u00f5usma,” r\u00e4\u00e4kis Aron.<\/p>\n
“Aga inseneridel oli infos\u00fcsteem maas ja me ei teadnud, kas teeme ka pass-around’i (olukord, kus klassi liidrist eespool s\u00f5itvatel autodel lubatakse turvaautost m\u00f6\u00f6duda – toim). Insenerid \u00fctlesid, et me seda ei tee, aga siis j\u00e4rsku hakkasid teised meist m\u00f6\u00f6da s\u00f5itma ja saime aru, et oleksime ikka pidanud pass-around’i tegema,” lisas ta. “Eks me veel anal\u00fc\u00fcsime, kus me oleksime ilma eksimuseta olnud, aga t\u00f5en\u00e4oliselt \u00fcsna eesotsas.”<\/p>\n
J\u00fcri Vips osales \u00f6\u00f6p\u00e4evasel kihutamisel GTDPRO klassi tiimi RLL Team McLaren autol McLaren 720S GT3 EVO ja meeskond saavutas kvalifikatsioonis teise stardikoha oma klassi autode seas. Kolmandal v\u00f5istlustunnil, mil boksipeatuses oli autosse istunud parajasti just J\u00fcri, tekkis autol probleem rehvir\u00f5huanduriga. Kuna boksis ei suudetud riket k\u00f5rvaldada, l\u00fckati auto garaa\u017ei, kus remondiks kulus mitmek\u00fcmne ringi jagu aega.<\/p>\n
Rajale naastes oldi oma klassi liidritest juba 21 ringi maas ja l\u00f5puks saavutas meeskond, kuhu lisaks Vipsile kuulusid ka Max Esterson, Nikita Johnson ja Dean MacDonald klassis 12. koha.<\/p>\n
“Rehvir\u00f5huanduri probleemist oli t\u00f5esti kahju, sest alustasime healt positsioonilt ning me n\u00e4itasime suurep\u00e4rast kiirust, ja seet\u00f5ttu oli pettumus suur,” kommenteeris Vips pressiteate vahendusel. “Samas oli see minu esimese kestvuss\u00f5idu kohta fantastiline kogemus. Mulle oli see ka esimene kord osaleda mitme erineva autode kategooriaga v\u00f5idus\u00f5idus, mis oli v\u00e4ga l\u00f5bus. Positiivset oli palju, eriti elamuse m\u00f5ttes. Suur t\u00e4nu k\u00f5igile RLL-i tiimis ja McLarenis.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"N\u00e4dalavahetusel toimunud P\u00f5hja-Ameerika sportautode tippsarja IMSA WeatherTech Sportscar Championship avaetapil Daytona 24-tunni s\u00f5idus osales seekord koguni kaks eestlast,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":94455,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[37,33,35,34,36,25676,13422,159,158],"class_list":{"0":"post-94454","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-ee","9":"tag-eesti","10":"tag-eesti-keel","11":"tag-estonia","12":"tag-estonian","13":"tag-juri-vips","14":"tag-ralf-aron","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115967109552972964","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94454"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94454\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}