T\u00e4navu suunab riik teehoidu 281,4 miljonit eurot ning nelja aasta peale kokku veidi enam kui miljard eurot, mis sisaldab ka mootors\u00f5idukimaksust laekuvaid vahendeid. <\/p>\n
\u201eJ\u00e4rgnevatel aastatel viime ellu taasiseseisvunud Eesti<\/a> suurima neljarajaliste maanteede ehitusprogrammi, rajades nii Tartu kui ka P\u00e4rnu<\/a> suunal kokku ligi 65 kilomeetrit neljarajalisi teid. Eesm\u00e4rk on ehitada m\u00f5lemad maanteed 2035. aastaks neljarajaliseks. See eeldab nii v\u00e4lisrahastuse olemasolu kui ka riigi iga-aastaseid investeeringuid v\u00e4hemalt praeguses mahus,\u201c s\u00f5nas taristuminister Kuldar Leis. \u201eEelmisel aastal suunasime teede rahastuse kasvule. Taristuehitus vajab j\u00e4rjepidevust ja 2035 siht t\u00e4itub siis, kui tulevased poliitilised otsused seda kurssi \u00fcmber ei p\u00f6\u00f6ra.\u201c <\/p>\n Ministri s\u00f5nul on p\u00e4rast seda, kui Tartuni ja P\u00e4rnuni on maanteed 2035. aastaks tervikuna neljarajaliseks ehitatud, v\u00f5imalik j\u00e4tkata neljarajaliste teede ehitamist ka teistel olulistel l\u00f5ikudel. \u201eSelleks j\u00e4tkame riigi eriplaneeringuga Narva suunal Haljala-Kukruse l\u00f5igul ning teeme ettevalmistusi riigi eriplaneeringu algatamiseks Uulu-Ikla l\u00f5igul.\u201c <\/p>\n J\u00e4rgmisel neljal aastal investeerib riik p\u00f5himaanteede neljarajaliseks ehitamisse \u00fcle 376 miljoni euro. P\u00e4rnu suunal valmib ligi 45 kilomeetrit ning Tartu suunal 20 kilomeetrit neljarajalisi l\u00f5ike. <\/p>\n T\u00e4navu rekonstrueeritakse maanteid ligi 60 kilomeetri ulatuses mitmel pool \u00fcle Eesti. T\u00f6\u00f6d toimuvad Ida-Viru, Harju, P\u00e4rnu ja Tartu maakondades ning ka Viljandi- ja Valgamaal. <\/p>\n Neljal aastal kokku rekonstrueeritakse \u00fcle 180 km teid. Rekonstrueerimine t\u00e4hendab, et tee ehitatakse p\u00f5hjalikult \u00fcmber ehk uuendatakse nii teekate kui ka tee alus, samuti asendatakse v\u00f5i remonditakse tee juurde kuuluvad rajatised. <\/p>\n Kruusateede tolmuvaba katte alla viimise eelarve kasvab t\u00e4navu ligi neli korda \u2013 mulluselt 3,1 miljonilt sel aastal 12 miljoni euroni ja p\u00fcsib samas suurusj\u00e4rgus ka edasistel aastatel. <\/p>\n Ka liiklusohtlike kohtade \u00fcmberehitamise rahastus suureneb h\u00fcppeliselt \u2013 eelmise aasta 0,9 miljonilt eurolt 5,8 miljoni euroni t\u00e4navu ning 8,6 miljoni euroni 2027. aastaks. Selle aasta kruusateede ja liiklusohtlike kohtade objektide nimekirjad avalikustab Transpordiamet p\u00e4rast teehoiukava kinnitamist valitsuse poolt. <\/p>\n Lisaks alustatakse sel aastal Tiksoja silla ja ristmiku p\u00f5hiprojekti koostamisega, mis kestab ligikaudu kaks aastat. Samuti rajatakse Keila l\u00f5unapoolne \u00fcmbers\u00f5it koos Keila j\u00f5e silla ja raudtee viaduktiga ning selle ehitus on kavandatud aastateks 2027\u20132028. <\/p>\n Riigiteede teehoiukava kehtestab riigiteede korrashoiu ja arenduse p\u00f5him\u00f5tted ning rahastusmahud aastateks 2026\u20132029 ja annab \u00fclevaate eesm\u00e4rkidest kuni aastani 2035. <\/p>\n Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri <\/a> Loe kommentaare (15)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"T\u00e4navu suunab riik teehoidu 281,4 miljonit eurot ning nelja aasta peale kokku veidi enam kui miljard eurot, mis…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":94547,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,4039,28,29,6080,19,1421,21243,25,23,24,22,20,30],"class_list":{"0":"post-94546","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-uldised-uudised","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-ee","11":"tag-eesti","12":"tag-eesti-keel","13":"tag-estonia","14":"tag-estonian","15":"tag-featured-news","16":"tag-featurednews","17":"tag-headlines","18":"tag-kuldar-leis","19":"tag-latest-news","20":"tag-latestnews","21":"tag-majandus-ja-taristuminister","22":"tag-news","23":"tag-parnu","24":"tag-parnu-maantee","25":"tag-populaarseimad-lood","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-uldised-uudised","29":"tag-uudised","30":"tag-viimased-uudised"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115967557766868413","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94546"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94546\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}