{"id":94805,"date":"2026-01-27T20:36:16","date_gmt":"2026-01-27T20:36:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/94805\/"},"modified":"2026-01-27T20:36:16","modified_gmt":"2026-01-27T20:36:16","slug":"tallinna-pirita-sild-laheb-jargmisel-aastal-remonti-eesti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/94805\/","title":{"rendered":"Tallinna Pirita sild l\u00e4heb j\u00e4rgmisel aastal remonti | Eesti"},"content":{"rendered":"<p>Amortiseerunud Pirita silla kapitaalremont algab t\u00f6\u00f6s oleva projekti p\u00f5hjal 2027. aastal, \u00fctles Tallinna abilinnapea Kristjan J\u00e4rvan (Isamaa). Remondi ajal liiklus sillal s\u00e4ilib ja avatud on kummaski suunas \u00fcks s\u00f5idurada.<\/p>\n<p>&#8220;Olid juba anal\u00fc\u00fcsid, et Pirita silla amortisatsioon on j\u00f5udnud oma eluea l\u00f5ppu. Oleme s\u00f5lminud projekteerimise lepingu. S\u00f5iduradade arv j\u00e4\u00e4b samaks. Rattateed tulevad juurde. Tulevad ka kaldteed, millega saab p\u00e4\u00e4seda Pirita j\u00f5e kaldale. Avame Pirita j\u00f5e kohalikele elanikele,&#8221; lausus J\u00e4rvan pressikonverentsil.<\/p>\n<p>K-Projekt AS ja J\u00e4relpinge Insenerib\u00fcroo koostavad Pirita silla kapitaalremondi p\u00f5hiprojekti, mille valmimine on kavandatud 2026. aasta oktoobrisse.<\/p>\n<p>&#8220;Projekteerimine annab meile kindluse, et saame v\u00f5imalikud riskid l\u00e4bi m\u00f5elda, remondi hoolikalt ette valmistada ja seel\u00e4bi pikendada Pirita silla kasutusiga,&#8221; lausus Tallinna keskkonna- ja kommunaalameti projekteerimise osakonna juhataja Sten-Kristjan Saarik.<\/p>\n<p>Ehitust\u00f6\u00f6d on kavas teha 2027. aastal ning need toimuvad kahes etapis. Esmalt suletakse \u00fcks silla pool ja seej\u00e4rel teine, et tagada kogu t\u00f6\u00f6perioodi jooksul liiklus sillal nii, et avatud on \u00fcks s\u00f5idurada kummaski suunas. Enne ehituse algust toimub avalik tutvustus, kus selgitatakse t\u00f6\u00f6de kulgu ja liikluskorraldust.<\/p>\n<p>Pirita silla projekteerimise ja ehituse kogumaksumus on ligi 3,2 miljonit eurot koos k\u00e4ibemaksuga. Tallinn plaanib j\u00e4rgmisel aastal alustada ka Vesse silla rekonstrueerimisega, mis on samuti hinnatud \u00fcheks kehvemas seisukorras olevaks rajatiseks.<\/p>\n<p>Kapitaalremondi vajadus selgus 2024. aastal, kui Tallinna keskkonna- ja kommunaalamet tellis pealinna viie silla ja viadukti tehnilise seisukorra hinnangu.<\/p>\n<p>Tallinna Tehnikak\u00f5rgkooli koostatud uuring n\u00e4itas, et Pirita silla seisukord on halb ning sild vajab j\u00e4rgmise viie aasta jooksul kapitaalremonti. Uuringu kohaselt esineb sillal vee- ja k\u00fclmakahjustusi, mille t\u00f5ttu on tekkinud m\u00f5rad ja lahtised betoonit\u00fckid ning v\u00e4henenud kandekonstruktsioonide kandev\u00f5ime.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Amortiseerunud Pirita silla kapitaalremont algab t\u00f6\u00f6s oleva projekti p\u00f5hjal 2027. aastal, \u00fctles Tallinna abilinnapea Kristjan J\u00e4rvan (Isamaa). Remondi&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":94806,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[26,27,37,33,35,34,36,31,32,21,28,29,19,6297,46087,25,23,24,22,20,30],"class_list":{"0":"post-94805","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-uldised-uudised","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-ee","11":"tag-eesti","12":"tag-eesti-keel","13":"tag-estonia","14":"tag-estonian","15":"tag-featured-news","16":"tag-featurednews","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-news","21":"tag-pirita","22":"tag-pirita-sild","23":"tag-populaarseimad-lood","24":"tag-top-stories","25":"tag-topstories","26":"tag-uldised-uudised","27":"tag-uudised","28":"tag-viimased-uudised"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115968985173792059","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94805","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94805"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94805\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}