\u201eAusalt \u00f6eldes oli valus kuulda \u00fcheksakordse maailmameistri sellist kriitikat meie rehvidele,\u201c t\u00f5des Cho portaalile DirtFish. \u201eAga teate, oleme motospordis, kus k\u00f5ik pingutavad ja annavad viimasel piiril endast parima. On selge, et rehvi j\u00f5udlus polnud optimaalne. Viimastel aastatel oli Monte Carlos \u00fcsna pehme ilm, t\u00e4navu oli aga oodatust rohkem lund ja l\u00f6rtsi.\u201c<\/p>\n
Autoralli MM-sarjas s\u00f5idavad k\u00f5ik masinad Hankooki rehvidega. Kui Ogier\u2019l rehvid ei toiminud, siis sarnast avalikku kriitikat teistelt s\u00f5itjatelt ei tulnud. Cho s\u00f5nul ei tulnud mure \u00fcllatusena. \u201eTeadsime eelmise aasta tagasisidest, seda ka otse S\u00e9bastienilt, et lumi ja l\u00f6rts olid murekohaks. Lootsime, et ilm ei p\u00f6\u00f6rdu selliseks,\u201c selgitas Hankooki esindaja.<\/p>\n
M\u00f5ned meeskonnad palusid FIA-l luba, et saaksid rehvidele ise mustrit l\u00f5igata, et need lumes ja l\u00f6rtsis paremini toimiksid. Cho sellisest palvest aru ei saadud.<\/p>\n
\u201eTegime rehvide juures m\u00f5ningaid muudatusi ja enne siiatulekut tegime koost\u00f6\u00f6d FIA-ga. Muutsime mustrit ja lisasime rohkem sooni. Hankooki poolt andsime endast k\u00f5ik. Muudatused tegime enne tiimide tests\u00f5ite, mist\u00f5ttu s\u00f5itjatel oli v\u00f5imalus teada, millega nad s\u00f5idavad. Kuid sellest j\u00e4i v\u00e4heks, sest lund sadas enneolematult palju,\u201c \u00fctles ta.<\/p>\n
Hankookil j\u00e4i aega puudu<\/p>\n
Cho s\u00f5nul on m\u00f5istlik, et meeskonnad ei saa rehve l\u00f5igata, sest see avaks Pandora laeka, millel v\u00f5ivad olla halvad tagaj\u00e4rjed. Selle asemel lubab Hankook oma rehvide kallal t\u00f6\u00f6tada.<\/p>\n
\u201eProbleem on lumerehviga ja see v\u00f5ib k\u00f5lada kui motospordi vabandus, kuid talvehooaeg on \u00fcsna l\u00fchike ning \u00f5igete tingimuste leidmine keeruline. See t\u00e4hendab, et nende arendusts\u00fckkel v\u00f5tab veidi kauem aega kui tavalisel kruusa- v\u00f5i asfaldirehvil. Meie uus talverehv on paljulubav ja v\u00e4ga l\u00e4hedal valideerimisele, aga rallile toomiseks j\u00e4i lihtsalt ajast puudu,\u201c selgitas ta juhtunut.<\/p>\n
Cho v\u00e4itel tuleb uus rehv m\u00e4rgatavalt laiemate soontega, mis peaksid k\u00fclmades oludes paremini toimima. Lisaks tehakse muudatusi naastude kujus.<\/p>\n
\u201eUsume, et see on \u00f5ige samm edasi. Testimeeskondadelt saadud tagasiside on positiivne, kuid see ei t\u00e4henda, et me ei \u00fcritaks rehve veel edasi arendada. Pikas plaanis peaks k\u00f5ik olema okei, lihtsalt see konkreetne etapp oli raske nii meile, s\u00f5itjatele kui ka k\u00f5igile teistele,\u201c v\u00f5ttis ta asjad kokku.<\/p>\n
Kuidas see lugu Sind end tundma pani? Saada Kommenteeri <\/a> Loe kommentaare <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201eAusalt \u00f6eldes oli valus kuulda \u00fcheksakordse maailmameistri sellist kriitikat meie rehvidele,\u201c t\u00f5des Cho portaalile DirtFish. \u201eAga teate, oleme…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":95496,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[37,33,35,34,36,8621,3000,159,158],"class_list":{"0":"post-95495","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-ee","9":"tag-eesti","10":"tag-eesti-keel","11":"tag-estonia","12":"tag-estonian","13":"tag-hankook","14":"tag-sebastien-ogier","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115973821802106167","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95495"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95495\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}