{"id":96649,"date":"2026-01-30T06:18:10","date_gmt":"2026-01-30T06:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/96649\/"},"modified":"2026-01-30T06:18:10","modified_gmt":"2026-01-30T06:18:10","slug":"prantsuse-saksa-uhisest-havitajaprojektist-voivad-lennukid-valja-jaada-valismaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/96649\/","title":{"rendered":"Prantsuse\u2013Saksa \u00fchisest h\u00e4vitajaprojektist v\u00f5ivad lennukid v\u00e4lja j\u00e4\u00e4da | V\u00e4lismaa"},"content":{"rendered":"<p>Saksamaa kantsler Friedrich Merzi s\u00f5nul v\u00f5ib raskustesse sattunud \u00fchine h\u00e4vitajaprojekt Prantsusmaaga j\u00e4tkuda v\u00e4hendatud mahus \u2013 lennukid v\u00f5ivad projektist v\u00e4lja j\u00e4\u00e4da, kirjutab Financial Times.<\/p>\n<p>Merz r\u00e4\u00e4kis, et Pariis ja Berliin ehitavad oma 100 miljardi euro suuruse \u00f5hukaitses\u00fcsteemide projekti FCAS raames kindlasti mingeid \u00fchiseid s\u00fcsteeme. Samas tunnistas ta, et programmi p\u00f5hielement \u2013 \u00fchiselt toodetav r\u00fcndelennuk \u2013 v\u00f5ib projektist v\u00e4lja j\u00e4\u00e4da.<\/p>\n<p>Prantsuse lennukitootja Dassault ja lennundushiiglase Airbusi Saksamaal asuv kaitseharu on projekti \u00fcle juba pikalt vaielnud.<\/p>\n<p>&#8220;P\u00fc\u00fcame olukorda lahendada. Igal juhul tulevad \u00fchised s\u00fcsteemid,&#8221; \u00fctles Merz. &#8220;Peame praegu Prantsusmaaga intensiivset dialoogi selle \u00fcle, mil m\u00e4\u00e4ral j\u00e4tkame \u00fchise lennuki arendamist ja ehitamist. Ootan, et j\u00f5uame selles k\u00fcsimuses \u00fchise otsuseni l\u00e4hin\u00e4dalatel.&#8221;<\/p>\n<p>Kantsleri kommentaarid j\u00e4rgnesid Airbus Defence and Space&#8217;i tegevjuhi Michael Schoellhorni s\u00f5nav\u00f5tule, kelle kohaselt on ettev\u00f5te loobunud lootusest toota \u00fchist h\u00e4vituslennukit.<\/p>\n<p>&#8220;Oleme j\u00f5udnud j\u00e4reldusele, et Dassault&#8217; ettekujutus t\u00f6\u00f6korraldusest on sootuks teistsugune ega sobi Euroopa koost\u00f6\u00f6projekti. Seet\u00f5ttu on parem, kui l\u00e4heme h\u00e4vitaja eri teed,&#8221; \u00fctles Schoellhorn v\u00e4ljaandele Politico.<\/p>\n<p>Financial Times kirjutas novembris, et Prantsusmaa ja Saksamaa arutavad \u00fchisest lennukist loobumist, et keskenduda juhtimis- ja kontrollis\u00fcsteemi ehk nn lahingupilve arendamisele.<\/p>\n<p>M\u00f5lemad riigid olid kokku leppinud, et vaidlused lahendatakse 2025. aasta l\u00f5puks. \u00dche asjaga kursis oleva allika s\u00f5nul l\u00fckati otsustamine siiski veebruari l\u00f5ppu, kuna Prantsusmaa president Emmanuel Macron ja kantsler Merz kohtusid Pariisis alles 6. jaanuaril.<\/p>\n<p>Dassault ja Airbus on t\u00fclitsenud lennuki disaini ja ehituse \u00fcle. Kuigi algselt pidi projekti juhtima Rafale&#8217;i h\u00e4vitajate tootja Dassault ning Airbus pidi olema partner, pole pooled suutnud kokku leppida koost\u00f6\u00f6 tingimustes. Dassault soovib ainuvastutust tarnijate valikul ja v\u00f5tmeotsuste tegemisel, millega Airbus pole n\u00f5ustunud.<\/p>\n<p>&#8220;Kumbki pool ei taha millestki loobuda,&#8221; m\u00e4rkis \u00fcks endine Prantsuse valitsusametnik sel kuul.<\/p>\n<p>&#8220;Projekt on ummikus, aga keegi ei taha olla esimene, kes selle surnuks kuulutab,&#8221; \u00fctles Merzi Kristlik-Demokraatliku Liidu (CDU) siseallikas.<\/p>\n<p>Prantsuse president Emmanuel Macron, kes koos tollase Saksa kantsleri Angela Merkeliga oli FCAS-i algne arhitekt, noomis t\u00f6\u00f6stuskontserne novembris avalikult, mis t\u00f5i detsembris kaasa uued l\u00e4bir\u00e4\u00e4kimised ettev\u00f5tete ning Prantsuse ja Saksa ministeeriumide vahel.<\/p>\n<p>Asjaga kursis olevate allikate s\u00f5nul esitas Dassault valitsustele uue ettepaneku oma juhtrolli kohta. Ettepanekus nimetati Airbusi selges\u00f5naliselt allt\u00f6\u00f6v\u00f5tjaks ning sooviti, et t\u00f6id kontrolliks rahvusvahelise komitee asemel Prantsuse s\u00f5jatehnika hankimise amet.<\/p>\n<p>Pariis loodab endiselt projekti p\u00e4\u00e4sta, kuigi sealsed ametnikud tunnistavad probleeme.<\/p>\n<p>\u00a0&#8220;FCAS on alati olnud poliitiline projekt, seega on k\u00fcsimus poliitilises tahtes. Prantsusmaal on see olemas, Saksamaal mitte,&#8221; \u00fctles k\u00f5nelustega seotud isik.<\/p>\n<p>Airbus teatas neljap\u00e4eval, et on j\u00e4tkuvalt p\u00fchendunud Euroopa FCAS-i s\u00fcsteemi arendamisele ning ootab partnerriikidelt juhiseid edasiste sammude kohta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Saksamaa kantsler Friedrich Merzi s\u00f5nul v\u00f5ib raskustesse sattunud \u00fchine h\u00e4vitajaprojekt Prantsusmaaga j\u00e4tkuda v\u00e4hendatud mahus \u2013 lennukid v\u00f5ivad projektist&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":96650,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[13141,26,27,46848,37,33,35,34,36,46847,31,32,1142,493,21,28,29,95,19,2803,25,52,51,23,24,22,20,30,92,93,94],"class_list":{"0":"post-96649","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-maailm","8":"tag-airbus","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-dassault","12":"tag-ee","13":"tag-eesti","14":"tag-eesti-keel","15":"tag-estonia","16":"tag-estonian","17":"tag-fcas","18":"tag-featured-news","19":"tag-featurednews","20":"tag-friedrich-merz","21":"tag-havitajad","22":"tag-headlines","23":"tag-latest-news","24":"tag-latestnews","25":"tag-maailm","26":"tag-news","27":"tag-ohutorje","28":"tag-populaarseimad-lood","29":"tag-prantsusmaa","30":"tag-saksamaa","31":"tag-top-stories","32":"tag-topstories","33":"tag-uldised-uudised","34":"tag-uudised","35":"tag-viimased-uudised","36":"tag-world","37":"tag-world-news","38":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115982598382034740","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96649","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96649"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96649\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96650"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}