{"id":98552,"date":"2026-02-01T20:00:07","date_gmt":"2026-02-01T20:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/98552\/"},"modified":"2026-02-01T20:00:07","modified_gmt":"2026-02-01T20:00:07","slug":"ak-nadal-suusajatad-suudistavad-jalutajaid-suusaradade-rikkumises-eesti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/98552\/","title":{"rendered":"&#8220;AK.N\u00e4dal&#8221;: suusajatad s\u00fc\u00fcdistavad jalutajaid suusaradade rikkumises | Eesti"},"content":{"rendered":"<p>Kui soojal ajal mahuvad inimesed terviseradadele kenasti \u00e4ra, siis talve tulles on \u00f5hus pisike t\u00fcli. Jalutajad s\u00fc\u00fcdistavad suusatajaid k\u00fcll laiutamises, k\u00fcll laste ja koerte hirmutamises, suusatajad aga panevad pahaks, et muidu patseerijad l\u00f5huvad suusaradu.<\/p>\n<p>Kui v\u00f5hikule tundub, et mis see suusaraja tegemine \u00e4ra pole, pressid aga lume kinni ja j\u00e4ljed sisse, siis tegelikult on selle taga suur t\u00f6\u00f6.<\/p>\n<p>&#8220;Tegelikult on suusaraja ettevalmistus just siis kui lund ei ole. Tehakse k\u00f5ige suurem t\u00f6\u00f6 \u00e4ra, rada kividest puhtaks, suurtest okstest, vajadusel siledamaks, planeeritakse ja siis j\u00e4\u00e4dakse lund ootama,&#8221; \u00fctles Palermo rajameister Argo Rohtmets.<\/p>\n<p>Kui vabatehnikaraja jaoks peab lund olema 10 sentimeetrit, siis klassikaj\u00e4lje tegemiseks peab lund olema v\u00e4hemalt poole rohkem.<\/p>\n<p>&#8220;Klassikaks on t\u00e4iesti omaette t\u00f6\u00f6riist, mis on siin rulli taga, ja selle alla lastes tekivad kaks klassika joont. Ja siis nii ongi ehk siis alla lastes puudutab lund ja n\u00fc\u00fcd kui ATV hakkab seda t\u00f5mbama, siis tekivad klassika jooned,&#8221; s\u00f5nas Rohtmets.<\/p>\n<p>Rajameistrit\u00f6\u00f6p\u00e4ev algab enne s\u00fcda\u00f6\u00f6d ja rajatraktori v\u00f5i lahtise ATV roolis tuleb paar tundi, pikemate distantside puhul v\u00f5ib t\u00f6\u00f6-\u00f6\u00f6 venida ka seitsmetunniseks.<\/p>\n<p>Raja tegemine on kallis l\u00f5bu. Kahe ja poole kilomeetrise raja tegemine \u00fchel hooajal maksab 10 000 eurot, lisaks veel rajameistri sajad \u00f6\u00f6tunnid.<\/p>\n<p>K\u00f5ige kindlam viis rajameister v\u00e4lja vihastada on vahetult peale hooldust rajale minnes, sest suusarada peab viis tundi tahenema. Aga tuska teeb ka see, kui n\u00e4ed, et sinu hoolega tehtud rada on lihtsalt katki s\u00f5tkutud.<\/p>\n<p>Kui rajameistrite n\u00f6rdimus avalikkuse ette ei j\u00f5ua, siis suusatajate ja jalak\u00e4ijate vaheline vaen k\u00fctab sotsiaalmeedias palju kirgi. Suusatajad ei saa aru, miks on vaja k\u00e4ia just nende jaoks ettevalmistatud rajal, jalutajatele aga j\u00e4\u00e4b arusaamatuks, miks nad j\u00e4rsku ei tohi k\u00e4ia m\u00f6\u00f6da teada tuntud teed ja mis \u00f5igusega need suusatajad seal laiutavad.<\/p>\n<p>&#8220;Viimsis n\u00e4iteks on n\u00e4iteks h\u00e4sti v\u00e4he siis, seal ongi p\u00e4ris lume rada, seal on h\u00e4sti palju jalutajaid, sest nad on harjunud, et seal saab terviserajal jalutada. Siis nad j\u00e4\u00e4vad jalgu, kui on trennid v\u00f5i niisama s\u00f5itmised,&#8221; kurtis suusataja Nora.<\/p>\n<p>Keset rada jalutajatelt s\u00f5imata pole neiu veel saanud, aga kurja pilguga p\u00f5rnitsemist tuleb ette.<\/p>\n<p>&#8220;Eks see konflikt on tekkinud sellep\u00e4rast, et liikujaid metsas on rohkem, v\u00e4hem inimesi suusatab, rohkem inimesi tahab metsas jalutada ja suusatajad on l\u00e4inud kurjemaks. Neil on kallimad varustused ja tahavad paremat suusarada, kui omal ajal,&#8221; r\u00e4\u00e4kis P\u00e4rnumaa rajameister Eido Tasalain.<\/p>\n<p>K\u00f5ige rohkem kahjustavad suusaradu augud, eriti s\u00fcgavaid auke j\u00e4tavad maha jooksjad.<\/p>\n<p>&#8220;Kui sinna kepp l\u00e4heb, siis p\u00f5him\u00f5tteliselt on v\u00e4ga suur t\u00f5en\u00e4osus, et see l\u00e4heb katki, kuna t\u00e4nased suusakepid maksavad \u00fcle 100 euro, siis ilmselgelt tekitab see viha suusatajatel, et temal on kulu,&#8221; lisas Tasalain.<\/p>\n<p>Et jalutajad suusatajatega arvestada ei oska on rajameistrite s\u00f5nul \u00fcle-eestiline probleem. Tallinnas on probleem suurem, sest radu on vaid loetud kilomeetreid, s\u00f5itjaid aga palju.<\/p>\n<p>Juba mitu aastat on terviseradadel kasutamist reguleerivad tahvlid ning Pirita suusaradu haldava Priit Aunroosi s\u00f5nul probleeme poleks, kui neist ka kinni peetaks.<\/p>\n<p>&#8220;Pigem see, et mind ei huvita, minu \u00f5igus ja ma teen, mis tahan. Kui kommentaariumis lugeda, siis k\u00e4ib selline avalik vihkamine \u00fcksteise vastu. K\u00e4ijad vihkavad suusatajaid ja vastupidi. Nii on,&#8221; \u00fctles Aunroos.<\/p>\n<p>\u00d5igupoolest peaks m\u00f5lemad \u00fcsna h\u00e4sti \u00fchele rajale \u00e4ra mahutuma, kui jalutajad liiguvad suusaraja vasakus \u00e4\u00e4res.<\/p>\n<p>&#8220;Aga \u00e4rme k\u00e4ime selle klassikaj\u00e4lje peal. k\u00e4ime h\u00e4sti seal \u00e4\u00e4res, kus on ka tugevam ja k\u00e4ime hanereas, mitte terve raja laiuses, siis ehk mahume k\u00f5ik \u00e4ra,&#8221; \u00fctles Eido Tasalain.<\/p>\n<p>\u00dcheks v\u00f5imalikuks lahendus oleks teha lisaks suusaradadele metsa ka jalutamisradu. Rakveres Palermo metsas seda juba tehakse, sama plaani peetakse ka Pirital.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kui soojal ajal mahuvad inimesed terviseradadele kenasti \u00e4ra, siis talve tulles on \u00f5hus pisike t\u00fcli. Jalutajad s\u00fc\u00fcdistavad suusatajaid&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":98553,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[18],"tags":[37,33,35,34,36,159,158,39706,41178],"class_list":["post-98552","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-ee","tag-eesti","tag-eesti-keel","tag-estonia","tag-estonian","tag-sport","tag-sports","tag-suusarajad","tag-suusatajad"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ee\/115997155167933362","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98552"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98552\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98553"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ee\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}