El Gran Premio de Azerbaiyán 2024 arrancó con Charles Leclerc desde la pole y con Oscar Piastri desde la segunda plaza. La carrera comenzó de manera positiva para el piloto monegasco y el equipo italiano, con una salida limpia y sin percances. Durante las primeras vueltas, Leclerc aguantaba la primera posición y aparecía con opciones de ganar el Gran Premio, pero la realidad también se mostraba con Oscar Piastri en la pelea. Carlos Sainz por su parte, se encontraba tercero, luchando con el Red Bull de Checo Pérez por entrar en el podio. Ferrari se veía en buenos puestos para sumar en el campeonato de escuderías, pero McLaren parecía ser la gran amenaza para el equipo rojo. La clasificación de constructores empezaba a apretar entre Ferrari, McLaren y Red Bull.

La carrera inició con una buena salida de Charles Leclerc, Oscar Piastri trataba de adelantar al piloto vestido de rojo, pero aún así el monegasco se defendía y abría distancia con el australiano. La situación cambió con la parada en boxes de McLaren, la estrategia del equipo británico resultaba ser la más acertada para llegar a Leclerc. Piastri siguió las órdenes de su equipo y consiguió llegar al Ferrari, tras una batalla magnífica por parte de los dos pilotos, Piastri consiguió adelantar a Charles para ponerse como nuevo líder de la carrera. Aún así, Leclerc no bajaba los brazos e intentaba recuperar el primer puesto, pero a medida que iban pasando las vueltas, sus neumáticos iban cayendo poco a poco. El piloto de Maranello se veía lejos del líder (Oscar Piastri), y cada vez más se le acercaba su compañero Carlos Sainz y Checo Pérez. A falta de una vuelta y media para cruzar la bandera de cuadros, el piloto mexicano empezaba a atacar al número 16, pero por detrás llegaba el piloto madrileño para sumarse a la lucha. Tras este enfrentamiento entre los dos Ferrari y el Red Bull de Pérez, Leclerc pudo defender la segunda posición, pero Sainz y Checo acabaron tocándose y yéndose contra el muro.


Accidente de Sainz y Pérez en el Gran Premio de Azerbaiyán 2024 / FUENTE: Imagen de @f1 Instagram

El GP terminó con Oscar Piastri en primera posición, Charles Leclerc en segunda plaza, y George Russell sin esperarlo, en tercer puesto cerrando el podio en Bakú.

Accidente de Carlos Sainz y Sergio Pérez

A falta de poco tiempo para llegar a la meta, Carlos Sainz y Checo Pérez se enfrentaban para ocupar el último escalón del podio, ambos alcanzaron al Ferrari de Leclerc, pero ninguno consiguió adelantarle, de tal manera que Checo y Carlos acabaron chocando cuando iban casi en paralelo. Este accidente provocó un revés para los hombres del equipo austriaco y del equipo italiano, ya que Sainz y Sergio se quedaron sin sumar puntos.

Red Bull empezaba a descolgarse del mundial de escuderías, y para Ferrari era el momento perfecto de remontar, adelantar a la escudería austriaca y luchar contra McLaren por el liderato.

¿Ferrari perdió el mundial en el Gran Premio de Azerbaiyán?

McLaren terminó como campeón del mundo en 2024, tan solo 14 puntos por encima de Ferrari, que acabó siendo subcampeón. ¿Ferrari perdió el mundial en el Gran Premio de Azerbaiyán? Es injusto pensar que el mundial se escapó solo en Bakú, ya que son más de 20 Grandes Premios a lo largo del año, pero es cierto que muchos puntos se escaparon en esa carrera. Charles Leclerc perdió el liderato y Carlos Sainz se quedó sin puntuar, y la distancia entre Ferrari y McLaren fue de 14 puntos a final de temporada, diferencia que les valió a los de Zak Brown para coronarse como campeones. Está claro que la escudería italiana perdió los puntos que pudo haber sumado Carlos Sainz, tercero o cuarto en Azerbaiyán le habría valido para que Ferrari volviera a ser campeón del mundo. Por lo tanto, sin ser conscientes porque aún quedaban Grandes Premios por delante, el mundial en gran parte se decidió en Bakú.


Piastri y Leclerc en el Gran Premio de Azerbaiyán 2024 / FUENTE: Imagen de @f1 Instagram