Max Verstappen ha dominado en Bakú por segundo fin de semana de carrera consecutivo. A una demostración en la casa de los tifosi (Monza) le siguió esta vez una convincente victoria en Azerbaiyán. Verstappen duplica así su número de victorias en 2025 en el espacio de unas pocas semanas. Sin embargo, lo más importante es que esta victoria demuestra que Monza no fue un caso aislado. Es también la principal conclusión que Helmut Marko saca después en el paddock.
¿Qué importancia tiene el nuevo suelo para Red Bull?
«Ha sido una carrera perfecta. En realidad era como el ajedrez: ‘Max haz esto, haz lo otro, ahí dos décimas más rápido'», se reía Marko tras la ceremonia del podio. «Por encima de todo, esto demuestra que Monza no fue una carrera aislada. La tendencia ahora es que hemos progresado en dos circuitos diferentes, y esta pista tampoco se parece mucho a Monza. Además, en los dos últimos años lo teníamos muy difícil», continuó el austriaco tras ser preguntado por Motorsport.com.
«Esto demuestra que hemos dado un gran paso con el coche. La ventana del coche es más amplia y, como he dicho, también tenemos un enfoque diferente en cómo ponemos a punto el coche y cómo afrontamos un fin de semana. Todo eso funciona bien». Significa que se están conjugando varios factores. Marko menciona el enfoque renovado, aunque Red Bull también introdujo un nuevo suelo hace unas semanas, que parece estar funcionando bien. «Ese fue un paso importante, sí, pero no la única razón».
Verstappen vuelve a la lucha? Singapur una carrera clave
La progresión ya ha llevado al jefe del equipo McLaren, Andrea Stella, a anunciar el sábado por la noche que, en su opinión, Verstappen vuelve a estar en la lucha por el título, y eso antes de que el holandés haya recortado 25 puntos a Oscar Piastri. Marko, sin embargo, no quiere ir tan lejos todavía.
«Ese es el optimismo de Andrea. A mí no me gustaría decirlo todavía, quizá podamos pensar en ello después de Singapur. La diferencia sigue siendo de 69 puntos y no ocurre muy a menudo que un McLaren no termine. Pero esperemos a ver qué pasa. Todos estamos deseando que llegue Singapur para ver si somos competitivos allí. Si lo somos, entonces quizá podamos empezar a soñar».
Singapur promete ser un enfrentamiento importante, la verdadera prueba para ver si la progresión de Red Bull se aplica en todas partes. El circuito es de alta carga aerodinámica e implica un trazado urbano lleno de baches, dos factores que no parecen convenir de antemano a Red Bull. «No sólo es de alta carga aerodinámica, sino que siempre hace un calor terrible allí….. Ese es otro aspecto que no le gusta a nuestro coche. Singapur será la verdadera prueba por eso». Dicho esto, Verstappen al menos vuelve a estar en condiciones de presionar a McLaren. «Siempre decimos que tenemos que estar lo más cerca posible para ponerles nerviosos», dijo.
Aparte de la carga de errores de los pilotos de McLaren, la velocidad pura tampoco ha estado ahí en los dos últimos fines de semana de carrera. ¿Ofrece eso a Red Bull y a Marko un poco más de esperanza? «McLaren todavía parecía bastante competitivo el viernes, pero después no vino nada. No sé cuál fue la razón, quizás bajaron las temperaturas, eso normalmente nos ayuda. Singapur será una historia completamente diferente, pero si podemos ser competitivos allí …. No necesitamos ganar, pero si estamos por delante o cerca de McLaren, ya sería bueno».