Maurizio Arrivabene, ex director del equipo Ferrari en F1, habló en una entrevista concedida al diario ‘Tuttosport’, sobre los motivos por los que el equipo transalpino está sufriendo ante conjuntos que están exhibiendo un mejor nivel en el ‘Gran Circo’ en los últimos años.
Los italianos no consiguen un título desde 2008. En 2025 estuvieron cerca de ser campeones del mundial de constructores, pero este año, tras 17 carreras aún no han conseguido llevarse ninguna victoria. Se ha visto cierta mejora competitiva en las últimas carreras, pero la realidad es que los de Maranello no han logrado ningún podio en las últimas tres citas y Hamilton sigue perdido en su adaptación a su nuevo coche.
«No creo que ningún circuito en donde podamos vencer a los McLaren o Red Bull. Están por delante. Si conseguimos maximizar el rendimiento del coche, igual podríamos acercarnos un poco más», dijo Lewis Hamilton tras el GP de Bakú de hace dos semanas.
Lewis Hamilton en el GP de Bakú.
ALI HAIDER / EFE
De cara a la próxima temporada, Ferrari espera poder competir por el mundial con el inicio de la nueva era de la F1, en el que cambiará la normativa por completo, dada la importancia que tendrá su unidad de potencia, pieza clave y efectiva que siempre ha tenido la Scuderia. Sin embargo, Arrivabene se refirió a un punto clave que podría afectar en el futuro, pero que, según él, ha mermado al rendimiento del equipo en los últimos años: la diferencia en el desarrollo que ha habido de las tecnologías de las fábricas inglesas respecto al que ha tenido la casa de Maranello.
«Vamos retrasados en cuanto a los compuestos y la aerodinámica»
Maurizio Arrivabene, exjefe de Ferrari.
«Vamos retrasados en cuanto a los compuestos y la aerodinámica, porque seguimos fabricando los mejores motores«, señaló Arrivabene en una entrevista con ‘Tuttosport‘, como posible motivo de la sequía del conjunto.
«Los ingleses de la zona de Oxford han desarrollado ese tipo de tecnología y están más adelantados. Hay trabajar mucho, pero lo estamos consiguiendo. Hay que tener paciencia, Ferrari va por buen camino. En Inglaterra trabajan 30 000 personas, no se trata solo de ganar carreras, sino de progresar a nivel industrial», agregó en referencia a los 7 conjuntos con fábrica en Gran Bretaña de los 10 totales que hay en la F1 en 2025 (8 de 11 en 2026)
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Arrivabene defiende a Vasseur
Arrivabene también habló del actual director de equipo de Ferrari, Fred Vasseur, asegurando que, pese a la falta de resultados, es el indicado para ese puesto: «Vasseur es una persona seria y comprensiva. Me facilitó que hablara italiano y podía captar todos los matices, todas las palabras e ideas de cualquiera».
Ferrari no esta pasando por su mejor momento y hay que ver como evoluciona de cara a un futuro. Deberán mejorar en muchas otras facetas como la aerodinámica mientras que deben mantener todas las fortalezas que ya han conseguido y así lo hizo saber el exjefe italiano.