El español fue el más veloz con su Aston Martin en el primer entrenamiento libre en el urbano de Marina Bay. Charles Lercerc se ubicó segundo y Max Verstappen, tercero.El español se metió arriba de todos en el primer ensayo de Marina Bay. Getty Images
Aston Martin había mostrado algunos atisbos de mejora en las últimas carreras. De hecho, en Hungría, cuatro carreras atrás, Fernando Alonso logró su mejor resultado del año: quinto. Justamente Hungaroring es una pista de alta carga aerodinámica, característica que también tiene el urbano de Marina Bay, donde este fin de semana se disputa el GP de Singapur, 18ª fecha. Y el español arrancó con todo al dominar el primer entrenamiento.
El campeón 2005-2006 dijo recientemente que si en 2026, con la nueva reglamentación y de la mano de Adrian Newey, llega a tener un auto competitivo que le permita luchar otra vez, al cierre del año posiblemente se retire. Mientras espera eso, a los 44 años, sigue dando batalla con lo que tiene a mano en este momento. En el ensayo singapurense, el asturiano marcó 1m31s116 para comandar la tabla de tiempos y, por qué no, entusiasmarse con la posibilidad de luchar por la chance de subir al podio. Aunque, claro, se trató apenas el primer ensayo y muchos deben haber guardado potencial.
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Ferrari tuvo un buen comienzo. En una temporada aciaga, la Rossa sueña con, al menos, cerrar el 2025 con alguna victoria y Singapur puede darle la chance. De hecho, el equipo italiano logró cuatro éxitos en Marina Bay, el último con Carlos Sainz en 2023. Charles Leclerc se ubicó segundo, a 150 milésimas de Alonso. Y Lewis Hamilton fue cuarto, a 364.
En el medio de los dos representantes de Ferrari se metió Max Verstappen. El neerlandés, que jamás ganó en Singapur (es la única pista del calendario actual en el que no venció) fue tercero, a 276 milésimas de Alonso. El piloto de Red Bull logró quedar delante de los dos McLaren, su gran objetivo para el domingo si quiere alimentar su sueño de hilvanar su quinta corona. Oscar Piastri, a quien le costó redondear una vuelta, finalmente fue quinto, un puesto por delante de su compañero Lando Norris. Isack Hadjar (Racing Bulls), Carlos Sainz (Williams), Yuki Tsunoda (Red Bull) y Esteban Ocon (Haas) completaron los diez.
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