Las condiciones climáticas que afrontaron los pilotos en el Gran Premio de Singapur podrían haber sido una gran amenaza para el correcto funcionamiento de los distintos monoplazas que salieron a la pista. Pero aquellas altas temperaturas y sofocantes niveles de humedad quedaron en un segundo plano para Franco Colapinto y Pierre Gasly, que pusieron el foco en su descontento frente al dilema que afronta Alpine que no no lograr vehículos que resulten competitivos y «disfrutables» para los conductores.

«Fuimos demasiado lentos como para que (la carrera) fuera exigente físicamente. Sabíamos que saliendo desde el pitlane iba a ser complicado, pero por el momento realmente no se disfruta correr así. Simplemente no somos lo suficientemente competitivos como para pelear. Es un poco frustrante», explicó Gasly en conferencia de prensa frente a su desalentador despliegue al mando de un difícil A525.

Luego, agregó: «Sinceramente, los últimos fines de semana no han sido lo suficientemente buenos. Aunque no seamos competitivos, da la sensación de que en general no estamos logrando que todo encaje«.

Es que, en específico, el Gran Premio de Singapur de este fin de semana le propuso al francés salir desde la línea del pitlane debido a un problema técnico que lo colocó último en la clasificación previa.

Como consecuencia a sufrir tal condición en una pista donde los adelantamientos son más que complicados, consiguió un puesto número 19 y un amargo sabor de boca.

«Salí desde el pitlane, estuve atrapado detrás del alerón trasero de un coche durante 50 vueltas. Fue una carrera aburrida«, declaró ante los medios luego de su hora y 40 minutos en pista.

Su compañero, el argentino Franco Colapinto, también se mencionó al respecto pese a haber tenido un despliegue mucho más digno que Gasly; le ganó otra vez el “duelo interno”, tanto en la clasificación como en la carrera final (ambos 16°).

«Es frustrante cuando te pasan y no podés hacer nada. Es muy complicado. Es una carrera muy larga y fui 50 vueltas con la goma media, que después de 15 vueltas ya no daba más. Hice lo mejor que pude en todo momento, pero no salió nada«, acentuó para destacar «la fuerza» del equipo pese a estar «sufriendo con el ritmo» con «ninguna solución por el momento».

“Fue una carrera frustrante, mala, sin ritmo. Por momentos es inmanejable el auto”, agregó Colapinto, con un discurso parecido al de su compañero francés.

Es que, aunque el argentino sumó su cuarta vez en sus últimas cinco carreras que termina por delante de Gasly en la clasificación, y eso significaría una cuota de confianza de cara a la elección del piloto titular para la próxima temporada, las complicaciones que arrastran los monoplazas de la escudería parecen ser un tema de agenda para ambos.