Ciclobreves internacionales octubre 2025 – Ciclo21

DOPAJE: LISTADO SUSPENDIDOS Y SANCIONADOS

A la izquierda, con la plata en el Mundial de Londres 2016 (c) TissotTiming

7 octubre. Mathieu van der Poel acaba de regresar de unas «vacaciones activas» en Estados Unidos, pero no parece tener intención de volver a subirse a la bicicleta inmediatamente para preparar su campaña de ciclocross, ya que siente que su cuerpo necesita algo más de tiempo para recuperarse por completo. «La neumonía que me obligó a abandonar el Tour de Francia fue peor de lo que se pensaba inicialmente. Después tuve que lidiar con ella durante mucho tiempo, sobre todo porque, como deportista de élite, quieres volver a montar en bicicleta lo antes posible en lugar de descansar más. Eso tuvo un impacto adicional. Conozco bastante bien mi cuerpo y sentía que no podía soportar el esfuerzo como debía. Intenté sacar lo mejor de la situación con la esperanza de que no fuera tan grave, pero no fue así. Necesitaba descansar tanto mental como físicamente».

Según el neerlandés, sufrió de «septiembreitis», una mezcla de fatiga mental y física típica del final de la temporada: «Y al cien por cien. En agosto y septiembre tampoco había muchas carreras para mí, por lo que añadí el Renewi Tour, pero, por lo demás, me costó mucho motivarme. Normalmente siempre entreno un poco más de lo que debería, pero ahora fue al revés. No completé más entrenamientos de los que debía, y eso nunca es una buena señal para mí… Ha pasado otras veces, pero ahora también era casi el final de la temporada y entonces lo vives de forma aún más extrema. Estaba deseando descansar».

Durante su viaje a Estados Unidos, Van der Poel aprovechó para despejar la mente y recargar energías, aunque reconoce que aún no se siente completamente recuperado: «En Estados Unidos monté en bicicleta una vez por un evento social. Fue una decepción. Ayer también di una vuelta en bicicleta, pero es muy probable que la bicicleta se quede en el garaje durante un tiempo. Siento que aún necesito un poco más de descanso. Todavía no tengo muchas ganas de montar en bicicleta, pero eso también puede tener que ver con el mal tiempo que hace en Bélgica. Una semana más de descanso no me vendrá mal, porque una vez que empiece mi temporada de ciclocross, volveremos a tener una rápida sucesión de carreras y clásicas. Todo volverá a llegar muy rápido. En cuanto al número, la planificación y el contenido, será un poco similar al año pasado, pero primero haremos un buen bloque de entrenamiento en España».

Van der Poel confiesa haber sufrido una ‘septiembreitis’ (c) Cor Vos

7 octubre. El 2026 marcará el debut de Cian Uijtdebroeks con el Movistar, y el ciclista belga ha sido uno de los primeros en desvelar sus objetivos para esa temporada. No es una sorpresa, ya que el joven de 20 años había mencionado en varias ocasiones que su sueño era disputar el Tour de Francia, pero no antes de estar completamente preparado. Por lo tanto, el actual corredor del Visma ya tiene claro que su próxima temporada se centrará en el Giro de Italia y la Vuelta a España. En su debut en la Vuelta a España de 2023, Uijtdebroeks dejó claro que tiene potencial para brillar en las Grandes Vueltas, acabando en el Top 10. A pesar de no haber podido terminar su única Gran Vuelta en 2024 (el Giro de Italia, donde peleaba por buenos puestos hasta verse obligado a abandonar), el belga sigue con la vista fija en las tres semanas de competición. No ha cambiado su enfoque y continúa centrado en crecer en este tipo de carreras.

Esta mañana, en la salida de los Tres Valles Varesinos, el corredor se detuvo ante los micrófonos de Cyclingpro.net para hablar sobre su futuro y su cambio a Movistar, una de las noticias más sorprendentes de este mercado de fichajes, pero que para él tiene todo el sentido. «Las negociaciones no duraron demasiado. Empezaron hace un mes. Buscamos las mejores opciones para los próximos años, qué competiciones podría disputar. Si sigo lo que siento, quiero correr en las Grandes Vueltas y luchar por la general. Esa es mi meta a corto y medio plazo», comentó Uijtdebroeks. «Esa es también mi ambición para los años venideros». Después de superar algunos problemas de salud, Uijtdebroeks está cerrando el 2025 con buenos resultados, incluyendo victorias en el Tour de l’Ain (tanto en la etapa como en la clasificación general), buenos desempeños en otras carreras y una destacada actuación en las clásicas italianas de otoño, donde en el pasado le faltaba la explosividad necesaria. De cara a 2026, tiene claro que su objetivo serán las Grandes Vueltas, y ya tiene en mente las competiciones en las que quiere estar: «El próximo año quiero correr tanto el Giro como la Vuelta, con la intención de luchar por un buen puesto en la clasificación general. Movistar es como una familia que me apoyará, y por eso he decidido unirme a ellos», concluyó.

6 octubre. Anthony Pérez afronta las últimas pedaladas de su carrera profesional. El francés de 34 años ha anunciado que colgará la bicicleta tras disputar el Tour de Vendée 2025, previsto para el sábado 11 de octubre, poniendo así fin a una trayectoria íntegramente ligada a Cofidis, equipo al que se incorporó en 2016 y del que nunca se separó. Durante una década con la formación francesa, el ciclista de Toulouse ha firmado cinco victorias, destacando su triunfo en solitario en la Faun Drôme Classic 2023, su última conquista hasta la fecha.

En una entrevista concedida a La Dépêche, Pérez explicó que su decisión llega con serenidad y madurez, describiendo el final de su etapa como profesional como un auténtico “alivio”. Tras años de trabajo incansable como gregario y hombre de confianza dentro del pelotón, el corredor francés se prepara para despedirse del ciclismo en casa, cerrando un capítulo marcado por la lealtad, la constancia y el compromiso con un mismo maillot.

6 octubre. La Carrera Europea de Ruta Drôme-Ardèche 2025 prometía un duelo de lujo entre Remco Evenepoel, Tadej Pogačar y Jonas Vingegaard, pero el guion no se cumplió del todo. Mientras los dos primeros ofrecieron el espectáculo esperado, el danés Vingegaard quedó fuera de la lucha mucho antes de los ataques decisivos, abandonando prematuramente en lo que fue su primera participación con la selección nacional. De esta forma, el Campeonato Europeo en suelo francés marcó también su última aparición competitiva de la temporada 2025.

“Mi temporada ha terminado. Iré a un critérium en Andorra en un par de semanas y luego viajaré a Japón para el de Saitama con mi familia”, declaró el reciente vencedor de la Vuelta a España a TV2. Sobre su actuación en la cita continental, el ciclista del Red Bull-Bora-hansgrohe reconoció: “Después de la Vuelta estuve más tiempo sin montar de lo que hubiera querido. Me costó casi dos semanas volver a entrenar en serio. No fue falta de ganas, sino de energía. No sé si ese fue el factor que me afectó aquí o simplemente el cansancio acumulado, pero lo cierto es que no pude rendir como esperaba”.

6 octubre. La joven sueca Stina Kagevi, actual campeona nacional de contrarreloj, correrá la próxima temporada con el EF Education. La ciclista de 20 años, una de las promesas más interesantes del ciclismo nórdico, se une al conjunto estadounidense con el objetivo de seguir creciendo en el pelotón internacional. Kagevi empezó a montar en bicicleta con apenas tres años, siguiendo los pasos de su hermano mayor. Desde entonces, la bici ha sido el centro de su vida, y ahora cumplirá el sueño de unirse a uno de los equipos que más admiraba. «Cuando empecé a interesarme de verdad por el ciclismo de ruta, miraba al EF Pro Cycling y pensaba: ‘Qué equipo tan genial’», explicó Stina. “Me gusta su estilo de correr, siempre atacando, muy agresivo. Da la sensación de que se divierten en las carreras, y creo que eso ayuda mucho a progresar y conseguir buenos resultados». Criada en una familia numerosa —cuatro hermanos, dos padres y un perro que a veces busca refugio del bullicio—, Kagevi asegura que ese ambiente lleno de energía la define tanto en la vida como en la competición. «Somos seis en casa y todos tenemos mucha energía. Soy la tercera de los cuatro hermanos y vivimos muy cerca en edad. A veces incluso el perro se va a dormir a otra habitación porque hay demasiado movimiento», bromeó.

Su trayectoria comenzó en el mountain bike, pero pronto se sintió atraída por la carretera, especialmente tras participar en un programa juvenil que combinaba ambas disciplinas. «Con la selección nacional empecé a viajar y descubrí lo divertido que era correr en equipo. En el mountain bike compites solo, pero en ruta sientes esa dinámica de grupo, y me encantó», recuerda. Para Stina, una familia es un equipo y un equipo es una familia. «He aprendido que el ciclismo no es solo un deporte, es un estilo de vida. Necesitas el apoyo de tu familia y tu equipo, no puedes hacerlo sola. Desde preparar las bicis hasta llenar los bidones, todo es un trabajo colectivo». La mánager general del EF Education–Oatly, Esra Tromp, destacó el potencial de la sueca y la importancia de darle tiempo para madurar. «Stina tiene un motor potente y queremos ayudarla a desarrollarlo. Pero solo tiene 20 años, así que no queremos apresurar las cosas. Lo importante es que tenga el espacio para aprender, cometer errores y crecer a su propio ritmo».

Este año, Kagevi conquistó su primer título nacional élite en la contrarreloj sueca, confirmando la progresión que ya había mostrado en 2024 con victorias en la Volta a Portugal Femenina y el Tour de Polonia. Aun así, no quiere encasillarse. «No quiero decir que soy especialista en contrarreloj. Me gustan, pero a veces no tanto», comentó entre risas. «También me atraen las clásicas de las Ardenas, con un poco de adoquines y subidas cortas. Todavía estoy descubriendo qué tipo de ciclista puedo llegar a ser». De cara a 2026, Stina mantiene la mente abierta y la ilusión intacta. «Quiero ayudar al equipo a conseguir buenos resultados. Tal vez haga trabajo de persecución o me meta en escapadas. Me gustaría correr las Ardenas, defender mi título nacional y, ojalá, disputar los Mundiales. También sueño con debutar en una gran vuelta como la Vuelta o el Giro».

6 octubre. Durante el último Tour de Francia femenino, Sarah Gigante se convirtió en una de las figuras más comentadas del pelotón. No solo por su entrega sobre la bicicleta, sino también por una ola de mensajes de odio que la alcanzaron en pleno esfuerzo. Las críticas, centradas en su forma de descender, inundaron las redes y traspasaron la pantalla, golpeando en lo más personal. «Siempre son hombres los que envían mensajes», diría después la australiana, ya con algo de distancia, en el Domestique Cycling Podcast. Su tono no era de reproche, sino de cansancio. De quien ha tenido que aprender a convivir con una parte oscura del deporte moderno: la exposición constante y el juicio inmediato.

En el transcurso de la carrera, su propia directora deportiva, Jolien D’hoore, advertía a Sporza que la situación la estaba afectando. «Se lo está tomando muy a pecho. Es una pena. Sarah lee todo, y recibimos muchos mensajes de odio. Estamos intentando apoyarla, porque lo está haciendo muy bien». Gigante, una de las ciclistas más prometedoras de su generación, apenas tiene 25 años. Su historia es la de una joven que ha pasado por lesiones, como la reciente fractura de fémur, pero también por el escrutinio del público que, desde el anonimato, decide convertir un error o una debilidad en motivo de burla. «Hace poco publiqué una actualización sobre mi fractura de fémur, pero también recibí mensajes muy desagradables. Es muy triste. No sé qué les pasa a estas personas», lamenta. Lo dice sin dramatismo, pero con una sinceridad que desarma. «No es difícil detectar el discurso de odio, pero siempre me pregunto: ¿es realmente necesario enviarme un mensaje?». Aun así, no se deja vencer. Gigante reconoce que el ciclismo femenino está viviendo un momento de auge: más público, más difusión, más oportunidades. Y también, inevitablemente, más exposición a los extremos. «El ciclismo femenino sigue creciendo en popularidad. Cada vez hay más cobertura en televisión, y es realmente maravilloso ver este crecimiento, pero como ciclista también tienes que lidiar con más mensajes negativos. Si eso es parte del crecimiento, lo acepto». 

Con una mezcla de ironía y desafío, deja un mensaje para quienes la critican: «Quienes critican sin duda creen que pueden hacerlo mejor. Yo diría: intenta seguir a Kasia Niewiadoma en un descenso. Me encantaría verlo y luego darles una respuesta». Y concluye con una observación que no deja lugar a dudas: «No creo haber recibido nunca mensajes desagradables de mujeres. No puedo asegurarlo, claro, pero todos son hombres. Y, por cierto, quiero recalcar que la mayoría de los aficionados al ciclismo masculino son bastante amables». Sarah Gigante sigue pedaleando, como siempre, cuesta arriba. Pero ahora lo hace también contra una pendiente menos visible: la de un entorno digital que muchas veces olvida que, del otro lado, también hay una persona.

Sarah Gigante, pedalear entre el talento y el odio (c) Fotopersburo Cor Vos

6 octubre.  Alexandre Vinokurov cuelga la bicicleta tras su última carrera en el Tour de Langkawi. Este domingo, durante la octava y última etapa del Tour de Langkawi, el kazajo disputó la última carrera de su carrera profesional. A sus 23 años, el joven ciclista del equipo de desarrollo del XDS Astana puso punto final a una trayectoria marcada por el talento y la perseverancia.

Vinokurov había estado ausente del pelotón desde marzo hasta septiembre tras un accidente durante un entrenamiento previo a las carreras en Rodas, Grecia. «Después de mi accidente, entrené, corrí, a pesar del dolor y el miedo. Nadie me obligó, pero quería volver para demostrarme a mí mismo que no podía rendirme tan fácilmente. Quería terminar con una nota alta, darlo todo por el equipo una última vez. Cuando pasan cosas así, empiezas a pensar diferente y a ver qué es lo mejor para tu futuro… aunque en el fondo duela, créeme», compartió el kazajo en su cuenta de Instagram.

Exjúnior campeón de la PACA en 2019 con el UC Monaco, Vinokurov también destacó el año pasado con un décimo puesto en una etapa del Tour de Japón (2.2). Su despedida coincidió con un momento especial: su hermano gemelo, Nicolya, del XDS Astana WorldTeam, finalizó cuarto en la misma edición del Tour de Langkawi, acompañando a Alexandr en su adiós al ciclismo.

4 octubre. Una semana después de dominar con autoridad los Mundiales en Ruanda, Tadej Pogacar anticipa una competencia más exigente en el Europeo de Drôme-Ardèche, especialmente ante un Remco Evenepoel que considera en plena forma. “Remco demostró el domingo pasado lo fuerte que está, terminando segundo pese a dos cambios de bicicleta. Y en la contrarreloj de este campeonato volvió a volar. Está muy fuerte, bien preparado y motivado. Creo que el domingo será una carrera muy bonita”. Pese al desgaste de su esfuerzo en Kigali y los viajes posteriores, el esloveno afirma sentirse en buena condición: “Me siento bien, aunque estemos ya muy avanzados en la temporada. El viaje de regreso fue largo y vine casi directamente aquí, pero las sensaciones son buenas. Estoy contento de estar aquí y poder probar las piernas otra vez el domingo”.

Como Evenepoel, Pogacar aún no ha ganado un Campeonato de Europa en ruta, al que solo ha asistido una vez, en Trento 2021. “El Europeo no es claramente el objetivo principal de nadie”, reconoció el ciclista, que también aprovechó para cuestionar su ubicación en el calendario. “Muchos corredores deben elegir entre correr con su equipo o con la selección nacional. Hay varias cosas que no funcionan en el calendario”.

4 octubre.  Gianluca Brambilla afronta las últimas semanas de su carrera profesional. El veterano ciclista del Q36.5 Pro Cycling anunció que pondrá fin a su trayectoria el domingo 20 de octubre, en la Clásica del Véneto, una cita muy especial por disputarse en su tierra. Nacido en 1987 en Bellano, Brambilla se despide del pelotón tras 16 temporadas en activo, en las que logró seis victorias, entre ellas una etapa en el Giro de Italia y otra en la Vuelta a España en 2016, su mejor año como profesional, cuando también rozó el triunfo en la Strade Bianche y ganó una etapa en el Challenge Mallorca.

Su último éxito llegó en 2021, con una etapa y el maillot de líder en el Tour des Alpes Maritimes et du Var, mientras que su primera victoria data de 2010, en el GP Nobili, en su debut con Colnago–CSF Inox. Después de pasar por Omega Pharma–QuickStep y Trek–Segafredo, Brambilla cerró su carrera en el equipo suizo Q36.5, con el que compite desde 2023. “Han sido 16 temporadas increíbles como profesional, que termino con tranquilidad y felicidad. Agradezco a todos los que creyeron en mí y me apoyaron en los momentos difíciles. Pero aún no ha terminado… ¡Nos vemos en mi última carrera, aquí en casa!”, declaró emocionado el italiano.

4 octubre. La carrera deportiva de Alexander Kristoff acabó abruptamente en el Tour de Langkawi 2025. Tras haber rozado la victoria varias veces en los últimos días, rozando una cota que pocos han alcanzado en la historia del ciclismo, el noruego se vio obligado a abandonar la carrera de Malasia hoy debido a una caída. Esta fue la última vez que el ganador de la Milán-San Remo y el Tour de Flandes lució dorsal, y el experimentado capitán del Uno-X Mobility esperaba un resultado diferente. Sin embargo, la suerte le jugó en contra y, debido a las numerosas abrasiones sufridas, sobre todo en las manos, no podrá continuar la carrera y, por lo tanto, deberá despedirse del pelotón unos días antes, sin recibir el homenaje que merecía.

3 octubre. La tensión en torno al equipo Israel–Premier Tech sigue creciendo en Italia. Tras quedar fuera del Giro de Emilia, la formación ha renunciado también a participar en el Gran Piemonte, los Tres Valles Varesinos y la Copa Bernocchi, citando «motivos de seguridad». La presión de colectivos como Da Varese a Gaza, que acusan al conjunto de ser «cómplice de políticas genocidas”» ha derivado en manifestaciones y recogidas de firmas que buscan apartarlo también del Il Lombardia, la clásica más importante de final de temporada.

3 octubre. Durante la sexta etapa del Tour de Langkawi, Matteo Malucelli sufrió una caída en una carretera mojada y se vio obligado a abandonar la carrera. El italiano del XDS Astana fue trasladado a un hospital en Port Dickson para realizar exámenes médicos. Se le diagnosticó una lesión en el tercio inferior de la espinilla izquierda, así como daño en los tejidos blandos alrededor de la rodilla derecha. Afortunadamente, los exámenes de rayos X y ecografía descartaron cualquier fractura de tibia, así como cualquier lesión abdominal interna. El personal médico del equipo XDS Astana espera que Malucelli pueda recuperarse a tiempo para su próxima carrera: el Tour del Lago Taihu.

3 octubre. Mads Pedersen da por terminada su temporada 2025 de forma prematura. El danés se encuentra enfermo y no disputará las últimas carreras que tenía previsto correr: el Münsterland Giro y el Campeonato de Europa de esta semana. El ciclista del Lidl-Trek pone fin a un exitoso año en el que ha logrado 14 victorias, incluidas cuatro etapas en el Giro de Italia, una en La Vuelta o el triunfo en la Gante-Wevelgem.

3 octubre. Adam Hansen, presidente del sindicato internacional de ciclistas (CPA), ha planteado que, ante protestas que pongan en riesgo la seguridad, los organizadores deberían valorar la cancelación o reducción de etapas. Según el exprofesional australiano, suspender anticipadamente tramos de carrera privaría a los manifestantes del altavoz mediático que buscan. “Si hubiéramos cancelado la Vuelta un viernes y los últimos tres días no se hubieran retransmitido, los protestantes no habrían tenido su plataforma”, explicó Hansen a la BBC. “No estoy en contra de las protestas, pero poner en peligro a los corredores es lo último que queremos. Hay que hacer un pequeño sacrificio hoy por el futuro del ciclismo”.

2 octubre. El exciclista italiano Stefano Casagranda ha fallecido a los 52 años tras una larga batalla contra el cáncer. Natural de Trentino, compitió como profesional entre 1996 y 2004 en equipos italianos de prestigio, compartiendo filas con corredores como Michele Bartoli, Gianni Bugno y Gilberto Simoni, con quien coincidió en su último año en Saeco.

Aunque la mayor parte de su carrera la desempeñó como gregario, logró victorias de mérito, destacando una épica etapa en la París-Niza de 1996, donde resistió bajo la nieve y la lluvia en una escapada en solitario. También ganó en el Giro del Trentino, la Vuelta a Castilla y León y el Tour de Dinamarca, además de disputar once grandes vueltas. En los últimos días, compañeros y amigos como Simoni, Baldato y Moser lo visitaron en su casa, mientras que su club local, Veloce Club Borgo, lo despidió con un emotivo mensaje: “Gracias por todo, Campeón, ha sido un honor tenerte como presidente”.

2 octubre. La neerlandesa Denise Betsema ya tiene nuevo equipo tras dejar el Pauwels Sauzen-Bingoal: competirá en la temporada 2025-2026 con el conjunto belga De Ceuster-Bouwpunt. A sus 32 años, Betsema llega tras una campaña en la que fue 12ª en la Copa del Mundo, con puestos destacados como el 10º en Gavere y Dendermonde, además del 3º en el Campeonato de Países Bajos y el 12º en el Mundial de Liévin.

En su nueva escuadra compartirá equipo con Lotte Baele, Jinse Peeters y Laura Verdonschot, completando un bloque belga reforzado con experiencia internacional para afrontar el próximo calendario de ciclocross.

2 octubre. Auke De Buysser, campeona de Bélgica de categoría junior, se unirá al EF Education-Oatly la próxima temporada. Auke es la campeona júnior de ruta de Bélgica. En tan solo 28 días de competición esta temporada, ha conseguido cinco victorias y cinco podios más. A sus 18 años, el desarrollo de Auke apenas está comenzando. Ha obtenido resultados prometedores tanto en sprints como en clásicas, incluyendo un top-10 en las ediciones júnior de la Gante-Wevelgem y la Vuelta a Flandes este año. «Nunca me lo imaginé. Pensé que quizá estaría en un equipo pequeño y mejoraría, y que quizás, unos años después, un equipo me reconocería. Está resultando un poco diferente. Soy velocista por ahora y quizás también ciclista de clásicas, pero aún no lo sé. Esas carreras son muy bonitas, con algunos adoquines y pequeñas cuestas. Creo que me vienen bien».

Sus habilidades en carretera se trasladaron a la perfección a la pista, donde es la actual campeona nacional belga júnior en ómnium, eliminación, puntuación, madison y persecución, y ganó la plata en la carrera scratch del mundial júnior. Ahora que Auke se une a EF Education-Oatly, planea centrarse en la carretera y reducir su participación en las carreras de pista. Para 2026, los objetivos de Auke son igualmente modestos y ambiciosos. «Quiero aprender paso a paso. No empezaré con muchas carreras importantes, probablemente principalmente carreras 1.1 UCI para poder crecer un poco y probar mi sprint. Sería genial volver a sentir esa sensación de victoria».

1 octubre. Desde el 1 de octubre, el australiano Zak Dempster asumió la responsabilidad de dirigir toda el área deportiva de Red Bull – BORA – hansgrohe. El ex ciclista ya conoce bien la estructura: corrió en el equipo de Ralph Denk entre 2013 y 2016, en una etapa clave de crecimiento que marcó los primeros éxitos en Grandes Vueltas y la primera participación en el Tour de Francia. Ahora, con 38 años, regresa como Chief of Sports, encargado de coordinar todos los departamentos de rendimiento. “Zak conoce nuestro equipo como pocos y aporta una experiencia internacional muy valiosa. Estoy convencido de que sus ideas frescas, su liderazgo claro y su valentía nos ayudarán a escribir el próximo capítulo de nuestra evolución deportiva”, aseguró Denk.

El propio Dempster destacó la emoción de volver a la que considera su casa: “Comparto muchos de los momentos más importantes de mi carrera con este equipo y me ilusiona contribuir a su futuro en este nuevo rol. Ralph ha creado con Red Bull – BORA – hansgrohe el proyecto más emocionante de nuestro deporte y ahora se trata de realizar todo ese potencial juntos”. Además, la estructura ha completado su equipo de directores deportivos de cara a 2026 con la incorporación de Oliver Cookson como Head of Racing, acompañado de Klaas Lodewyck, Tony Gallopin y el regreso de Enrico Poitschke a las carreras, reforzando así un bloque de once directores que gestionarán el WorldTour, sub-23 y sub-19.

1 octubre. El Team Picnic PostNL refuerza su programa femenino con la incorporación de dos de las jóvenes más prometedoras del pelotón internacional: Megan Arens y Daniela Hezinova. Ambas proceden del Grouwels – Watersley R&D Cycling Team, conjunto vinculado estrechamente con Picnic PostNL y reconocido por su labor en la formación de algunas de las mejores ciclistas júnior del mundo. Las dos corredoras vestirán el maillot de las dos franjas durante, al menos, las temporadas 2026 y 2027.

La neerlandesa Megan Arens (nacida en Kruiningen, Zelanda) llega tras dos brillantes años en categoría júnior. En 2024 firmó victorias en contrarreloj, podios en el campeonato nacional y un destacado tercer puesto en la Bizkaikoloreak Juniors, además de dos top-10 en el Mundial. En 2025 confirmó su crecimiento con cuatro triunfos contra el crono, incluido el título nacional, además de victorias y podios en pruebas de prestigio como Trofeo Alfredo Binda, Gante-Wevelgem, Ronde van Vlaanderen y un cuarto lugar en el GP Plouay. “Unirme a Picnic PostNL es el paso perfecto. Me considero una corredora ofensiva, que disfruta endureciendo la carrera en recorridos duros. Lo que más me ilusiona es crecer en un entorno que comparte mi ambición y mis valores”, señaló Arens. El técnico Rudi Kemna destacó su talento natural, especialmente en la contrarreloj, y su proyección como futura aspirante a la clasificación general en vueltas por etapas.

Por su parte, la checa Daniela Hezinova ha demostrado una notable regularidad desde su primer año como júnior, con un triunfo en el campeonato nacional de ruta, un quinto puesto en el Trofeo Alfredo Binda, otro en la Bizkaikoloreak Juniors y en el sprint del Europeo. En 2025, pese a algunos contratiempos, ha sumado más de 15 top-10, además de un gran trabajo en favor de sus compañeras. “Me atrajo la visión a largo plazo del equipo y su verdadero espíritu colectivo. Soy una corredora combativa, con buenas dotes tácticas y de manejo de la bicicleta, y quiero seguir descubriendo qué tipo de ciclista puedo llegar a ser”, aseguró Hezinova. Kemna subrayó su inteligencia en carrera y su perfil de “puncheur” con capacidad en cotas cortas y explosivas, confiando en que la estructura neerlandesa la ayude a dar el salto definitivo en el WorldTour.