Descripción

La nueva Ordenanza Reguladora del uso de los ciclos y vehículos de movilidad personal y de la movilidad por carriles especiales de tráfico rodado en Valladolid, entrará en vigor mañana viernes, 10 de octubre, tras su publicación oficial hoy en el Boletín Oficial de la Provincia de Valladolid (BOPVA). Con este paso, la ciudad da un importante salto hacia un modelo de movilidad más seguro, ordenado, sostenible e inclusivo, que refuerza la convivencia entre peatones, ciclistas, usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP) y conductores.

El texto sustituye a las anteriores ordenanzas sobre movilidad en bicicleta y carriles de uso restringido, unificándolas en una norma moderna y adaptada a la nueva legislación estatal.

El concejal de Tráfico y Movilidad, Alberto Gutiérrez, ha destacado que «esta ordenanza es fruto de un trabajo riguroso, que busca mejorar la seguridad de todas las personas usuarias de la vía pública, favorecer la movilidad activa y sentar las bases de una ciudad más accesible y sostenible».

«Valladolid necesitaba una norma clara, actualizada y coherente con las nuevas formas de desplazamiento urbano. Con esta ordenanza garantizamos que el espacio público se utilice con responsabilidad y equilibrio», ha añadido.

Principales novedades

La nueva Ordenanza incorpora medidas destacadas que afectan tanto a ciclos (bicicletas y vehículos similares) como a VMP, así como a los carriles reservados o de uso preferente.

1. Ciclos

  • Circulación inclusiva: los ciclos adaptados para personas con discapacidad o movilidad reducida podrán circular por las aceras en determinadas condiciones, favoreciendo la integración y autonomía personal.
  • Uso de zonas peatonales: se permite la circulación de bicicletas por zonas peatonales (que no sean aceras), con condiciones de prioridad peatonal, limitación de velocidad y distancia mínima respecto a los viandantes.
  • Restricciones horarias: se restringe la circulación de ciclos durante el horario de carga y descarga (de lunes a sábado de 7:30 a 11:00 h) en calles con alta densidad comercial como Santiago, Mantería, Regalado, Teresa Gil, Menéndez Pelayo y Montero Calvo.
  • Transporte de pasajeros, carga o mascotas: se autoriza siempre que se cumplan los requisitos técnicos y de seguridad, con edad mínima de 16 años.
  • Circulación en contrasentido: permitida en calles de un solo carril y velocidad máxima de 30 km/h, siempre con la señalización correspondiente.
  • Seguridad obligatoria: casco obligatorio para menores de 16 años y uso de prendas reflectantes entre el ocaso y la salida del sol, o en condiciones de baja visibilidad.

2. Vehículos de Movilidad Personal (VMP)

  • Zonas de circulación: los patinetes eléctricos y otros VMP podrán circular por vías ciclistas y por calzadas urbanas limitadas a 50 km/h, pero no por aceras, zonas peatonales, carriles bus, túneles urbanos ni parques ajardinados.
  • Requisitos legales: deberán inscribirse en el registro estatal de vehículos personales ligeros y disponer de seguro obligatorio de responsabilidad civil, conforme al desarrollo reglamentario de la Ley 5/2025, de 24 de julio.
  • Condiciones de seguridad: casco obligatorio, uso de elementos reflectantes y edad mínima de 16 años.

En palabras del concejal Gutiérrez, «los patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal son ya parte de la vida urbana, pero necesitan normas claras. Con esta regulación, Valladolid garantiza la seguridad de todos y la convivencia entre peatones y usuarios de VMP».

3. Carriles reservados y de uso preferente

  • La Ordenanza establece un marco normativo específico para la implantación, modificación o supresión de carriles reservados (como carriles bus-taxi, bici o de alta ocupación).
  • Se exigirá un estudio previo de movilidad que justifique su viabilidad técnica y su aportación a la eficiencia del tráfico y la sostenibilidad urbana.
  • También se regula la competencia para su aprobación o modificación, reforzando la seguridad jurídica y la transparencia de estos procesos.

Campaña informativa y carácter pedagógico inicial

El Ayuntamiento pone en marcha desde hoy y hasta el 1 de enero una campaña informativa de concienciación ciudadana, no sancionadora, para dar a conocer las nuevas normas y sensibilizar sobre la importancia de la movilidad segura y respetuosa. Durante los primeros meses de aplicación, se adoptará un enfoque educativo y pedagógico: las infracciones leves podrán sancionarse con apercibimientos en lugar de multas (que en estos casos serían de 100 euros), con el fin de facilitar la adaptación a la nueva normativa.

«Queremos que esta ordenanza se entienda y se cumpla, no sólo que se sancione», ha subrayado Gutiérrez. «Por eso apostamos por la información, la educación vial y el sentido común como herramientas fundamentales».

Una Ordenanza para una movilidad del siglo XXI

La nueva Ordenanza consolida el compromiso de Valladolid con la movilidad sostenible y el respeto al espacio público. A través de una regulación clara, inclusiva y actualizada, el Ayuntamiento busca equilibrar los distintos modos de transporte, reducir la siniestralidad y avanzar hacia una ciudad más amable para todos.

«La movilidad es clave en la calidad de vida urbana», ha concluido el concejal. «Esta ordenanza es una pieza esencial para seguir construyendo un Valladolid más limpio, accesible, seguro y moderno».