La Pregunta Semanal regresa con una nueva edición. Cada semana, tienes la oportunidad de responder una pregunta sobre un evento ocurrido el fin de semana anterior o que podría ocurrir el próximo. F1, MotoGP, Rallye, Raid, IndyCarGT… estarán presentes todas las disciplinas. Esta semana, el fórmula 1 Regresa a Austin para el Gran Premio de Estados Unidos. En el Circuito de las Américas, los 20 pilotos inscritos tendrán la oportunidad de expresarse en medio de un fin de semana de sprint, marcado por una única sesión de entrenamientos libres antes de una serie de numerosas sesiones, todas ellas puntuables para la clasificación.
Este año, la F1 ya ha visto tres fines de semana organizados de esta manera. En Shanghái, Miami y Spa-Francorchamps, los equipos tuvieron que adaptar su flujo de trabajo para ser lo más competitivos posible desde la primera sesión de clasificación, permitiendo a los pilotos controlar el orden de la parrilla de salida para el Sprint. En este caso, este evento único podría, en el futuro, convertirse en una costumbre permanente, ya que Stefano Domenicali ha sugerido repetidamente que cada vez más Grandes Premios podrían verse afectados rápidamente por esta organización. Parrillas invertidas y la generalización del formato: estas son las ideas propuestas para desarrollar esta idea en el mundo de la Fórmula 1.
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Tres sprints restantes para la F1 en 2025
Con el Gran Premio de Estados Unidos albergando uno de los tres últimos Sprints de la temporada, surgen varias preguntas. Después de Austin, São Paulo y Lusail serán las últimas sedes del formato este año, y permitirán a los pilotos competir por dos victorias distintas durante el fin de semana. Sin embargo, las pole positions y las victorias no cuentan realmente como tales en este contexto. Como el primer puesto de Kimi Antonelli en la clasificación al sprint o el éxito logrado por… Lewis Hamilton En los sprints en suelo chino, resulta difícil contabilizar estadísticas y récords en este ámbito. Además, los resultados pueden ser originales o inesperados según las condiciones meteorológicas, pero a menudo tienen la misma intensidad que el primer relevo del domingo en el Gran Premio.
En tu opinión, ¿tiene algún mérito el formato Sprint? Más allá de los planes mencionados para globalizar el formato o la idea de introducir la regla de parrilla invertida, ¿los fines de semana Sprint, tal como los conocemos hoy, te inspiran a sumergirte en los fines de semana de F1? ¿Te convence el formato Sprint? ¡No olvides votar en la encuesta al principio del artículo y desarrollar tu argumento en los comentarios!