Oracle Red Bull Racing dice que se apoya en la infraestructura en la nube de Oracle mientras sus rivales se asocian con Amazon, Microsoft y Google.
El equipo Oracle Red Bull Racing dice estar volcado hacia los datos y la inteligencia artificial para ganar ventaja en la Fórmula 1, incluso cuando la temporada 2025 se vuelve más reñida y los competidores adoptan alianzas tecnológicas similares.
En Oracle AI World, celebrado en Las Vegas, Jack Harington, líder del grupo de alianzas de Oracle Red Bull Racing, dijo que la colaboración ha transformado la forma en que el equipo opera dentro y fuera de la pista.
“Comenzamos con Oracle en 2021, y para 2022, cuando se convirtió en socio principal, la integración tecnológica realmente se aceleró”, afirmó. “Usamos Oracle Cloud para mejorar el rendimiento en carrera y gestionar desde la nómina hasta la relación con los aficionados”.
El equipo ahora ejecuta la mayoría de sus simulaciones y sistemas de negocio sobre la infraestructura en la nube de Oracle.
“Los plazos en la Fórmula 1 no se mueven”, dijo Harington. “Todo lo que usamos tiene que funcionar y aportar rendimiento.”
Ben Hodgkinson, director técnico de Red Bull Powertrains, explicó que la capacidad de cómputo de la compañía tecnológica permitió al equipo “construir tres fábricas, desarrollar un motor y contratar a 700 personas en apenas unos años”.
Añadió que la simulación es “fundamental para el rendimiento del motor” y que Oracle Cloud hizo posible “ejecutar miles de modelos de combustión mucho más rápido que antes.”
El equipo de estrategia de Red Bull ahora ejecuta sus planes de carrera con más de 8.000 millones de simulaciones de Monte Carlo por fin de semana.
“Aumentamos el número de simulaciones en un 25 %, dando a nuestros ingenieros mejores datos para tomar decisiones”, señaló Harington.
La inteligencia artificial también está transformando el muro de boxes. El equipo creó un chatbot de IA que analiza en tiempo real el complejo reglamento de la FIA.
“Un ingeniero puede preguntar qué hacer bajo un carro de seguridad y el sistema encuentra la respuesta correcta al instante”, dijo Harington. La herramienta libera a los ingenieros de hojear manuales durante las carreras de dos horas.
Hodgkinson comparó el uso de la IA en el mantenimiento predictivo con “tener a miles de ingenieros observando los datos en vivo”.
Al detectar anomalías a tiempo, dijo, el sistema puede evitar fallos mecánicos antes de que ocurran. Sin embargo, advirtió que el uso de la IA en la F1 “sigue en una fase Napster”, con pocas reglas formales sobre los datos.
Aunque la asociación de Red Bull con Oracle es una de las integraciones tecnológicas más evidentes del deporte, otros equipos de Fórmula 1 siguen caminos similares. Aston Martin y Ferrari utilizan Amazon Web Services para analítica de datos, Mercedes colabora con Microsoft y McLaren trabaja con Google Cloud. La propia Fórmula 1 depende de AWS para ofrecer sus estadísticas en tiempo real.
Oracle se unió a Red Bull en 2022 mediante un acuerdo de cinco años valorado en unos US$500 millones, uno de los patrocinios más grandes en la historia de la F1. La alianza comenzó cuando Honda se retiró oficialmente del deporte, y desde entonces los sistemas de Oracle han ayudado a llenar ese vacío con analítica avanzada y simulaciones basadas en IA.
El equipo, liderado por Max Verstappen y el debutante Liam Lawson, sigue siendo competitivo en la clasificación, aunque enfrenta una oposición más dura de Ferrari y McLaren tras varios años de dominio. Para la temporada de 2025, aún quedan seis carreras por disputar en Austin, Ciudad de México, Sao Paulo, Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi.
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