Las confusiones también pueden ocurrir en la Fórmula 1. Y cuando no causan más que una divertida conversación a través de la radio, pues son divertidas y no peligrosas. Pasó en el estreno del Gran Premio de los Estados Unidos en el Circuito de las Américas, con Isack Hadjar y su ingeniero como protagonistas al intentar descifrar el tráfico que se le venía encima al talento francoargelino.
Hadjar, que vive un Gran Premio lleno de novedades pues jamás ha competido en el COTA, se estrenaba en la pista cuando quedó chocado por un mensaje desde el muro de Racing Bulls. «Bottas ahora, Leclerc a ocho segundos», comentaron. «Bottas 2, empujando», repitió su ingeniero. Y Hadjar mostró su extrañeza, pues… Bottas no compite este curso en la Fórmula 1.
«Sí, tío. Pero para con Bottas. Bottas no está en pista», lanzó Hadjar. El ingeniero de RB, lógicamente, se había confundido con algún vehículo rival y su piloto se dio cuenta de forma rápida. El finlandés sí está en el circuito y fue enfocado por la realización de la FOM.
Sí, tío. Pero para con Bottas. Bottas no está en pista
Isack Hadjar
Por su parte, Bottas volverá a la acción en 2026. El finlandés fue elegido junto a Sergio Pérez para encabezar al equipo Cadillac en el desembarco de la firma estadounidense de General Motors en la clase reina. En este 2025 es el tercer piloto de Mercedes y un habitual del paddock por si ocurriese algo con George Russell o Andrea Kimi Antonelli, pareja titular de las flechas plateadas.
La confusión del ingeniero de Hadjar no fue la única imagen curiosa de la primera sesión de entrenamientos en el COTA. Acto seguido se vivió una bandera roja por una pieza prácticamente inapreciable que terminó en uno de los pianos.