Que no me choquen es fundamental», analizó Lando Norris como clave de la carrera (21:00 horas, DAZNF1) del Gran Premio de los Estados Unidos de Fórmula 1 . Partirá en la primera línea junto a un Max Verstappen que sigue recortando puntos (55) a los dos McLaren, con mayor motivación después del caos en la carrera corta. Los dos papaya quedaron fuera en una salida que sigue con muchas interpretaciones propias de un incidente de carrera en toda regla.
Un McLaren fuera.LAPRESSE
El incidente, con todo y con eso, no dejará de hacer correr ríos de tinta. Muchos vienen generados por las políticas internas tan extrañas de McLaren, que en medio del fragor de la batalla decidieron despejar balones fuera. «Ha sido una conducción amateur de Nico Hulkenberg», dijo su CEO Zak Brown. No pareció tener un culpable principal, más allá del colapso de la primera curva de Austin, y con el paso de las horas ha llegado hasta la rectificación del propio jefazo de los de Woking.
Fue el calor del momento y junto al calentón que vivimos ahí con muchos incidentes en la curva uno. Pero no creo que fuese Nico [Hulkenberg]
Zak Brown
«Fue el calor del momento y junto al calentón que vivimos ahí con muchos incidentes en la curva uno. Pero no creo que fuese Nico [Hulkenberg]», precisó Brown en Sky. No quiso dar más lecturas, aunque en el equipo campeón de equipos sí que se ha indicado que quizá los pilotos involucrados fueron demasiado optimistas. «Es sorprendente ver a pilotos con experiencia siendo imprudentes. En esa curva no te dañarán si no causas daño», explicó Andrea Stella, su jefe de equipo. Pidió, además, algo de calma tanto a Norris como a Piastri.
Queda claro, entonces, que hay valoraciones de todo tipo. Hasta llegan al propio Fernando Alonso, que tomó el interior de la curva. «Estaba segundo», decía al terminar. En ese inicio, el asturiano se mantuvo firme, encerró a sus competidores y tenía buena línea. Pero recibió el impacto. Algunas voces polémicas, como Helmut Marko, llegan a otorgarle una pequeña culpa. «Podría ser el principal culpable. Fue una reacción en cadena de la primera curva, zona que es una invitación al ser ancha. Pero es un incidente de carrera», relató el asesor de Red Bull a ‘RN365’ en su versión holandesa.
Podría ser [Alonso] el principal culpable
Helmut Marko
Alonso, en el corralito.DAZN F1 CAPTURA TV
De cara a la carrera hay una pregunta: ¿y si se repite? Alonso, de hecho, lo pide. «Que choquen dos o tres y abandonen», decía con sorna en el corralito. McLaren querrá evitarlo. Y Verstappen estará atento con la caña para poder atacar en un campeonato donde sigue descontando.