El Mundial de Fórmula 1 se aprieta… y las estrategias de unos y otros equipos también. La victoria de Max Verstappen en Texas deja al neerlandés a ‘sólo’ 40 puntos del líder, Piastri, y a Norris un poco más cerca de su compañero. Los que hace algunas carreras pintaban de naranja ‘papaya’ este título de pilotos ya pueden empezar a replanteárselo: Verstappen no tiene nada que perder y le sobra el hambre para sumar el quinto.

Más información

En la misión de que el neerlandés llegue con opciones a las últimas carreras, cada pequeño detalle cuenta. Y tal vez por eso Red Bull trató de ‘boicotear’ la salida de Lando Norris en el Circuito de las Américas. O al menos, de forzar su error. El equipo de las bebidas energéticas se ha ganado una multa de 50.000 dólares porque uno de sus mecánicos intentó arrancar un pedazo de cinta adhesiva que Mclaren coloca en el muro más cercano al cajón de salida de sus pilotos.

El objetivo de esta ‘marca’ no es otro que indicarles a los pilotos naranjas cuál es el punto exacto en el que tienen que parar las ruedas delanteras de su monoplaza, aparando cada centímetro, pero sin saltarse el límite del cajón. Un mecánico de Red Bull intentó retirarla durante la vuelta de formación para que Norris, la gran amenaza de Verstappen en la pole, no tuviera esa referencia. Pero no lo consiguió y, además, fue pillado in fraganti.

Hay que recordar que Norris ya fue sancionado en Baréin por una posición incorrecta en el cajón de salida. Y es evidente que Red Bull buscaba forzar este error arrancando, de forma literal, su referencia visual. La FIA, en su denuncia, no señala cuál era la misión de ese ‘enviado especial’, sino que habla de ignorar «las órdenes de los comisarios» y «permanecer en una zona prohibida» durante la vuelta de formación. Eso sí, la mitad de la multa ha sido suspendida bajo la condición de que no vuelva a repetirse durante lo que resta de temporada.

Por si esto no fuera suficiente, desde Inglaterra la BBC asegura que no estamos ante un caso aislado, sino que Red Bull ya ha jugado esta estrategia en anteriores carreras. Y McLaren, consciente de la situación, ha invertido en cinta más fuerte para evitarlo. Tal vez por esas dificultades a la hora de retirar la marca, el mecánico de Red Bull fue pillado ‘en fuera de juego’ antes de que terminara la vuelta de formación. Cada detalle, hasta un pedazo de cinta, cuenta en la guerra por el Mundial.