La Vespa más cara del mundo no es una edición limitada moderna ni un prototipo imposible: es una humilde S 125 de 1962 encerrada hoy en una vitrina del Museo Piaggio de Pontedera.
Su precio en su momento equivaldría hoy a unos 28.000 euros, pero su valor real es otra cosa: es la única Vespa pintada por Salvador Dalí, y la misma con la que dos estudiantes españoles dieron la vuelta al mundo en 79 días.
Dalí convirtió una Vespa en arte con una simple llamada de dos estudiantes
La aventura empezó con una idea que sonaba a locura: rodear el planeta con un scooter rebautizado como Dulcinea. Santiago Guillén y Antonio Veciana lograron apoyos del Gobierno español, de MotoVespa, de Hilton y de la British Overseas Airways. Pero nada comparable al fichaje estelar que consiguieron con una simple llamada al teléfono equivocado o, mejor dicho, al más improbable.
Abrieron la guía, buscaron Dalí y marcaron.»¿La secretaria del señor Dalí? Somos dos estudiantes universitarios…». Soy Dalí, contestó la voz, cuéntame.
Le propusieron decorar la Vespa del viaje. Contra todo pronóstico, aceptó encantado. Les dijo que nunca había pintado una moto y les invitó a Cadaqués. Transportar la moto hasta su casa ya fue una odisea, pero lo mejor llegó al entrar en el salón.
«Mejor aquí, porque cuando pinto motos tengo que ver un oso«. Y allí, frente a un oso disecado de dos metros y medio, Dalí pintó una cruz, una espada y una corona sobre las tapas laterales. Firmó su nombre en el capó derecho y el de Gala en el izquierdo. Convirtió el pequeño scooter en una obra de arte lista para soportar 347 kilos de carga entre piloto, pasajero, equipaje, cámara y 35 carretes de película.
¿Por qué lo hizo? Ellos siempre dijeron lo mismo: «Porque Dalí era así. Era un proyecto tan extraño y original, tan extraño como él, que lo convenció».
Cuando regresaron de su vuelta al mundo, vendieron Dulcinea a MotoVespa por 100.000 pesetas, la cifra que la convierte, desde entonces, en la Vespa más cara del mundo. Pasó por museos como el Guggenheim de Bilbao antes de regresar a Pontedera.
Allí sigue, suspendida en una vitrina: una S 125 que sobrevivió a tres meses de mundo y a tres días con Salvador Dalí. A veces, la historia del motor es así: un teléfono, un genio y una Vespa pintada frente a un oso
Imágenes | MotoVespa
En Motorpasión Moto | Alguien ha creado en su casa una moto de 400 CV utilizando el motor de un Ferrari. Y suena mejor que una MotoGP