No hemos llegado aún al inicio de la temporada y ya estamos todos ansioso por la llegada del primer monumento, una Milán-San Remo que, tras el anuncio de que Remco Evenepoel podría debutar en la Classicissima, promete superar en emociones a la edición 2025 en la que Tadej Pogacar realizó lo impensable, un ataque lejano desde Cipressa, en su afán por lograr uno de los grandes triunfos que faltan en su palmarés.
Desde que hace unos días la Gazzetta dello Sport dejara caer que Remco Evenepoel estará con mucha probabilidad en la salida de la Milán-San Remo anda el mundo del ciclismo revuelto mientras fantasea cómo podría ser el desenlace de la carrera con él, un siempre intratable Mathieu van der Poel y un Tadej Pogacar ansioso de lograr por cualquier medio uno de los dos monumentos que faltan en su colección.
Un cambio de paradigma en las temporadas de Remco Evenepoel que coincide con su llegada al Red Bull-BORA-hansgrohe ya que, hasta el momento, únicamente se había centrado en clásicas montañosas, tomando parte de forma habitual en las de las Ardenas, donde ha logrado conquistas la Lieja-Bastoña-Lieja en en dos ocasiones; y en Il Lombardía, carrera en la que estuvo a punto de finalizar su trayectoria profesional tras el terrible accidente que sufrió en 2020 y en la que ha ocupado plaza en el podio en las dos últimas disputadas, meritorio frente a un intocable Tadej Pogacar.
Una participación en la Milán-San Remo que vendría motivada por la necesidad de adelantar su preparación si, tal como parece que apuntan todos los rumores, Remco Evenepoel decide participar en el Giro de Italia.
En cualquier caso, pese a que las fuentes de la Gazzetta dello Sport suelen ser sobradamente consistentes hasta dentro de algo menos de un mes, cuando tengan lugar las primeras concentraciones de pretemporada y después de conocerse el recorrido del Giro de Italia que será presentado el próximo día 1 de diciembre y que, según las primeras filtraciones del recorrido, podría ser muy apetitoso para Remco Evenepoel al incluir en el trazado una hoy atípica contrarreloj de 40 kilómetros.