El Gobierno de Nicolás Maduro ha dejado desde este miércoles sin derechos de tráfico aéreo a Iberia, TAP Air, Turkish Airlines, Avianca, Latam y Gol, después de que estas hubieran cancelado sus vuelos a Venezuela por la escalada militar de Estados Unidos en la región.
El Ministerio de Transporte y el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) acusa a las seis aerolíneas de “sumarse a las acciones de terrorismo de Estado promovidas por el Gobierno de Estados Unidos, suspendiendo unilateralmente las operaciones aerocomerciales hacia y desde la República Bolivariana de Venezuela”.
El INAC afirma, según una publicación en Instagram, que estas aerolíneas han suspendido sus vuelos basándose en un NOTAM —un aviso a navegantes para el personal de aviación— emitido por una autoridad sin competencia sobre la FIR Maiquetía, el espacio aéreo controlado desde la torre del aeropuerto de Maiquetía, en Caracas.
Iberia comunicó el pasado sábado la suspensión de sus vuelos después de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) lanzara una alerta el viernes (21 de noviembre) para “extremar la precaución» al operar en esa zona debido «al deterioro de la seguridad y al aumento de la actividad militar en Venezuela o sus alrededores».
A esa alerta le siguió un comunicado por parte de las autoridades españolas el lunes (24 de noviembre), en el que se advetía sobre posibles riesgos para la aviación civil y se recomendaba evitar el sobrevuelo del espacio aéreo venezolano. Esto llevó a otras aerolíneas, como Air Europa y Plus Ultra a anunciar la suspensión de sus vuelos a partir de ese momento. Sin embargo, estas dos aerolíneas no se han visto, de momento, penalizadas por el Gobierno de Nicolás Maduro.
El INAC amenazó el lunes a las aerolíneas con suspender los derechos de tráfico aéreo si no retomaban sus operaciones en un plazo de 48 horas, por lo que la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) pidió a las «diversas autoridades y partes interesadas involucradas en la actual evaluación de seguridad del espacio aéreo venezolano cooperar de manera más alineada y brindar mayor claridad a las aerolíneas que operan en la Región de Información de Vuelo (FIR) de Maiquetía».
Fuentes de Iberia señalan que el deseo de la compañía es «retomar los vuelos a Venezuela lo antes posible, en cuanto se den condiciones plenas de seguridad». La aerolínea recuerda que su prioridad es «la seguridad de sus pasajeros y de sus tripulantes». «Iberia no puede operar en zonas donde hay un alto riesgo de seguridad. Es el caso actual de Venezuela, donde AESA, autoridad española, recomienda no volar en este momento», afirma la compañía que dirige Marco Sansavini.
En la misma línea, fuentes de Air Europa afirman que para la compañía de la familia Hidalgo prima la seguridad y, por tanto, los vuelos a Venezuela se mantendrán cancelados «hasta que las condiciones sean las adecuadas». Mientras que Plus Ultra sostiene que todos los vuelos han sido cancelados «hasta el 1 de diciembre siguiendo la recomendación de nuestra autoridad aeronáutica (AESA)».
Iberia cuenta con un vuelo al día entre España y Venezuela todos los días de la semana, a excepción de los viernes y los domingos. Air Europa tiene cinco vuelos a la semana, uno cada día, menos los lunes y los miércoles. Y Plus ultra cuenta con 3 vuelos entre Madrid y Caracas y uno entre Tenerife y Caracas.
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