El próximo 10 de diciembre es una fecha marcada en rojo para toda la familia del automóvil europeo, pues ese día Bruselas hará público su plan para el automóvil en el Viejo Continente tras mantener durante meses un diálogo estratégico con todos los actores involucrados en el sector, incluidos los conductores.
Hace ya cinco años que el Parlamento europeo aprobaba la desaparición de los coches de combustión, lo que incluía prohibir su venta a partir de 2035 y su utilización a partir de 2050, dos fechas que han sumido en una crisis histórica al automóvil europeo, incapaz de vivir del coche eléctrico y competir en igualdad de condiciones con los coches eléctricos chinos.
¿Marcha atrás?
Ante este panorama las marcas fabricantes de automóviles y los gobiernos de Alemania y Italia han encabezado un grupo de oposición que llevan desde hace meses pidiendo que se replanteen esas fechas, una petición que no supone una marcha atrás, sino que pide a Bruselas que abra excepciones a la utilización de determinados vehículos con motor de combustión.
La excepción afectaría a los híbridos enchufables
Inexplicablemente España y Francia se han posicionado públicamente a favor de la desaparición de los coches de combustión, cuando son dos de los mayores fabricantes de Europa.
En este caso las principales excepciones harían referencia a los coches híbridos enchufables y a los vehículos movidos por combustibles renovables si son capaces de demostrar que son cero emisiones.
La clave: cero emisiones
Aunque no existe confirmación oficial, esta misma semana el vicepresidente de la Comisión Europea encargado de la Estrategia Industrial, Stéphane Sejourne, confirmaba a su manera que el día 10 de diciembre habría noticias buenas para el automóvil europeo, «Europa está lista para activar todos los mecanismos para hacer triunfar la industria automotriz europea», dijo sin entrar en detalles, aunque sí habló de otorgar determinadas «flexibilidades», lo que el sector ha traducido instantáneamente como que Bruselas confirmará oficialmente este paquete de excepciones.
Los combustibles renovables cero emisiones forman parte de la solución también
En paralelo el sector cuenta también que esa misma fecha Bruselas va a confirmar ayudas al sector para la producción de los e-Car, los automóviles eléctricos urbanos que los fabricantes quieren poner a la venta por solo 15.000 euros para que la democratización del coche eléctrico sea una realidad.