La división española de General Dynamics European Land Systems (GDELS-SBS) acaba de anunciar que ha completado la fabricación de 127 barcazas para el programa 8×8 Dragón del Ejército de Tierra.
Además, según explican en una nota, han completado 70 plataformas con todos los sistemas que son responsabilidad de la compañía. Tanto las barcazas como las plataformas en sí «constituyen la base sobre la que se instalan los equipamientos proporcionados por el resto de socios del consorcio Tess Defence», aseguran.
Dentro de esas 70, un total de 53 ya cuentan con todos los sistemas integrados del resto de socios de Tess Defence, por lo que el periodo de fabricación se puede dar por finalizado. Y 40 de ellas «se encuentran en la fábrica de Sevilla realizando las últimas pruebas».
Tess Defence está compuesta por Santa Bárbara Sistemas (GDELS-SBS), EM&E, Sapa Placencia e Indra, teniendo el control esta última tras obtener el 51% de las acciones en una operación finalizada el pasado junio.
Tal y como explican, entre las medidas adoptadas por Santa Bárbara Sistemas para acelerar la fabricación del 8×8 Dragón se encuentra el incremento de 30 personas dedicadas a «la integración y montaje» del vehículo en sus instalaciones de Trubia (Asturias).
VCR 8×8 Dragón
Izan González
Asimismo, también han realizado una ampliación de espacios en la fábrica, de cara a la «asunción de nuevos programas», prosigue la nota.
«Este esfuerzo de los trabajadores de la fábrica de Trubia ha permitido incrementar sustancialmente el número de barcazas fabricadas y de plataformas desarrolladas para agilizar al máximo la producción del vehículo«, apuntan fuentes de la compañía.
Estas mismas fuentes, de las que no mencionan el nombre en la nota publicada por Santa Bárbara Sistemas, señalan que la fabricación del 8×8 Dragón se está llevando «en coordinación con el resto de asociados de Tess» y con el objetivo de «cumplir los objetivos del Ministerio de Defensa».
Tal y como ha podido saber EL ESPAÑOL, actualmente hay 11 unidades del Dragón 8×8 entregadas. Cuatro de ellas se recibieron en los primeros días de abril, mientras que las siete restantes todavía están en las instalaciones de SBS en Alcalá de Guadaira (Sevilla).
Asimismo, por el momento, no hay una sola unidad de Dragón 8×8 en servicio. EL ESPAÑOL ha podido saber que estas no han sido transferidas al Ejército de Tierra —su usuario final— y todavía se encuentran en manos de la Dirección General de Armamento y Material (DGAM), perteneciente a Defensa.
Tras varias revisiones de calendario, el Ministerio de Defensa mantenía en 2024 que esperaba recibir 92 vehículos 8×8 Dragón antes de que finalizase ese año. Lo cierto es que no recibió ninguno.
«Se ha demorado la entrega de los vehículos en producción, por lo que no se han cumplido los objetivos fijados para 2024», señaló en febrero Amparo Valcarce, secretaria de Estado de Defensa, haciendo referencia a esos 92 vehículos prometidos.
Valcarce también apuntó a que «el calendario de las entregas se ha trasladado a 2025». Afrontando ya la segunda mitad del año, Tess Defence debe completar un total de 81 Dragón y enviárselos a Defensa antes del 31 de diciembre.
Fabricación
La nota de prensa de Santa Bárbara Sistemas llega en un momento clave. Ayer, Indra anunció que finalizará el montaje de los 8×8 Dragón en sus recién adquiridas instalaciones de El Tallerón, situadas en Gijón.
Indra, que controla la sociedad Tess Defence, también anunció un contrato de formación de 13 millones de euros para que sus empleados estén habilitados en estos trabajos. La compañía encargada de realizar estos cursos es la propia Santa Bárbara Sistemas.
La intención de la compañía presidida por Ángel Escribano es trasladar la línea de montaje desde las instalaciones de Santa Bárbara Sistemas en Trubia hasta las de El Tallerón, recién compradas por 3,6 millones de euros a Duro Felguera.
Según explica GDELS-SBS en la nota recién publicada, la compañía es la encargada de fabricar la barcaza del vehículo y también la responsable de fabricar e integrar diversos sistemas como el tren de rodadura, los sistemas de dirección, frenado, hidráulico, eléctrico y de combustible, entre otros.
Indra, hasta que comiencen sus trabajos en El Tallerón, se encarga del sistema de misión, Sapa Placencia de la propulsión y transmisión, y EM&E de la estación de armas.