Se presentó la Vuelta a España en Mónaco y a los ojos de muchos aficionados y observadores surgió de repente un agujero en el mapa que recordó a aquel mapamundi que un día enseñó el presidente brasileño Lula para explicar en gráfico porqué los … Juegos Olímpicos debían ir a Rio de Janeiro (siempre en Europa, Asia o Norteamérica, nunca en Latinoamérica). La Vuelta muestra un espacio vacío, once comunidades autónomas sin tocar la carrera, que transcurrirá por Mónaco, Francia, Andorra y las regiones de Cataluña, Valencia, Aragón, Castilla La Mancha, Murcia y Andalucía.
Este primer vistazo sin Asturias, Galicia, todo el norte, Castilla y León, Extremadura, Madrid más Baleares y Canarias tiene mucho que ver con el trabajo de Kiko García, el director técnico de la Vuelta que organiza cada año los trazados: «La logística en la Vuelta no es tan simple como parece -comenta-. Hay que enlazar territorios que no se han visitado en algún tiempo. Y hay que hacerlo porque hay compromisos. Salvo en las clásicas que el recorrido se repite cada año, en las grandes vueltas funciona siempre así».
«No hay más que tirar de histórico para ver que nunca estamos en todos los puntos cardinales de España a la vez»
Javier Guillén
Director general de la Vuelta
Desde que Javier Guillén es el director general de la Vuelta, la carrera siempre ha visitado Asturias salvo en 2009 (victoria de Alejandro Valverde en una edición más suave). Las montañas emblemáticas del ciclismo están en Asturias, aunque no son tan frecuentes como parece.
Los Lagos de Covadonga se escalaron por primera vez en 1983 y desde entonces los parajes singulares del Enol han acogido la carrera en 23 ocasiones de 43 posibles ediciones. Es decir, casi la mitad de las veces la Vuelta no paró en Covadonga. El Angliru se estrenó en 1999 con aquel triunfo memorable de ‘Chava’ Jiménez («para que esto sea mítico tenía que ganar yo», dijo con gracia). El coloso de la sierra del Aramo se ha escalado 10 veces de 27 posibles. Ninguno de los dos estará en la edición 2026.
«Es verdad que en Asturias hay mucha montaña de la buena, pero el recorrido tan duro de 2026 compensará la ausencia del Angliru o Los Lagos -analiza para ABC Pedro Delgado, dos Vueltas en su palmarés (1985 y 1989)-. Está bien dosificar la simbología y el mito de estas dos subidas. En 2026 vamos a descubrir el Collado del Alguacil en Sierra Nevada, que por los datos que he visto (8 kms. con tramos al 20 %) no vamos a echar de menos a Los Lagos o al Angliru. Sintiéndome yo muy asturiano en el ciclismo».
«En Asturias hay montaña de la buena, pero el recorrido tan duro de 2026 compensará la ausencia del Angliru y los Lagos»
Pedro Delgado
Exciclista, ganador de dos Vueltas
«En 2025 se hizo la carrera por todo el norte y este año había que modificar y regresar al sur. También ha habido muchos años en que hubo traslados que nos permitieron unir sur y norte. Pero hay que tener en cuenta todos los criterios: si queremos metros de desnivel en la montaña, no podemos añadir traslados por el cansancio que acumulan los ciclistas. Hemos potenciado el descanso de los corredores en esta ocasión», argumenta Kiko García.
Reparto de las etapas
de La Vuelta por CC.AA.
En caso de salida o llegada en diferente
comunidad se considerará media etapa (0,5).
Solo computan las etapas en territorio español
Fuente: Seguridad Social / ABC
Reparto de las etapas de La Vuelta por CC.AA.
Comparativa desde 2024 a 2026
Solo se computan
las etapas en
territorio español
En caso de salida o llegada en diferente
comunidad se considerará media etapa (0,5)
Fuente: La Vuelta y elaboración propia / ABC
El Tour de Francia son sus puertos, tan legendarios como los españoles o más porque llevan muchos más años en el imaginario colectivo. El Tourmalet se inauguró en 1910 después de aquella patraña amable del periodista Alphonso Steines, quien le dijo a su jefe entre la carretera cortada por la nieve y con los osos rondando. «Montaña perfectamente transitable», mintió. Desde 1910, la montaña de mal retorno se ha escalado en 88 ocasiones. 24 veces en 112 ediciones no lució en el Tour.
Perico Delgado apunta: «El año pasado sorprendió más el recorrido de la Vuelta, porque era todo por el norte, no se tocaba Levante ni Andalucía. Este año se ha compensado porque todos los territorios quieren estar en la Vuelta, y siempre hay zonas que no se tocan. Me parece justo».
«Muchos años hubo traslados que nos permitieron unir sur y norte. Esta vez hemos potenciado el descanso de los ciclistas»
Kiko García
Director técnico de la Vuelta
El Alpe d’Huez apareció en el Tour en 1952 y desde entonces se han subido sus 21 curvas en 30 ediciones de las 74 posibles. El Tour no lo visita desde hace tres años, 2022, y en 2026 se escalará en dos etapas diferentes.
Javier Guillén es el responsable del recorrido de la Vuelta a España, cuya propiedad pertenece a ASO (Amaury Sport Organization, la empresa dueña del Tour y del Dakar). Explica a ABC la singularidad del trazado de 2026: «El territorio peninsular de España es muy grande. No hay más que tirar de histórico para ver que nunca estamos en todos los puntos cardinales a la vez. Si estamos en el norte, se nos quejan que no vamos a Andalucía. Ahora vamos a Andalucía y se quejarán que no vamos al norte».
«Asturias es punto clave. El próximo año volveremos -desvela-. Pero en 2025 no estuvimos en Levante y Andalucía. En 2026 sí. Estar en todos los puntos cardinales, en el centro, es muy complicado. El recorrido de 2026, si lo intercambias con el de 2025, es el mismo sustituyendo el sur por el norte. Tenemos vocación de estar en todo el territorio, pero como no se puede en un año, lo hacemos en dos o en tres».
Cualquier trazado de la Vuelta tiene el trasfondo económico de la financiación. La carrera no posee una única tarifa establecida y fija, sino que varía en función de las circunstancias, los recorridos y las diputaciones. Suele percibir entre 40.000 y 50.000 euros por la salida de etapa y unos 100.000 por cada meta. Las contrarrelojes se cotizan más, 150.000 euros. El inicio oficial de la Vuelta es otra historia. El año pasado, por la salida desde Turín y tres etapas en la región del Piamonte, se habló de una cifra de siete millones de euros.
Francia tiene una superficie de 632.702 kilómetros cuadrados. Y solo dos cordilleras con grandes puertos, los Alpes y los Pirineos. Ambas cadenas montañosas han integrado siempre la historia del Tour, pero para ello los responsables de la carrera han tenido de olvidar otras regiones del país.
En 2025 el Tour no pasó por Aquitania, Poitou, Lorena, Alsacia, Córcega, País del Loira y Borgoña. En 2024, Aquitania, País del Loira, Normandía, Norte, Picardie, Lorena, Champagne, Alsacia, Córcega y París (acabó en Niza por los Juegos Olímpicos), después de celebrar cuatro etapas en Italia. En 2023 no visitó Provenza, País del Loira, Bretaña, Normandía, Picardie, Norte, Champagne, Valle del Loira y Córcega. En 2022 salió desde Dinamarca (tres etapas) y no acudió a Bretaña, Normandía, Provenza, País del Loira, Limousin, Córcega y Valle del Loira. En 2021 no alcanzó a Normandía, Picardie, Norte, Champaña, Lorena, Alsacia, Auvernia, Limousin y Córcega.
«Es muy normal que pase esto. España es muy grande, se empieza en Mónaco y recorrer todo el país en 17 etapas es imposible»
Óscar Guerrero
Director del equipo NSN (exIsrael)
«Es muy normal que pase esto -matiza Óscar Guerrero, director del equipo exIsrael ahora denominado NSN-. España es muy grande, se empieza fuera con cuatro etapas y tratar de recorrer todo el país con 17 etapas es imposible. La Vuelta lo suele hacer bien. El año pasado fuimos al norte, no tocamos Levante y Andalucía, y este año es al revés. Todo el mundo está deseando que la Vuelta llegue a su ciudad, y hay que alternar».
Angelo Zomegnan fue director del Giro de Italia de 2004 a 2011. Analiza la carrera de su país. «Hacer solo el norte o solo el sur es una buena apuesta porque evita traslados que siempre incomodan a los ciclistas. En el Giro no lo hemos hecho cuando yo fui director porque la orografía de Italia es un tubo y no podemos hacer 21 etapas solo en el norte o solo en el sur. He de decir que la Vuelta le ha cogido el puesto al Giro en cuanto a popularidad porque tiene las ciudades, el recorrido y los ciclistas».
«La Vuelta le ha cogido el puesto al Giro en popularidad, ciudades, recorrido y ciclistas»
Angelo Zomegnan
Exdirector general del Giro de Italia
La Vuelta 2026 no acabará en Madrid, sino en Granada. El 13 de septiembre coincidirá su final con el estreno del Gran Premio de Fórmula 1 en Madrid. «Desmiento que no acabe en Madrid por la coincidencia con la F1 -dice Guillén-. Antes de saber las fechas de la F1, ya hablamos con Madrid para hacerles saber que no estaríamos en esta edición. Como hemos hecho con los años de Xacobeo o ahora, nos gusta salir a otras ciudades. Siempre necesitamos argumentos tan buenos como los que nos aporta Madrid. Granada, ciudad monumental con la Alhambra, que significa la roja y que enlaza con nuestro maillot de líder (rojo) es una gran oportunidad. En 2027 la Vuelta estará en Madrid porque la vocación es acabar allí».