El Ajuntament de Palma planea ampliar la red ciclista de la ciudad un 54,52 % en la próxima década. En concreto, la senda para bicicletas crecerá 59,1 kilómetros, respecto de los 108,4 kilómetros actuales. El plan de expansión del área de Mobilitat está dividido por etapas. Así, a corto plazo, en los próximos dos años, los itinerarios para ciclistas de la capital balear aumentarán 14,79 kilómetros, lo que supondrá el 24 % del total de la red futura.
Y es que, en primer lugar, se acometerán actuaciones en la zona que une Son Espases con Son Pacs, el polígono de Son Castelló, Son Ferriol, Camí de les Meravelles, Can Pastilla, las calles Caracas, Francesc Fiol i Joan y 31 de Desembre, la zona del Castell de Bellver, Camí dels Reis -a la altura de Gènova-, Cala Major -en la rotonda de Gabriel Roca-, y en la Plaça de la Verge del Miracle. En esta primera fase se mejorarán 19 intersecciones donde ahora hay conflictos entre peatones, bicicletas y vehículos de movilidad personal (VMP), así como los que hay en 16 paradas de la EMT y 19 puntos donde hay colocados contenedores para residuos junto al carril bici.
En la segunda fase, a medio plazo, se llevarán a cabo actuaciones en el Camí de Son Fangos, en la Ma-30, en otras zonas del Camí dels Reis, y en las calles Manacor, Francesc Vidal i Sureda, Equador, Bisbe Teodor, Fra Juniper Serra, Joan Miró, Alfons el Magnàmin, Aragó -en el tramo que va desde Can Foradí hasta el Torrent Gros-, Darwin, Mary Stuart Boyd, Reis Católics, Poeta Guillem Colon, Sant Leandre y Sant Ignasi. Por otro lado, se ampliará la red ciclista en varias zonas de Can Pastilla -a la altura del Coll d’en Rabassa-, el tramo urbano del Castell de Bellver, Camí Vell de Bunyola, Camí Vell de Sineu, Camí de les Meravelles, Camí de Son Hug, Camí Can Bogueta hasta la calle Vaixell y las carreteras de Sóller y de Valldemossa.
También, se aumentará el espacio para el itinerario ciclista en el eje del barrio de Son Gotleu y en la Plaça de Abu Yahya. Esta segunda fase tendrá una duración de tres años y su objetivo es mejorar 28 intersecciones donde hay conflictos con los transeúntes y el carril bici; así como 24 puntos donde hay problemas con las paradas de autobús de la EMT y 30 más donde los hay con los puntos de aportación de residuos.
En el último lustro del plan de expansión, a largo plazo, se aumentará la senda para ciclistas 24,66 kilómetros. En esta última fase se realizarán actuaciones en Cala Major, Son Armadans, Son Castelló Ponent y Llevant, el aeropuerto de Sant Joan, Son Gotleu y Son Castelló norte y este. Asimismo, se actuará en las calles Pascual Ribot, General Riera de Son Serra Perera hasta Avingudes, Reis Católics, Sindicat, Faust Morell, Arquebisbe Aspareg, Antoni Frontera, Jafudà Cresques, Miquel Marquès, Francesc Barceló i Combis, Joan Massanet i Moragues, Sant Vicenç Ferrer, Forteza, la Sínia d’en Gil y Joan Dameto, Camí de Muntanya y Camí Vell de Sineu.
De este modo, se intentarán mejorar las 30 intersecciones restantes de las 77 que el Consistorio planea implementar, puesto que actualmente el itinerario ciclista existente comparte espacio con peatones, generando conflictos viales. De igual manera, esos cinco años, se pretende acabar con los problemas de circulación entre ciclistas y viandantes en 39 paradas de autobús de la EMT y 48 puntos de aportación de residuos.
El apunte
La inversión para este proyecto alcanza los 12,9 millones de euros