Jueves, 8 de enero 2026, 17:55

| Actualizado 18:22h.

Buenas noticias para los consumidores: hay algo que baja de precio en el inicio de año. Los carburantes arrancan 2026 con la misma tendencia bajista que inició en el mes de noviembre y encadena ya su sexta rebaja de precio consecutiva.

El precio medio del litro de gasolina ha bajado un 0,21% con respecto a la pasada semana, hasta los 1,437 euros, con lo que suma un descenso del 3,5% desde inicios de diciembre, según datos del Boletín Petrolero de la UE recogidos por Europa Press.

De esta forma, para los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio (55 litros) supone un desembolso actualmente de unos 79 euros, unos 5,4 euros menos que hace un año, cuando superaba los 84,48 euros.

En el caso del precio medio del litro de diésel, suma también su sexta bajada seguida, tras abaratarse un 0,14% frente a hace una semana, para situarse en los 1,385 euros, y acumula un descenso del 4,87%.

Llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de 76,17 euros, unos 3,8 euros menos que en el arranque del pasado año, cuando ascendía a unos 80 euros.

Además, ambos carburantes continúan lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros. El diésel suma ya 149 semanas por debajo del precio de la gasolina.

El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos.

Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal.

Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,605 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,664 euros.

En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,568 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,61 euros.

Cómo buscar las gasolineras más baratas

El Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico permite buscar y comparar el precio de los carburantes de las gasolineras y los puntos de recarga eléctricos en toda la geografía nacional a través del Geoportal de Hidrocarburos, que puede consultarse en la web: https://geoportalgasolineras.es/geoportal-instalaciones/Inicio

La información se actualiza cada cinco minutos de manera automática con los datos enviados por parte de los sujetos obligados.

El geoportal también ofrece información de los descuentos en vigor que ofrecen las gasolineras, comercios como Carrefour, LIDL, Ikea o El Corte Inglés, y las entidades bancarias a través de sus tarjetas de crédito o débito.

También ofrece acceso a geoportales de países como Portugal, Francia, Italia o Reino Unido.

¿Qué es mejor: la gasolina low cost o la normal?

¿Por qué la gasolina low cost es más barata? ¿Es de calidad?¿Estropeará el motor de mi coche? No son pocos los interrogantes a los que se enfrentan los conductores a la hora de llenar el depósito de sus vehículos en las gasolineras denominadas de bajo coste.

La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha realizado un análisis de hasta siete parámetros de calidad en 40 estaciones de servicio low cost.

El estudio analiza la calidad de la gasolina 95 teniendo en cuenta los parámetros de azufre, densidad, presión de vapor, evaporado, punto final de ebullición y apariencia. Para el análisis de gasóleo normal, los parámetros estudiados fueron el azufre, la densidad, el punto de inflamación, el punto de obstrucción de filtro frío, el agua, el porcentaje recuperado y la apariencia

El carburante de las gasolineras denominadas low cost cumple con los requisitos establecidos por la normativa europea y no observan diferencias significativas de calidad con respecto a los de las grandes cadenas. Para la OCU, de acuerdo con las conclusiones del estudio, las diferencias entre combustibles «son mínimas y no guardan relación con el precio».

El informe subraya que donde sí se aprecian grandes diferencias es en el precio. Así, en el el caso del gasoil normal el precio medio por litro en las estaciones de servicio analizadas varía mucho según el tipo de cadena (datos de octubre); de 1,47 euros por litro en las grandes, a 1,38 euros en las medianas, 1,34 euros en las low cost y 1,32 euros en las de hipermercados.

Así, para un repostaje de 70 litros de diésel, el ahorro medio entre acudir a una gasolinera de hipermercado (con el servicio automatizado) frente a una gran cadena es de 10,50 euros de media; y de 9,10 euros si se reposta en una gasolinera low cost, según los cálculos de OCU.

Para la gasolina 95, los ahorros son similares. El precio medio por litro en una gran cadena se situaba en los 1,53 euros, frente a 1,45 euros de una mediana, 1,43 euros de una low cost y 1,40 euros de una de hipermercado.

En este caso, el ahorro medio en gasolina entre acudir a una gasolinera de hipermercado y una gran cadena sería de 9,10 euros para un repostaje de 70 litros y de 7 euros si se visita una gasolinera low cost.

Cifras del estudio

Grandes cadenas: Campsa, Galp, Repsol, Moeve (antes Cepsa), Petronor y Shell. Precio medio: 1,53 euros (gasolina) y 1,47 (diésel).

Cadenas medianas: Agla, AN Energéticos, Avia, Meroil, Q8, Tamoil y Valcarce. Precio medio: 1,45 euros (gasolina) y 1,38 (diésel).

Gasolineras low cost: Ballenoil, Easygas, Gasexpress, Plenergy, Petromiralles, Petronieves y Petroprix. Precio medio: 1,43 euros (gasolina) y 1,34 (diésel).

Súper/hipermercados: Alcampo, BonÀrea, Bonpreu, Carrefour y Eroski. Precio medio: 1,40 euros (gasolina) y 1,32 (diésel).

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