Cortesía de Wood Marsh Architecture
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https://www.archdaily.cl/cl/1037503/tunel-west-gate-wood-marsh-architecture
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Cortesía de Wood Marsh Architecture
Descripción enviada por el equipo del proyecto. El túnel West Gate, uno de los proyectos de infraestructura más grandes de Melbourne, es una carretera subterránea diseñada para aliviar la congestión del puente West Gate y establecer una conexión directa con la zona industrial y portuaria del oeste de la ciudad. Atravesando cuatro cursos de agua, el diseño del proyecto se inspira en una historia de 60.000 años de antigüedad sobre las comunidades indígenas que pescaban y recolectaban anguilas entre juncos entrelazados. También hay una referencia al asentamiento colonial alrededor de los muelles y a las cuerdas que se utilizaban para descargar mercancías de los barcos.
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El plan maestro se concibe como una referencia escultórica a una red, con anguilas y peces de colores que parecen fluir a través de ella, lo que posiciona el túnel mismo como la red. El túnel está marcado por dos estructuras prominentes, representaciones escultóricas de cuerdas entrelazadas y cestas tejidas, que también funcionan como marcadores geográficos clave. Estas estructuras están fabricadas con madera procedente de plantaciones sostenibles, lo que reduce la huella de carbono y minimiza el mantenimiento. Un alumbrado brillante ilumina la entrada y la salida del túnel, creando un efecto filtrado que facilita la orientación por la noche. Durante el día, las estructuras proyectan siluetas sobre el asfalto, un efecto que permite a los ojos adaptarse a los cambios de luz. Integrado escultóricamente, el conducto de ventilación de 50 m contrasta con las estructuras ligeras y filtradas de la red, de forma fluida y arraigada, cuya superficie metálica capta la luz para acentuar el movimiento fluido de la forma.
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Las dos rampas laterales sobre el río Maribyrnong están concebidas como un pez y dos anguilas, una representada en tonos oscuros y la otra en colores vivos. La rampa, de colores vivos, tiene un acabado en gris plateado claro e incorpora una serie de paneles de acrílico de colores vivos, lo que crea un efecto prismático que refleja los colores y patrones observados en estudios detallados de las escamas de los peces. Del mismo modo, se ha introducido una iluminación prismática con efectos de arcoíris dentro del túnel, creando el efecto de encontrarse con peces bajo el agua y formando efectivamente un camino de arcoíris. La iluminación, que añade un gran interés al recorrido, también resalta la velocidad y las señales de tráfico a lo largo de las paredes del túnel.
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Mucho más que un túnel, el diseño urbano del proyecto de Wood Marsh modifica el tráfico y su interfaz con múltiples comunidades, incluyendo más de 9 hectáreas de espacio abierto. El proyecto incorpora el modelo europeo de vía rápida para bicicletas, creando un espacio exclusivo para ciclistas de 1,5 km de longitud entre Shepherd Bridge, en Footscray, y la ciudad. La rampa Dixon Veloway, que lleva el nombre de la fallecida leyenda del ciclismo victoriano Iris Dixon, es de un verde intenso que contrasta con la infraestructura circundante para actuar como señal visual y ayudar a los ciclistas a orientarse.
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El paisajismo, desarrollado en colaboración con Tract Consultants, incluye contribuciones de artistas indígenas, parques infantiles y una pista de BMX. Las pantallas acústicas utilizadas en todo el proyecto presentan formas fluidas que hacen referencia a la historia marítima de la zona, con motivos moldeados en hormigón y paneles de acrílico de colores que proyectan color sobre la superficie de la carretera. Algunas paredes están pintadas con los colores del arcoíris para crear efectos dinámicos al paso de los vehículos. Estructuras metálicas perforadas y tensadas forman pasarelas peatonales a lo largo del túnel, iluminadas desde el interior por la noche para mejorar la visibilidad.
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Como introducción y conclusión del proyecto, se ha instalado una serie de postes naranjas iluminados que sirven como señalización y elemento escultórico, marcando los cambios clave en la red viaria. El diseño hace referencia a los elementos de infraestructura vial existentes en toda la ciudad, en amarillo y rojo, y combina estos elementos en un lenguaje unificado en naranja que proporciona claridad, visibilidad y continuidad a lo largo de la ruta.
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El túnel West Gate es un proyecto de infraestructura emblemático que integra ingeniería, diseño escultórico y narrativas culturales. Su cuidadosa atención a la funcionalidad, la señalización y la experiencia visual mejora el trayecto de todos los usuarios, al tiempo que aumenta la capacidad vial de la ciudad de Melbourne de cara al futuro. Este proyecto ha sido posible gracias a la colaboración de Transurban y del equipo del proyecto Túnel West Gate.
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