No es el nuevo Land Rover Defender, aunque a primera vista lo parezca. El Geely Galaxy Cruiser es un prototipo presentado en el Salón de Shanghái 2025 que ha llamado la atención por su diseño claramente inspirado en el icónico todoterreno británico y, sobre todo, por una propuesta tecnológica poco habitual en este segmento.
Según la propia marca, el modelo está entre un 90% y un 95% listo para producción, lo que lo sitúa mucho más cerca de los concesionarios que otros concept cars vistos en los últimos años.
Un diseño muy reconocible, pero con identidad propia
Las referencias al Defender son evidentes: carrocería cuadrada, capó tipo clamshell, techo flotante en negro, ópticas circulares LED y accesorios como la escalera lateral o los compartimentos exteriores. Sin embargo, el Galaxy Cruiser introduce elementos propios, como los pilotos traseros verticales, una línea decorativa que atraviesa el portón y una parrilla frontal iluminada.
En el interior, el enfoque es distinto al de Land Rover. Destaca una gran pantalla central flotante y un selector de marchas con estética aeronáutica, que también sirve para gestionar los modos de conducción.
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Off-road asistido por inteligencia artificial
Uno de los grandes reclamos del Galaxy Cruiser es su sistema de conducción off-road asistida por IA. Este sistema es capaz de detectar obstáculos y ajustar automáticamente aceleración, frenada y dirección para facilitar la conducción fuera del asfalto.
Todo esto es posible gracias a una plataforma totalmente “by-wire”, sin conexión mecánica directa entre volante, frenos y ruedas. Esto permite funciones como dirección de desmultiplicación variable, giro sobre su propio eje (tank turn), desplazamiento lateral tipo crab walk y una capacidad de vadeo de hasta 800 mm.
Además, el modelo puede flotar durante dos horas y desplazarse por el agua a baja velocidad, una cifra poco común incluso entre los todoterreno más extremos.
Motorización híbrida y enfoque familiar
Aunque Geely no ha confirmado cifras definitivas, el Galaxy Cruiser utilizará la misma base que el Geely Galaxy M9, un SUV híbrido enchufable con hasta 130 km de autonomía eléctrica y potencias que pueden alcanzar los 870 CV.
La seguridad también es uno de sus pilares, con una batería protegida por un sistema denominado “Golden Short Blade”, diseñada para resistir impactos severos sin riesgo de incendio.
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¿Llegará a Europa… y a España?
Geely ha confirmado que el Galaxy Cruiser llegará a Europa, aunque todavía no está claro bajo qué marca o submarca se comercializará. Su lanzamiento en China está previsto para los próximos meses, mientras que su llegada al mercado europeo se produciría más adelante.
Por ahora, no hay confirmación oficial sobre su comercialización en España, aunque viendo la ofensiva de marcas chinas en nuestro mercado, no sería descartable a medio plazo.
En cuanto al precio, todo apunta a que seguirá la estrategia habitual de estas marcas: coste contenido frente a rivales europeos, lo que podría convertirlo en una alternativa muy seria a modelos como el Defender híbrido enchufable.
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